[討論] 什麼車適合騎西濱?
當初買黃牌一部分原因是為了騎「重機高速公路」的西濱快速道路
台北-墾丁時間比白牌能省上幾個小時
為了對抗風壓選了有整流罩、馬力ok、重量中等170kg的r3
結果上去發現還是被吹的很慘
而且轉速都要拉比較高
手把感覺比騎74還要更震
現在有南北跑需求才走西濱
r3都如此了
熱銷g310r、cb300r、duke390等輕量黃牌上去應該更被吹
更別說一些偷騎上去的白牌車?
感覺要穩穩對抗西濱海風需要
:舒適騎姿
:車重夠重
:馬力夠大以低轉巡航
:大風鏡
所以紅牌adv、紅牌大羊、美式、紅牌旅跑感覺上去比較穩?
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開車
H2XS SE
有風鏡就夠了
有風鏡的都還行
500r順順騎很舒服
真心推薦14R 拉到180還是穩穩的 而且肯定可以更快
騎長風鏡的300羊覺得還行,有整流罩的檔車擋風能力
只是相對街車好一點而已
西濱大羊優勢最明顯
吹蛇900就不錯啊 穩定120很輕鬆 再加速到160+也很
輕鬆 還有定速 根本騎到睡著
大羊又要馬力夠的就比較少了
西濱我覺得R3 忍4要舒服的超車都還有點吃力, 600紅
牌 裝個高風鏡很Ok
之前騎CBR650R 140左右巡航很舒服
四缸 600紅牌 掛六檔120~140巡航幾乎沒啥震動
曾經騎男子漢180被一台哈雷刷過,人的力量大於車的
力量
04年CB600F無感爽騎
這需求只有大羊 其他不用想
這也是我一直覺得要長途移動至少需要紅牌街的原因
300羊要超車很吃力,10格以上再加速很慢,超大車只
能慢慢從他旁邊過,400以上好多了
CBR500R 還好
當然是佛鯊350
大羊
Goldwing
保證舒服
V2 650覺得時速100轉速4500太高
GTR1400,200 維持,舒服
所以下一台設定一定要公升級 才有如汽車般的餘韻
隼、zx14r
哈哈哈哈雷啦
Nikita騎西濱就很舒服了,主要是因為長風鏡…反正有
長風鏡,車重200上下的,都可以舒適騎。300cc超大車
也夠力,只是再加速慢些。快速超車還是直上紅牌吧!
人的問題,當年死大學生時騎125跑一樣能超砂石車
最近騎600RR趴在戴X12趴在風鏡裡飆車被隔壁西瓜皮哈
雷老頭刷卡
tmax560
逆風什麼都一樣
小阿魯
第一次騎dl650上去,催到150都沒感覺。第二次騎trac
er上去,定速開下去就到目的地了。大排量+長風鏡都
很爽。
dio 50
MT07沒裝風鏡被吹到快累死
Gold wing
大風鏡是一定要的
所以你還是買大羊吧
看順逆風啦 順風感覺什麼車都很好騎
TMAX 只有爽而已 還有定速巡航
為啥腦海會出現小三的聲音..?!
為什麼腦中響起小三的聲音?no3可以出來解釋嗎XD
小心889等等回一篇小阿魯西濱心得
09長風鏡 騎起來不累!
宏佳騰的3輪車吧,比較穩
樓下VFR800F
Nc750s 最近換了40公分風鏡整個舒服很多,有種相見
恨晚的感覺!原廠25公分。(我身高也不高所以不想
太長的風鏡)
街車沒裝風鏡都一個樣 公升級上去也是被風吹到很疲
勞
R3被忍4巴假的
GTR這種超肥的旅跑吧
公升級
金翼
T媽
這標題克里夫三?
沒定速區間測速那區段超痛苦 顆顆
明明目前沒有取締 但還是一堆四輪慢慢開
未來重新上線以後那幾段應該都很痛苦
車多的時候塞 車少又怕催過頭 根本又臭又長
朋友的NM4不錯,夠重、夠低
只有羊,而且排量也不能太小
疑,原來還沒開始嗎?QQ
公升級的車都無感。啊!對不起我公升嘴臉
Tmax 560 一樣被吹得搖來搖去
或者需要公升級體重(?
總之別找滑胎 一樣紅牌可是會懷疑人生
Tmax 530 一樣被吹得搖來搖去
人要比車重
隼 六眼 等整流罩要讓駕駛可以躲的
FORZA 350 到台灣囉~
美式巡迴車
巡航車
所以苗栗那裡區間現在是沒在座動的囉?
有整流罩但是多少人能躲進風鏡
CB300R上去被吹假的,還好X12風阻小,但也是吹到脖
按讚開啟小鈴鐺 我們下次再見
子要骨折
會推踢媽的一定沒騎過
我就CB300R台北台南西濱來回一趟過
ez啦,身體練起來不用錢
昨天Z400第一次騎西濱,台中上去後很想下去走平面
踢媽在西濱不夠力啦 我覺得緊繃150 再往上會雷
公升級表示無感。
tmax也是會被吹的搖搖晃晃好不好...
我紅羊車重人也重 130巡航很穩不會晃
R3不夠穩嗎? 那換個R6吧
只有新北國停用啊 其他縣市都停了
最早被發現區間測速有誤就是在西濱啊
Forza 300風鏡開最高 在桃園新竹那段還是被吹歪
過了風超大的那幾段就還好,但動力不夠騎得很無聊
這標題有聲音 還以為是克里夫三
我騎TL 穩穩的
ADV 這也是ADV唯一擅長的事情
至少要 CBR500R
台北到台南騎Forza300風鏡最高雙載在西濱被吹的搖
搖晃晃的
說錯台北到嘉義才對
我很常騎CB300R 61南北跑 其實習慣就好
#我們先來說不適合的 XD
認真覺得繞了一大圈開車最好
接近200kg,有罩旅跑600cc超車穩跑都沒難度
旅跑車 大羊 都可以 街車騎海邊真的吹到不成人形
S750無感阿
有次騎CB400北上趴車還被光陽大羊刷卡
Tmax530
紅牌羊120順順騎,南北跑第一次休息就是台中
18踢媽認真舒服啊QQ還是我感覺遲鈍 超卡車時140+都
沒啥感覺
開車就走國道了誰跟你西濱...除非地點真的離西濱比
較近
吹蛇+大風鏡很舒服
偷偷跟你說,白牌大羊就可以了
Tmax560還有定速巡航 根本西濱神器
上次250RR從八里到新竹來回覺得滿舒服的
簡單說是排氣量不夠就是轉速換動力,舒適度會打折
不過如果是限速內,應該是還可以接受啦
如果不超速的話其實沒差,150以上有罩的好很多
TL的223公斤加上我116公斤騎起來很穩
哈雷鯊魚頭 真心不騙
我有騎Smax偷跑上去過 我覺得還好啊
阿不過我當時178/110 給你參考
我力800冬季北上沒風鏡會被吹的七葷八素,長途很累
,裝了後就很舒適了
07被吹死+1
冬季北上才是考驗,其他時候沒什麼
冬季南下順風還好
逆風真的被吹歪
隼也被吹的亂七八糟,所以無解
cbr650r 舒適巡迴大概90,超過12格大概只能維持一兩
分鐘,風壓太大還有風切聲問題,車友CB650R沒裝風鏡
騎一次就懷疑人生了
風切還有耳塞 風壓無解 下周旅行想走台3線
忍3也是騎的有夠痛苦 超車都要降檔 大補
xmax上禮拜北上被風噴得不要不要,南下順風舒舒服服
,結論:風向問題
三輪車!!
金色翅膀騎下去阿
CB650R 逆風的時候 被吹到懷疑人生...
隼跟六眼啊 看別人還在對抗逆風 你往下一趴油門隨便
一轉就刷卡別人了
忍3 80-100加速挺輕鬆的,但超過100加速需要降檔大
補了,有點累
Xadv 西濱順順13 14格跑
上一台3d350也是順順跑 但千萬不要冬天由南往北逆風
,不管什麼車都是懷疑人生
什麼樣的車適合騎西濱?我們先說說不適合的
R3、忍4差不多啦 逆風15X 順風18X 西濱跑
大鳥大羊休旅車,風鏡車重是關鍵
R3 3檔到120 超過100的加速很快阿 是非ABS還是不會?
還是不會騎?
跑車那姿勢跑61 腰痠背痛 抗風的話還是挑有風鏡
今天剛跑R3台中北上 躲進那小小的風鏡我就出不來了
超車需要一直在工作轉速想掛高檔會被吹歪
跑到新竹休息的時候全身都在共振..
拉到四檔紅線就快斷氣了 (人體的部分
跟南下想超就超差有夠多
三輪車種
不是只有VFR嗎?
漢堡人400加上長風鏡 外帶肥宅我和我老婆 和車重
加起來快400KG 一樣被吹得不要不要的
越野帽配Drz400 順風很爽,逆風加越野帽像拉著單槓
回台北...直接趴著騎舒服很多
冬天逆風北返那個鼻子跟吸了催淚瓦斯一樣
後座再加個100kg肥宅
逆風甚麼車都一樣
什麼樣的車又不適合呢? 讓我先來看看適合的
長風鏡大羊舒服到想睡覺
G310GS+長風鏡還OK 只是超車要拉轉
tracer 有高風鏡+定速=長途舒爽不手痠
當初想買CB300R後來爬文後改買500r,在苑裡到後龍這
段風很大但騎起來蠻穩的,還是會偏但是是能控制的力
道。
大鳥
刺激400短風鏡 苗栗新竹 往北方向 秋冬難騎 orz
唯一推薦六眼
看速度吧 我個人騎吹蛇 150以上根本晃到爆
唯一支持Goldwind
金風是啥 金色狂風嗎
推吹蛇 西濱輕鬆 至於晃不晃就看多快了
Rocket III 2500cc
秋冬往北西濱什麼車都難騎..
我跟我的CB1100合計近350公斤,穩的很
覺得有沒有風鏡、整流罩是一回事,動力夠不夠抵抗風
阻又是一回事。
超級颱風逆風61北上新竹林口大羊錶速200很穩車重優
勢
c600,650,srv,gp....都可
西濱有夠髒
西濱最大的問題是側風好嗎,不論什麼車種都一樣會被
吹歪
g310r 16格 屌晃
Z300台中台南跑的路過
不要逆風都好說,不過街車沒風罩可以躲被風吹久了確
實會疲勞
都要找個點下去休息一下再繼續騎
巡航維持在100的話,風我是覺得還可以
拉到120不趴下會很累der
500R 均速10x穩穩騎 側風內心驚嚇程度大於車體飄移
mv b800跑西濱安全帽跟身體被風吹爽的 100上下在跑
forza750
去年大慨這個時候騎X-ADV從台北一路走西濱回嘉義,覺
得很舒服..
要長風鏡,不然脖子會很酸。有些路段的風完全無視車
重,一般公升級的也會被吹晃。也許超重型的不會吧?
公升級的車不重啊@@
當然是藍色貨車阿
好啦,要舒服就旅跑 六眼/隼/VFR/黑鳥之類的
有定速和風罩就可 西濱一堆卡車噴屎 還是照速限騎安
全
之前看到卡車噴一堆泥巴 一台哈雷鯊魚頭被捕獲....
側風絕對吹的你懷疑人生 黃牌大羊覺得加速力不夠 如
果要舒適還是建議三輪的XDD
CBR600RR
FJR1300
黃牌在時速100超車的能力,大概就是1200-1800cc汽
車滿座超車的感覺。r3大概像油電神車吧。
怎麼沒人推BMW K1600GTL
感覺要紅牌大羊之類,騎過CB400,FZ6,03,883都很痛苦
順風都很爽 逆風都很痛苦啊
看到有人推宏佳騰的三輪
個人騎過完全不推(反倒同行友人500R超穩
H2 SX Goldwing ZX14R
金翼
核心練好保證不會腰痠
個人覺得西濱尚可,台66線觀音大溪那才是風強
66
[問題] 新手入門黃牌選擇(小更新)本肥宅180/90 爬了很多文 也了解過檔車的優缺點 以下是個人糾結的點和主要需求 每月可動用資金:59
Re: [閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用?(新手)以下恕刪 身為一個忍300前車主及公升級現主。我覺得大排量大馬力的車,絕對不只是騎爽而已。 排氣量小要榨出高馬力,必定要將扭力曲線往後拉。雖然黃牌0-100加速都只要5~7秒, 但那個前提都是全油門檔檔萬轉才能辦到。 自己騎乘經驗來說,如果6.7000rpm換檔順順騎的話,能海放汽車,但如果遇到比較會催47
[問題] 新手重機選擇詢問各位前輩們好 小弟想詢問一下有沒有推薦的大羊 由於小弟還是學生預算大概在15萬左右 小弟考量的有以下幾點 1.雙載需求45
[閒聊] 適合快速道路巡航又保有靈活性的車簡單來說就是萬用車啦 1.有風鏡: 不管大或小 只要有風鏡 就能避免胸口撞風 減少疲勞度 2.手把不會太低: 純種仿賽先出局36
[問題] 黃牌升級紅牌選擇障礙去年六月搬家,住家到公司之間有一段陡坡,原本的十年二代戰無法勝任爬坡,想要有一 台有動力有路權的黃排檔車。結果沒多久公司機車格規劃變小,300r因為無側柱,較占空 間又怕被刮傷,上班變成繼續騎勁戰慢慢爬。老家跟新家都在西濱橋下,會想多回去看看 家人,所以有高架路權需求。 當初選300r,還特地選公司車,是考慮到以下幾點:1.通勤每天騎來回共40公里要省油、21
[心得] z900rs cafe 感想當初猶豫要買新車還是二手,由於喜歡cafe版本有大大的整流罩加上已經沒有引進cafe版 於是就購入了二手車 交車第一天前上去時候引擎聲浪讓我高潮了, 但是車重加上馬力油門掌控等等一路上都很小心 然後扯的是第一天交車,回家路上就在市區被女警攔檢問我是不是改管、最後查照片是原13
Re: [討論] 復古黃牌挑選針對換檔頻率 給一個實際騎乘的經驗 比較有價值 不管是哪一種車(街車、跑車、休旅車、旅跑、多功能、大羊) 不論哪一家廠牌 只要是速克達形式 一律是最輕鬆的 完全不用換檔5
[問卦] 台灣有能騎黃牌不能騎紅牌的機車駕照嗎?各位午安阿 魯宅在米國都騎車飆高速公路 回鬼島後發現魯宅的米國駕照 沒辦法換重機駕照QQ 只好花錢去駕訓班浪費時間騎車..買駕照4
[問卦] 你們會說白牌車是重機嗎?以定義來說 白牌機車屬於普通重型機車 黃牌以上屬於大型重型機車 所以白牌應該也算重機 只是一般人的認知裡面說重機都是指黃牌、紅牌2
Re: [心得] 重機問題根本低能兒政策要比較的不是誰容易死 而是一樣的騎士跑在什麼地方比較安全 不然小客車一樣會被大車弄死 要不要全部禁止上國道? 這根本邏輯不通 前提不正確 : 再來是雨天的問題 : 1.騎士要在哪裡穿雨衣?