[問題] 全新KUGA的CO-PILOT 360操作疑問
小弟最近有購車需求,有鎖定某些車種,上星期去試了全新KAGA,SALES大姐也建議我要
上國道試試CO PILOT 360的感覺,上車前也很仔細的指導相關使用。
上了國道後到了預定速度我就啟動一鍵定速,一開始行車螢幕上顯示我的設定速度
(100KM/HR),前方有插進車子時也都有降速保持距離,但突然間行車螢幕上的設定速度
突然跳到120KM/HR,車子的行進也突然間加速,期間我並沒有進行相關設定,突然的加速
感讓我也嚇了一跳,所以馬上輕點剎車解除定速,之後我在前方無車路況許可的狀況再設
了定速,一開始也是100KM/HR,但沒多久,螢幕上的設定速度突然又跳到130KM/HR,加速
感更大有暴衝感,我再次解除後,將LIM(速限設定)在110後再次設定速,但沒多久螢幕
上速度又跳到120,我就馬上解除,之後就乖乖下平面手動駕駛回車廠。
回程中我還是有跟SALES大姐討論路上車子跳設定速度的事,大姐給我的答案是可能上一
個試車行程中有作設定,但對於平常有在使用定速(非LEVEL 2)的我而言,定速應該是
單次設定,解除後就RESET重置了,不應是前次設定解除後還會殘留記憶,況且還有經過
車子的啟閉開關,駕駛期間除了按定速鍵外,我並沒有進行相關設定(除了突然加速後有
設定速限和解除定速),對於沒有開過LEVEL 2功能的我而言,是不是我沒設定到某些功
能才導致暴衝呢?這也影響到我後續購車的考慮了,要請版上大大們幫我解惑了,謝謝!
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殘留記憶?笑死
應該是啟用了iACC吧,他會根據路標的速限調整速度。
路標偵測吧110智慧速限+10=120
130可能是看錯?
還沒入學先旁聽
iACC關掉就好了
台灣哪個路標有到120以上
要關掉iACC
路標辨識在台灣基本沒用,你就看路標偵測一下110一下80
跳來跳去
LV2 沒喝孟婆湯
iacc關掉,跟車速限自己調,很重要,不要不信邪
尤其是匝道你會直接變40,可以再去試試看啦
路標自動辨識調整 要關掉車速自動調整 不然會被玩死
業務也太混。 業務混+學分容易重修 你確定要買?
iACC 吧,然後有設定+10 之類的, 笑死
可能有壞過零件,殘留了前世記憶,買福特就對了,以後可
以常常喝免費咖啡
在台灣開iacc應該是找死的行為
先修班
台灣速限亂定,這種主動調整功能在台灣不適用
台灣那有120的速限?
不然就是按錯按鈕,以為調整車距之類的,前方車子駛離後,
以目標值加速
應該就是開了iACC並設了20km/h的容差值。容差最多可以設
到30km/h
業務連這個都不知道有點不及格
只是話說我覺得這功能可能要在特定路段行駛才有用,我自
我Mk4用兩年從來沒發生過這事情確定不是IACC或是不小心
或試乘,剛好前一組直接換你,沒有熄火,設定又按成恢復
己新車買來就把iACC關掉了
長按set+?
如果都確定設定跟操作沒錯的話...那就是那台車有問題
法規只容許10 為什麼福特給到30
沒關係~福特板金很硬會保護車主^^
Mazda沒這問題...好用不少
單純是iACC容許值有調過
Kuga銷量一起來,負面的文開始陸續出現?真巧
福特你覺得意外嗎?
況且什麼IACC,一般道路設定也給你+10,不就等被罰?
業務連iacc都不知道?
iACC關掉 在台灣一堆速限標誌
iACC還有可能抓到出口匝道的限速,讓你直接100變60
前世的記憶XDDD 是上一輩子的車主嗎
iacc讓你不能當龜車
有膨肛好安心
業務看起來根本不懂,去社團上問吧…你仔細看業務是不
是開toyota
怕爆耶
好巧,上禮拜銷量公布當天也一篇
開到iACC 國外好用台灣殘廢的功能
iACC不是不好用 是台灣的速限非常詭異
定速巡航控制,選主動,不要選智慧
認真說,廠牌才是你該擔心的
原來是垃圾系統
小心爆衝
Mk4的iacc 不是用掃描判定的。是用圖資預判。所以有時候
在高速公路上。你會忽然降速成60+10,因為吃到高架橋下
的速限。很蠢。我用了大概一週以後從此關掉。
iACC真的沒用
X
[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?前幾天開在高速公路上 定速110 acc 車道維持都啟動著 穩穩地跟在前車, 結果前方不知道是車多還是塞車, 前車突然一個急煞 ,32
Re: [問卦] 林志穎車禍-監視器畫面曝光特斯拉駕駛來推測一下~ 我個人的猜想是 有可能駕駛看到前方路況單純,就啟動自動駕駛 (周遭比較沒車沒紅綠燈且車道線清楚的話開自動駕駛比較輕鬆) 這一點從車速上面就看的出來,因為自動駕駛的速度不能設定超過速限25
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!: ===以下引用資料=== 交通部高速公路局111年度道事故檢討分析報告提要指出,111年度國道全般事故件數計 39,658件,較110年度增加20.67%;A1類事故53件,較110年度減少12件(-18.46%)、A2類31
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享16
Re: [問題] 怎跟後方車輛說:關掉遠光燈剛好這篇變成實用文了。 剛剛在中二高的內側車道以11X的時速定速時,有一輛垃圾菌的休旅車從外側切到我的車前, 可是速度卻只有105km/h之下,我只好解除定速等它慢慢加速。 但偏偏依垃圾菌的性能,根本沒辦法在內側車道維持最高速限,前面遇到一個小緩坡速度馬上掉下來, 再加速性能甚至比不過更前面的那台神A。12
Re: [討論] 台灣人為何那麼在意定速?定速真的很方便 不用到跟車 腳也比較不會酸 還能提升油耗 而且定速也不是什麼新配備 四十年前的車就有了7
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?今天原po會撞上去就是沒理解「跟車系統」是幹嘛用的, 早期只有定速的時候, 如果前方有車也是要自己煞車或解除定速, ACC 除了幫你減速還能自動加速跟上前車, 真的是長途行駛的好幫手,6
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