Re: [問題] 街車雙載
身為一個當後座，曾經有過一日武嶺跑車來回的經驗者應該能給點意見
重點簡結：
1.用對力量比一直用力重要
2.檔車後座請注意路況
一般來講的認知是檔車後座手要隨時在油箱上，這是錯的，不需要減輕往前重心的情形下，一直維持半趴著的姿勢只會提早累，且越會加深坐檔車很累的印象，那，為什麼又說手隨時在油箱上是錯的呢？
手跟腳那個比較有力氣，相信大家都知道是腳，因為腳要承受人體本身的重量，那當然是用腳來減輕剎車往前重心力比較好呀！
怎麼用腳減輕重心？就像前座夾油箱一樣，後座夾前座後腿或腰部就好了，街車的腳踏位置比較不戰鬥，所以可以腳尖靠在腳踏上，腳就會比較自然的膝蓋比較彎曲，能自然靠在前座的大腿上
手的部分，就很自然的在前座腰上或抱著就好，如果覺得剎車力道到光靠腳不夠，覺得人會有點向前的話，稍微用手指點一下油箱分散重心，出力點一樣主要用大腿的力量就好，個人沒有練核心也沒有特別健身，根本是飼料雞都覺得不難，抓到訣竅後相信你們也能開始覺得騎車雙載很開心唷
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推用大腿夾，恆典的教練也是這樣教
買個有扶手的車那麼難?
噓樓上，那幹嘛不開車？
騎車也是要用大腿夾的。但是前座大腿夾可以享受騎
車的樂趣。後座大腿夾只是為了陪前座以及避免摔下去
所以有一個願意坐你後座的人，要好好疼愛跟珍惜，是
為了愛才坐後座
不過夾的力道也要練習 不然前坐一樣不舒服
崩潰?笑死
機車百百種,選到不適合載人的鳥車就選錯了
扯汽車救?
說真的，不覺得為了載人換車算問題。
不如反過來講，為了你自己爽讓後座坐得累不也是一種
迫使後座妥協的方式，看你們之間誰想妥協而已。
不然怎麼會有一堆人說肯坐跑車的後座是真愛，誰沒事
會想坐那種後座，累得要命又爽不到。
結果到家發現油箱上有個指印凹洞XD
原來是大理段氏後人
樓上指力太強了吧
結果後座那個 過幾天就改坐別人的奧迪了
我還是推薦把手腰帶XD對前座壓力，小，重心又不會
像握著車子後把手那樣變化那麼大
女生自己也騎一台就不用在後座委屈了
一陽指是一個洞，九陰白骨爪就..
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