Re: [討論] 國產車就一定要便宜?
※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言:
: 這是什麼道理?
: 既然要求比進口車好
: 一分錢一分貨
: 自然價格會高一點
: 捷安特腳踏車比
: 一般的腳踏車都貴上許多
: 但是一騎你可以感覺到紮實
: 用料實在
: 今天你要國產車和進口車比
這道理很簡單,要跟進口車比,首先你要有辦法賣到國外去
人家從國外賣過來,加了運費關稅還有人要買,基本上就是一種保障
像你拿捷安特當例子就很好啊,捷安特外銷全世界耶!
在台灣賣的比一般腳踏車貴有什麼問題?不然你要去國外買更貴的捷安特?
等哪天國產車賣到德國,加了關稅加了運費比賓士貴還有人買
那時候我保證在國內賣的比進口車貴,也一定賣的嚇嚇叫啦,就像捷安特一樣
如果有那天的話
: 用了一大堆配備,又嫌它價格高
: 台灣人的民族性真的該反省
: 不團結就是台灣的民族性
: 崇洋睸外就是台灣的民族性
: 因為台灣多元,海島國家
: 自古以來的血液,習慣
: 但你們能否有點自信
: 看到自己的優點
: 不然永遠被強國和大國壓著打
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.169.174 (臺灣)
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推
那隻捷賣大陸還比台灣便宜耶
→
他不是國產車嗎
賣幾台?那數量你好意思說連中國人都喜歡?
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 03/31/2020 09:36:39推
沒有那天 做夢
→
哪天宣布免汽車關稅跟貨物稅的候選人出來,我就推
推
不是杜拜納還比台灣納便宜
→
車比進口爛 就認命便宜一點 才少個10% 當然直上進口
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提瑞典小國有知名汽車產業 反對方:瑞典... 提日本海島國有知名汽車產業 反對方:日本... 把反對方說法彙整9
→ chingyun8245: 產業有時候不是要靠政府,像許多中小機械工具機, 04/03 12:10 → chingyun8245: 相較其實沒得到甚麼補助,有產業競爭力才活得下去, 04/03 12:10 → chingyun8245: 而不是補助多的活得下去,像兩兆雙星 04/03 12:10 → chingyun8245: 至於汽車業,一直沒有發展優勢,也早就錯過發展電 04/03 12:11 → chingyun8245: 動車的黃金時間了 04/03 12:111
國產車也有好的啊~但是一般來說一定要比較便宜吧,因為少了關稅當然要回饋給消費者。 就拿超好神車來舉例,elantra sport在還沒國產之前原本是進口,那時售價是120萬左右,後來變國產車了,居然只需80萬左右,一樣是1.6T引擎,200多匹馬力,0-100加速7秒初。配備有少很多嗎?也沒有啊! 所以我覺得,國產車既然已經少了關稅保護,無論品質好或不好,在差不多同樣級距,一定要比進口的便宜。 ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言: : 這是什麼道理?21
台灣市場小? 舉個除了韓國外 頗具代表性的例子:瑞典 講到瑞典品牌台灣人會想到什麼? 最普遍的就 IKEA、VOLVO、SAAB 對吧?爆
每次我看到有人說"韓國人就是團結愛國 所以都買韓國車 所以韓國車才搞得起來"這種說法 我他媽就起肚爛 toyota能做到今天規模 你絕對不會說他是因為日本人團結才搞起來的1
建議計程車補助應該要改成僅補助我納, 買我納才能享有換車補助,買s3ev加倍補助, 開luxgen才有加油的補助,愛國的司機才能領補助, 既然是推薦國產車,應該就沒有什麼圖利廠商的問題, 如果要選用其他品牌就不該享有那些補助。爆
這是台灣車廠產能的演進 1978年裕隆產能四萬,產量三萬九 福特產能/產量=18000/18000 台灣汽車產能/產量=96000/7500020
以世界化產業專業分工之下 台灣根本不需要自己的汽車品牌 合先敘明 其實目前台灣自主的汽車品牌也只有納智捷而已 台灣剩下的就是 "國組車" 也就是外國品牌台灣組裝的車輛 這塊確實就是很吃台灣自己本土市場 但其實國組車真正影響的就是那些組裝工人 台灣大部分真正的汽車產業廠商大宗就是零件商 但有本事的零件商幾乎都作外銷7X
台灣市場小 民族性喜歡舶來品 連企業之神王永慶 之前想成立台塑汽車 不到幾年也趕快收一收了17
賣場垃圾車不要拿來類比捷安特好嗎? 身為資深巨大粉,一定要出來指正,跟各位科普一下捷安特在業界是什麼咖. 1.代工龍頭 2.全球知名品牌,行銷全球 3.贊助體育賽事,車款參與世界一級賽事
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[討論] 為什麼台灣一定要有國產車?最近板上關於國產車的議題又吵了起來 大多是以消費者的觀點來做切入 以消費者的立場來看 國產車又貴又沒撞測 明明少了關稅 為什麼還會賣到和進口車一樣貴? 這些在板上都討論到爛掉了32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%XX
[討論] 國產車就一定要便宜?這是什麼道理? 既然要求比進口車好 一分錢一分貨 自然價格會高一點 捷安特腳踏車比11
[問題] 台灣賣Royal Enfield 是不是很黑?稍微查了一下越南價格 全新車 其實跟台灣沒差很多 cb650差6萬吧 可是那邊是越南 少這一點點真的差不多 再去看凱旋 幾乎是一樣 都很貴 這邊不看二手車 因為二手車價格太奇怪了 有很便宜8
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?捷安特外銷紀錄很好的 裕隆有?? 我們拿日本來比較就好 台灣比較多人開也是日系車 YARIS最基本款在台灣要賣50萬 在日本30多萬就有 日本收入也比台灣高 為什麼收入比較低的台灣 要享受將近六十萬的YARIS 日本只要半價 我們在來聊LUXGEN S5 在杜拜賣47萬 在台灣賣87萬6
[問卦] 為什麼台灣買進口車要被貴1倍?請問一下啦~ 為什麼台灣買雙B或是AUDI這種車 都要被貴一倍呢?? 上網查了一下這是為了保護國產車(還是保護某單一企業呢?) 到底台灣關稅保護的國產車在這10~20年之間,是否已經成材了呢?? 還是繼續拿政府的補助 慷人民之愾啊?X
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?外國62.2萬 國內99.9萬 很意外嗎? 雙B toyota 保時捷 ford ... 有哪一台是國內賣得比國外便宜的??2
[問卦] 還有什麼東西國外買便宜很多的啊小弟我平常沒什麼花費 今天第一次聽到iherb 哇靠東西有夠便宜 還有什麼東西從國外買比較便宜啊 平常只知道汽機車,有大哥哥大姐姐 可以分享一下嗎1X
Re: [問題] 只想買便宜進口車為何不改買和泰國瑞?對啊~ 很多人說進口車有國外測試,國產車只有國內測試, 有些人覺得外國外亮比較圓,國內測試比不上國外測試, 但進口到台灣的車,你根本不知道有沒有和國外賣得一樣: 1.台灣賣的版本國外測試不一定適用。1
Re: [問卦] 車價比房價還不合理為啥沒人抗議?為什麼車會那麼貴? 總之就是只要有消費者買單,車廠就不會覺得它貴, 從業人員呢? 年終獎金繼續每年拿到笑到合不攏嘴 過去為了保護國產車業然後把進口車關稅升得很高,結果國產車價格也賣很貴, 之後進口車關稅調降,進口車商也不降價,國產車繼續賣那麼貴,問題就是有人會買啊, 不管國產跟進口都一樣,為何那麼貴還有人買? 台灣不只車價偏高,停車費也不便宜,
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Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?15
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