Re: [閒聊] 為什麼你還願意選擇檔車?
※ 引述《liner1989 (liner)》之銘言:
: 連買杯手搖都沒有置物空間、市區壓離合壓到懷疑人生、下雨天兩隻褲管被噴到跟在街上
: 其實騎檔車狼狽的時候不比帥的時候差多少
: 但是對我來說,能夠在一個個的彎道完成入彎前降速降檔、出灣升檔補油
: 一氣呵成,沒有頓挫,把入彎速度的損失控制在最小範圍、完美執行的時候真的會有種莫
: 就算只是一般的下班回家,能夠在家門前最後兩個彎小飄一下感覺漫漫回家路也不算太累
: 面對種種的不方便,是什麼理由讓你堅持騎檔車呢?
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: Sent from JPTT on my iPhone
1.車重
在台中海線讀大學,到了冬天那個風可不是開玩笑的,五告派欸
有時候騎台灣大道或向上路,周圍沒有建築物遮擋,那個風會把你整個人吹到失智一樣
後面的人還以為你喝醉酒騎車在那邊蛇行
而檔車因為重量比速可達重(我說的是那種比較大台的),相對就比較讓我有安心感
2.油錢
檔車基本上油箱都比速可達大上不少,每次加滿油大概都能撐到下個月再加油(如果沒亂跑的話)
而且檔車也比速可達省油許多
3.置物空間
這點就真的沒辦法跟速可達比了,光是同樣去超市買菜,腳踏板、掛鉤、車廂就屌打你
不過區區這種東西,大不了我掛個兩個馬鞍包、貼個油箱包再裝個漢堡箱就解決了
(說到這個
以前去超市買了一盒蝦子準備晚上煮啤酒蝦,剛好忘記帶油箱包就只好放後背包
結果回宿舍蝦子的水漏出來整個包包都是蝦子的腥味,害我洗超久)
4.穩定度
其實這點應該跟第一點合在一起講
台灣的馬路除非是大規模重鋪那種,不然大部分馬路到處都是補丁
壓個人孔蓋、補丁整個人就震到不行,每次都超怕被這些害到摔車
有次吃尾牙從市區騎向上路回沙鹿,整條馬路那個補丁可不是開玩笑的完全不能安心騎車,騎到一半受不了接別條路回去
但是檔車就比速可達穩定一些(雖然還是會被震個歪七扭八
5.後座
有人就會問
「你騎檔車後座不就很難載人」
「阿你這樣要怎麼載女朋友」
齁 這個簡單啊
反正我交不到女朋友
嗚嗚嗚......
--
嗚嗚嗚...
沒有後座沒煩惱555
嗚嗚嗚我也是
嗚嗚嗚...
沒有後座沒有煩惱55555
不平路面的騎乘舒適度應該跟輪徑比較有關
打文章的時候也在想是講輪徑大比較好還是穩定度
騎速可達也是沒人可以載啦 就像我
如果懸吊差不多的話
嗚嗚感同身受
嗚嗚嗚…
https://i.imgur.com/YzdpMvX.jpg 騎檔車也是能載後
座的,而且她不在乎我騎白或黃牌
沒女朋友沒煩惱
嗚嗚嗚.......
狂推第五點
12F 人生勝利組
你不孤單 嗚嗚嗚嗚
讓我想到老巴檔車新手的5錯誤XD
嗚嗚嗚...
嗚嗚嗚,我騎速克達也沒有呀
嗚嗚嗚嗚
只好幫QQ
嗚嗚嗚
邊緣人 我連男人朋友都不給載
推最後 555
嗚嗚嗚,騎野狼沒女友路過
S150老婆兩個女鵝輪流載啊,免擔心
幫QQ
幫QQ
以推代嗚…
555
555
https://i.imgur.com/ELlclhw.jpg 我老婆我驕傲,她也
不願意騎檔車載我 QQ
沒事,我騎速克達也沒有女友
加一次一個月也太豪小ㄌㄅ…
檔車有個超級大優點,別人不會隨便借車,最起碼三寶同學一
定不會來借。想當初班上女同學借我的速克達騎到去撞樹,只
意思意思賠我兩千塊,那時年幼無知怕同學見面尷尬,現在的
話一定叫她把一萬五全部賠來。
1個月加一次油路過,天天騎
嗚嗚嗚嗚
推後座免疫
靜宜or弘光
嗚嗚嗚
有檔車的變速+速可達外觀的塑膠殼=彎樑車
ktr常騎要一週加一次油...
樓上k大 同學表示肉償可以嗎
嗚嗚嗚
騎速克達也沒有啊嗚嗚嗚
一週加一次不錯啦 我跑山兩次就要加一次了QQ
第1點484在說酷龍
擋車比較省油已經是過去式了吧
還好 記得MSX隨便跑一公升也有50公里的油耗
痾...海線那兩家出名的女比男多 四年都沒有後座 幫你QQ
同為其中一家 我當初新生開學沒多久就脫單了(非放閃)
本人沒特別帥 也非富二代 只因為我騎Bws
擋車的確省油啊哪台油車速克達油耗比msx好
看到後面...我憂鬱症要發作了
8
這問題好多人愛問,但其實在不同領域/目標, 大家也習慣這樣問,原因很簡單:因為自己沒有興趣。 我很愛打籃球。 但是我老婆常常問: 你們這樣跑來跑去搶一顆球哪裡好玩?21
你曾試過找個後背包裝你要的飲料嗎? 你有試過運用檔車靈活的檔位、轉速跟時速的關係,在起步時提早脫離車陣嗎? 你有聽過兩件式雨衣嗎? : 其實騎檔車狼狽的時候不比帥的時候差多少 : 但是對我來說,能夠在一個個的彎道完成入彎前降速降檔、出灣升檔補油9
因為愛 任何交通工具移動的是你的肉體 但是跨上了檔車 拉著離合器 踢入檔位 在路上奔馳的是你的靈魂 --79
首Po連買杯手搖都沒有置物空間、市區壓離合壓到懷疑人生、下雨天兩隻褲管被噴到跟在街上流浪了幾個禮拜一樣 其實騎檔車狼狽的時候不比帥的時候差多少 但是對我來說,能夠在一個個的彎道完成入彎前降速降檔、出灣升檔補油 一氣呵成,沒有頓挫,把入彎速度的損失控制在最小範圍、完美執行的時候真的會有種莫名的舒爽 就算只是一般的下班回家,能夠在家門前最後兩個彎小飄一下感覺漫漫回家路也不算太累了
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Re: [問題] 三陽真的不打算在台灣上這台嗎?文長請見諒 ※ 引述《ininder (陰陰德)》之銘言: : 客觀分析龍骨車為何難賣: : 首先速克達的精神為何? : ----> 便利 <----8
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