[問題] tracer900gt與crf1100l之選擇
各位車友晚安~
小弟最近考慮入手新車了,但一直拿不定主意~
希望有舒適的騎姿又可以適應台灣的道路環境
又適合長途旅行的車種,
所以目標放在多功能車上啦
目前是打算當作假日的休閒旅行用車及偶爾通勤,
需求是90%公路和10%的小小輕度越野,
所以鎖定了tracer900gt及crf1100l 非洲雙:
tracer900gt:
標配滑動離合及快排,可調倒立式前叉及後懸吊系統,又有三段動力模式可以選擇,還有定速模式及加溫手把,是台cp值很高的車~
去租了一天來試騎,騎姿很舒服,手動可調風鏡擋了很多風,騎乘感也很穩,不過在西濱上稍微有點飄,且兩顆頭燈有點不是很合胃口XD其他都很滿意~
http://i.imgur.com/04QMHnN.jpg
非洲雙:本田黑科技的DCT系統及說不完的電控,還有carplay觸控螢幕~
小弟特別跑本田原廠試乘,雖然試車時間不長,不過這台車騎姿也是非常舒服,寬大的車身騎乘起來也是非常輕巧,可調式坐墊也不會給騎士很大的壓力,不過用D模式騎乘覺得油門有點敏感,小催一下車就出去了,且只有DCT可以選擇少了打檔
樂趣QQ
http://i.imgur.com/oZDV8RA.jpg
在版上及各論壇爬文下來,多功能車的心得文真的不多QQ且小弟是檔車新手,那麼多可調式電控系統也沒有把握都玩的上手XD所以在猶豫之餘想上來詢問下車友的騎乘保養心得及建議~~~
先謝謝各位大大了
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD.
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選吹蛇GT 不用考慮了
非洲雙我覺得動力有點弱
該有的都有,吹蛇的cp值真的高~
今天試乘用D模式,起步的時候油門不小心催大力了點
車就衝出去了,不知道是不是因為電控有調到哈哈
推非洲雙,騎久才覺得DCT了不起,比XAdv 更厲害了
永遠只騎平路=tracer,有跑土路爛路路(力行、司馬庫
不知道吹蛇有沒有辦法克服力行那種程度的越野,他的排氣管有點低,不過車行是說沒問題啦...
斯)=非洲雙
推非洲雙 dct神物
非洲雙 車好看心靈馬力會加乘
吹蛇GT
覺得非洲的外型不愛
新的非洲爽好看啊
不過不考慮v strom嗎
不知道會不會進來台灣耶,不然那個鳥嘴也蠻好看的
新的1000方燈滿好看的
老虎也蠻不錯的 有加熱手把椅墊
還有各種電控
都好車、都騎過推吹蛇,微爛路吹蛇也還能應付,但
不管山路想要衝一下還是長途,個人都覺得吹蛇比較讚
,當然玩越野的話唯一非雙
就算只有10%越野,非雙還是大勝吹蛇
吹蛇分類上是旅跑,不是adv :)
騎DCT,剛開始都會不大習慣,起步油門需要更細緻
但是騎久了,再上本田車主的免費安駕後就能掌握了
非洲雙一票,有前一代的經驗,都在crf1100l都修正
完了,一定要體驗一下我大本田的黑科技
塑膠速克達都可以跑力行.司馬庫斯了 選吹蛇吧
Vstrom有總代理阿,另外推吹蛇 越野能力沒非洲雙強
但也沒那麼不堪力行都跑不完
我想問題出在大家認知的越野不太一樣XD
有跑非鋪裝道路需求就非洲爽吧,另投鈴菌一票
期待新v-strom!雖然感覺要等很久QQ
※ 編輯: xxaabby0224 (42.77.96.170 臺灣), 04/29/2020 17:37:34謝謝各位大大的回覆,小弟會再仔細思考一下的
兩台車調性差很多 tracer比較像旅行車而非洲雙是用
在不良路面居多的如果真要比較請用xt1200來換崔蛇
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