[閒聊] 關於美式機車品牌推薦問題
版上比較沒有討論這類型的車種，所以想來請教一下，
像是這類型的美式機車，如果小弟有意願購入，品牌應
選擇哪牌的比較好呢?
有爬文看了一下，大家都說既然是美式機車當然就一定
要選擇美國的品牌，像是哈雷或印地安，但是聽說美系
品牌妥善率似乎還是沒日系這麼穩，小弟我個人是希望
還是以日系為主，但也發現台灣代理進來的日系美式機
車好像只有K牌的VN650了，雖然還是有其他日系的選
擇，但好像只剩下水貨，請問各位版友，有推薦的日系
美式車款嗎？感激不盡!
美式機車好小眾的感覺...
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H家 Rebel500
Honda Rebel 500正夯
日系美式 那不就是最近的Rebel 500
REBEL剛出 很夯 車好像已經排到明年
謝謝建議
印地安妥善率遠好過哈雷吧，而且還不會有哈雷嘴臉
哈雷嘴臉是什麼嘴臉 想知道
聽說就是騎哈雷的看不起騎其他品牌美式的 然後騎百萬哈雷的看不起騎入門款哈雷的。
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 20:02:40騎883混到鯊魚頭裡面就知道了
榮X有M109 好像是總代理車的樣子
哈雷裡面也有分太古跟水貨 水貨太古不修 沒活動玩
印第安或凱旋啊
Yamaha的bolt950
謝謝各位的建議 上網有發現二手的vn系列，發現cc數都超大，有1600甚至2000的，請問這種二手大排氣量 的有什麼要注意的嗎?
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 20:38:25大排量就稅金很貴而已
身為這個月才剛成為vn900的車主建議你，可以從這台
下手。台崎這台維修不難，vn900的質料也很好。稅金
也不算太高，一年雙稅合計好像五千多吧？至於如果碰
到哈雷嘴臉，你可以直接講我就爛XDD。
車價從5年內的30到10年以上的18都有。入門不算太難
感謝，我也是覺得vn系列不錯，出了這麼多排氣量級距，應該很有它的一手才對。
先注意稅金吧XD另外就是如果真的要買這種美式嬉皮
車,我覺得你還是直接買個哈雷或是印地安吧,畢竟他
們的品牌精神價值是大於車子本身的
缺點就是雖然是接近公升級的903cc，但這台是美式機
車而不是仿賽，不要想去跟人拼車速。穩穩的上120,13
0就好了。在快速道路飆200+我沒這個膽。然後這台的
煞車也不算太強，但對於我來說夠用了。還有一點就是
沒辦法太壓車。甚至有時候傾角還低於我不壓車騎nk龍
的過彎角度
反正哈雷二手價也不高，買了不喜歡要脫手也比較快
還是貴呀QQ
至於如果選哈雷，至少883以上。750你牽了只是會被其
他哈雷騎士笑而已
哈雷、印地安、others
自己弄車庫玩車才是美式風格，巴不得有零件壞掉，可
以換外觀套件，很燒錢所以是小眾
而且我發現美式機車的車主普遍都是年紀稍長一些，因為財力負擔的起嗎，哈哈
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 21:10:55你的描述感覺是要不需要顧的日本街車？
因為希望能有一台能騎長久的車，仿賽不考慮，速克達已經有一台了，街車雖然感覺也不 錯，但感覺好像還是美式機車騎起來更輕鬆隨性，所以把目標放在美式機車，哈哈!
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 21:20:13我個人對於美式風格到是沒有想要玩到那些風鏡墨鏡流
蘇牛皮夾克長靴等等的那種等級。所以能夠享受美式機
車的騎乘感就很棒了。哈雷的問題就在於他真的很燒錢
，自然會去養的也算有能力的人。如果和我一樣是打算
找長久騎的車，也不用太擔心燒錢的話，K的vn系是真
的可以考慮。
Triumph Bobber
凱旋也有英系美式機車，巴伯跟速度大師
https://i.imgur.com/g4ohfJR.png 明天上市快去買
連哈雷臉都輸一截
這台是美式機車的巔峰了吧，台灣能不能進都還不知道呀www
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 22:18:28台灣總代理明天發表啊...
哦哦!原來如此! 好像是限量引進的樣子。
那台就T牌Goldwind吧xD
火箭有要進啊 買起來
價格也很可觀吧，哈哈! 查了一下，160萬有找w
※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 23:12:47 ※ 編輯: ntc039400 (223.137.97.120 臺灣), 06/23/2020 23:33:39triumph bobber?
印地安Challenger不試試看？
印地安和凱旋都好多人推，謝謝建議。
VN900車主路過 一個字 爽 其他別人怎麼看 什麼嘴臉
跟我無關：）
VN系列也納入考慮名單，謝謝！
感覺樓主是蠻好相處的人= ）
好說好說，就平常日上班，假日騎車，除此之外，夫復何求。
推bolt 950 好騎好顧好帥 騎了一年還是滿意
這台之前我有看實車，真的好看，聲浪也不錯
rebel500 啊
原po看起來想要大CC數的吧
真敏銳，其實也沒有一定要大排氣量，因為稅金和價格也是成正比QQ
抱歉我哈雷嘴臉
美式就騎不快又煞不停 外掛氣血循環機 浪漫～
一定要學改車，整車亮晶晶+皮革卯釘才是美式精神
個人是覺得日廠或歐美廠無所謂 但美式車就是要V缸
才有夠味
同感，V肛真的很帥
可是那種手工bobber 誰管你v缸還什麼缸 型對了帥就
對了
樓上說的一點都沒錯 不過我還是支持原po買V缸車
V2的聲浪和高扭力真的爽!
VN的話好養耐操。以我06年10萬公里的車況，最高可以
跑到gps165。如果是120巡航可以跑完整條61不加油。
另外就是我曾經在沒有機油的情形下用二檔跑完力行最
後6公里，事後檢查也只是正常磨耗而已。
VN真多人推，感謝建議。
樓上等等 你的機油去哪了
回wuliou：在力行飛車飛太爽撞掉了xD
撞掉洩油螺絲
漏講我是VN900
是說今天還開箱了BMW R18 First Edition,1802cc啊~
http://i.imgur.com/NoVEV2T.jpg 昨晚上台北，到淡
水油箱都還有1/4。110-120巡航舒服
美式騎61好像真的很爽! 謝謝各位的建議。
不過我想去裝風鏡…120+的風壓讓我撐的有夠難受
哈雷只要不跟太古買一點都不燒錢....車隊活動也都一
堆大叔大嬸，根本不吸引年輕人，都是太古把哈雷變
成盤子品牌，水貨便宜了10萬以上，哈雷妥善率也不
錯至少我10000沒遇過問題，而最燒錢的改裝有一大堆
便宜的台製零件根本不用買那些國外精品，改管也是一
堆二手在丟，騎不快輪胎磨耗很慢，真的比日系車好養
而且便宜，大概只有電瓶比別人貴，日系車部品一下
歐老師一下林袓媽，而且跑車常改制動，超噴錢，哈雷
騎不快根本不用改
![Re: [閒聊] 關於美式機車品牌推薦問題](https://i.imgur.com/QeTGJMhb.jpg "Re: [閒聊] 關於美式機車品牌推薦問題")
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Re: [問卦] 如果開放重機上國道 飆到多少算合格這個問題我會這麼看 假使騎的是公升級仿賽，騎個250kph應該不是難事 但如果騎紅牌速克達像是漢堡人650之類的，我想騎個160kph就到頂了吧 至於大叔群的美式哈雷印地安巡航車，我猜大約190kph 我的話目標只有一個![Re: [問卦] 如果開放重機上國道 飆到多少算合格](https://i.imgur.com/CmVntZyb.jpg "Re: [問卦] 如果開放重機上國道 飆到多少算合格")
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