Re: [討論] 國產車就一定要便宜?
※ 引述《addog74 (陳冠希)》之銘言:
: 一模一樣的車型,一模一樣的規格,然後在中國賣的比台灣便宜
: 車廠總愛嘴的理由:
: 因為台灣市場規模小,模具成本攤提下來本來就會比較貴
: 就在今天垃圾菌推出了七人座陽春版urx
: “只”賣99.9萬,廣告重心主打就是“百萬內”三字,好像你垃圾菌多佛心似的
: 然後剛剛心血來潮,特地去看了一下東裕的網站看看中國賣多少錢?
: http://i.imgur.com/OXU6lRn.jpg
: 然後去年中國市場一整年只賣出不到2千台垃圾菌,反觀台灣市場賣出4千多台...?
: 為何市場“小”的中國,價錢開的比市場“大”的台灣還貴?我真的百思不得其解~
外國62.2萬
國內99.9萬
很意外嗎?
雙B toyota 保時捷 ford ...
有哪一台是國內賣得比國外便宜的??
這就是關稅保護啦~
不懂的 自己去google「關稅保護」
你就知道為什麼汽車國內賣得比國外貴了~
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垃圾菌是進口車逆?阿不是高喊支持“國貨”嗎,國在哪?
在你心裡 +30萬
就因為關稅保護過度,才導致廠商不思進取
一直以來都躺著賺,卻不肯做出好的產品
最後死在自己手裡
喊台灣品牌結果賣比國外高
這就對了 原來納智捷是進口車
拉屎菌確實是大陸車也沒錯啦...
其他車子是台灣品牌嗎?????
哇 原來關稅保護是保護進口車呢!
高品質的進口車(加關稅)賣價 = 垃圾國產車賣價
拉屎菌究竟是哪一國的車 ?
對岸車敢買?!
u6、urx有人説裝的是華擎以前研發的1.8t 150匹引擎再不斷
調敎升級而成;但也有人説是早年bmw a系列那顆1.6t引擎,
被psa集團拿去擴缸成1.8t,然後納跟psa買引擎的;至於變
速箱則是日本愛信
國產車 國內不一定要優惠 但起碼你其他東西要跟上
先不要跟日本比,跟韓國比.韓國土匪,elantra賣多少錢
台灣製urx賣多少錢...
變速箱都買現成了,還在用6速...
也不是6at不能用,至少要回饋到售價吧...
好啦別反串
沒錯,納智捷就是支那進口車,東西爛是中國人的錯
國是中國阿.所以進口比較貴不是...
原來裕隆是外國公司?
漲知識
你東西可以貴,但要貴得有道理啊淦
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提瑞典小國有知名汽車產業 反對方:瑞典... 提日本海島國有知名汽車產業 反對方:日本... 把反對方說法彙整9
→ chingyun8245: 產業有時候不是要靠政府,像許多中小機械工具機, 04/03 12:10 → chingyun8245: 相較其實沒得到甚麼補助,有產業競爭力才活得下去, 04/03 12:10 → chingyun8245: 而不是補助多的活得下去,像兩兆雙星 04/03 12:10 → chingyun8245: 至於汽車業,一直沒有發展優勢,也早就錯過發展電 04/03 12:11 → chingyun8245: 動車的黃金時間了 04/03 12:111
國產車也有好的啊~但是一般來說一定要比較便宜吧,因為少了關稅當然要回饋給消費者。 就拿超好神車來舉例,elantra sport在還沒國產之前原本是進口,那時售價是120萬左右,後來變國產車了,居然只需80萬左右,一樣是1.6T引擎,200多匹馬力,0-100加速7秒初。配備有少很多嗎?也沒有啊! 所以我覺得,國產車既然已經少了關稅保護,無論品質好或不好,在差不多同樣級距,一定要比進口的便宜。 ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言: : 這是什麼道理?21
台灣市場小? 舉個除了韓國外 頗具代表性的例子:瑞典 講到瑞典品牌台灣人會想到什麼? 最普遍的就 IKEA、VOLVO、SAAB 對吧?爆
每次我看到有人說"韓國人就是團結愛國 所以都買韓國車 所以韓國車才搞得起來"這種說法 我他媽就起肚爛 toyota能做到今天規模 你絕對不會說他是因為日本人團結才搞起來的1
建議計程車補助應該要改成僅補助我納, 買我納才能享有換車補助,買s3ev加倍補助, 開luxgen才有加油的補助,愛國的司機才能領補助, 既然是推薦國產車,應該就沒有什麼圖利廠商的問題, 如果要選用其他品牌就不該享有那些補助。爆
這是台灣車廠產能的演進 1978年裕隆產能四萬,產量三萬九 福特產能/產量=18000/18000 台灣汽車產能/產量=96000/7500020
以世界化產業專業分工之下 台灣根本不需要自己的汽車品牌 合先敘明 其實目前台灣自主的汽車品牌也只有納智捷而已 台灣剩下的就是 "國組車" 也就是外國品牌台灣組裝的車輛 這塊確實就是很吃台灣自己本土市場 但其實國組車真正影響的就是那些組裝工人 台灣大部分真正的汽車產業廠商大宗就是零件商 但有本事的零件商幾乎都作外銷3
這道理很簡單,要跟進口車比,首先你要有辦法賣到國外去 人家從國外賣過來,加了運費關稅還有人要買,基本上就是一種保障 像你拿捷安特當例子就很好啊,捷安特外銷全世界耶! 在台灣賣的比一般腳踏車貴有什麼問題?不然你要去國外買更貴的捷安特? 等哪天國產車賣到德國,加了關稅加了運費比賓士貴還有人買7X
台灣市場小 民族性喜歡舶來品 連企業之神王永慶 之前想成立台塑汽車 不到幾年也趕快收一收了
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Re: [新聞] iHerb恢復對台運送 但運費暫時「回不去笑死,外國很便宜的東西到了台灣就變得很貴,代理商賺取暴利,政府也幫忙一把 有關稅讓外國的東西變貴沒有關係,前提是要發展國內的產業,有關稅的狀況下,扶植台灣 的廠商生產一樣的產品,並且賣得跟國外一樣便宜 這樣就同時發展的產業,並且造福了消費者 但是中華民國就是靠著政策做惡,健康食品就跟汽車產業一樣,廠商賺取暴利,而且沒有發10
Re: [新聞] 逛日本超市驚「物價比台灣低」!網嘆:台台灣很奇怪阿,明明就是個貿易國家 理論上最好能零關稅,這樣才能吸引各種商品來台 人民在能享受便宜的物價後,才有額外的能力從事其他活動 結果為了保護國內產業而提高關稅 如果這些受保護的產業因此能帶動經濟發展就算了8
[問卦] 如果納智捷倒了的話??如果拉 我們的國寶納智捷aka台灣保時捷 不幸倒了的話 這樣我們應該可以取消保護優質國產關稅吧 那這樣以後買進口車就幾乎可以打五折了欸7
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?其實除了luxgen 還有很多車都是國產 像是coltplus和tiida和vios 國產化還是有好處 可以增加工作機會7
[問卦] 關稅課了那麼久 國產車行不行啊?大家都知道政府為了保護國產汽車業 所以對進口車課了重稅已經很多年了 啊台灣的國產車到底行不行啊? 在關稅保護下有沒有認真研發 還是只是在保護傘下用力撈錢6
[問卦] 說是關稅保護產業,但人民有受惠嗎?政府拿你我的錢補貼農業工業 發生什麼事就要補貼,不然就是發動人民愛國買貨 國外進口的就給你35%貨物稅關稅保護,結果國內生產的也沒比進口便宜多少 例如車子、牛奶等 人家國外保護是讓國民開便宜車,喝便宜牛奶4
[問卦] 呆灣買進口貴? 買國產也貴??呆灣進口要加關稅,所以都比較貴 美其名保護自家產業,但有時自家人不成器,端個大便給你買 國產車在國外買居然比在國內買還便宜 像是什麼菌的 還有保健食品代理商跟代購比起來賣的G8貴2
Re: [問卦] Toyota在台灣賣到百萬 是哪個環節問題?[保護國產阿] 很簡單的道理 拿水蜜桃來說 國內農民賣一顆90元 國外農民賣一顆80元
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Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊6
Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相