Re: [閒聊] CB350水貨報價出來了
※ 引述《jamselee (jamselee)》之銘言:
: 那之前16.8萬下單的車友心情是?
: 為什麼水貨商願意再砍價格?
: 寧可少賺? 還是大家講好明年拼這台銷量,逼台本進公司車?
: 非常好奇願意降價2萬的原因!
是先收訂啦
不是直接16.8買啦
重點是 現在全台大大小小的車商統一售價
14.9萬死豬價
難道水貨商現在也是走大盤進場
在下發給下面大大小小的經銷商嗎?
售價可接受
但是做為通勤用車
最重要的考量是後勤維修
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.126.50 (臺灣)
※ PTT 網址
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又本田又氣冷 感覺料一定也超便宜好叫
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這價格,賣出的量夠大的話,其實也不太需要擔心啦..
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還好啦,單缸又氣冷就野狼麻,最多就印度車通病orin
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g漏油要注意。台本難進啦,只進泰車而且價位太難訂
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,下打msx和monkey,太高會捏一點上CB300
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你現在才知道經銷都是跟少數幾家水貨商拿車嗎...
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送驗的成本也不低所以會去進口的就差不多那幾家啊
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送驗成本不低→量大才能攤成本→量大要夠有本才能→
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有那本的就那幾家,大概脈絡就這樣吧。
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據說台本無法進口印度製造的車,有些是原廠考量
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樓上什麼考量說清楚一點,小弟很好奇~~
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不是無法進口,是這台車本來就印度專屬車
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目前台本的車都是全球戰略車款
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幫台本發言是在幹什麼 CB1300SF拿出來阿
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東南亞水貨商都在爽爽賣 台灣不進就是不進
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北部水貨商就榮x為主吧
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之前騎過小忍者一年半33p馬力,騎這台動力會小很多
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嗎?
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馬力重量比來看可能還輸Vespa GTS 250喔
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要CB1300是在?? 自己都知道東南亞只有水貨商賣了
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連歐美都沒有賣的車,想要的話自己捧錢去找水貨商談
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Vespa GTS 300有21.2匹 扭力2.3kgm 重量158公斤
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CB350是21.1匹 30Nm 181公斤 可能只贏在轉速低了
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[問題] 最後抉擇,UX200 vs CX-30大大小小的同級車都看過 因為妥善率&後勤維修的需求,以及主動安全性考量 當然還有預算問題 最後選出日系進口 UX200 & CX-30 家住台北,目前是1~5開車通勤台北~新竹88
[問題] CB300R、CB350、SB300賞車比較及挑選建議本版首發,請各位版友提供意見,謝謝。 如題:比較的三款車為HONDA CB300R、HONDA CB350、SYM SB300 因需停在住家大樓的機車格內,只能考量輕一點的黃牌車, 也保留後座載人需求,跑格款的車就暫不考慮了。 主要使用需求是雙北通勤,偶爾騎車放鬆。80
[問題] 通勤黃牌檔車選擇前陣子朋友帶我租車跑了一圈市民高架往返上班路線後,高架橋上的風景總是在心裡揮之不 去,之前說白牌也可以的心徹底被燒死XD 目前預計買黃牌檔車通勤,每天走市民高架往返內湖<>萬華,其中一天會內湖<>蘆洲 但因為工作性質特別,打完上班卡後會外勤穿梭在社區的巷弄內到客戶家中拜訪(一天兩三 位),另外公司跟住家都沒車位,要藏在路邊免費機車格裡70
[閒聊] 台灣首波R15V4 13.8萬 R15M 14.3萬剛剛看到水貨商發的消息 實在讓人跌破眼鏡 買台葉R15V3的哭暈在廁所 原本以為會是16萬台幣左右 結果竟然不用15萬 實在有佛到 但是但是 有個CB350的先例一開 便宜的車永遠還在海上 會不會這次也是一樣操作啊?53
[討論] 二手duke 390 跟mt 07該怎麼選?呃…是這樣的,最近剛好多了一筆二十萬左右的預算可以買入肖想很久的重機,一開始是被 推坑390,可是網路上看到大大小小的災情(好像17年後的比較少)實在讓人卻步,相較之 下後者幾乎沒聽說有問題且後勤維修上日系車應該比歐系車好上很多,想問看看有騎這兩款 車的人可以提供一下自己的心得嗎?還是有更好的選擇呢? PS:想以街車為主31
Re: [心得] CB350訂車到退訂心得原文吃光 真的很諷刺 當初水貨商自己開一個14、15萬的價格 現在遲遲不交車 結果勒?6
[討論] JAWA classic這台復古車那天竟然看到台灣也有人賣 售價比CB350高一截,精裝版23.8 不過那個味道真香,尤其那引擎外觀。 動力也比CB350高上不少。 官網影片似乎還是去希瑪拉雅山區拍的2
[問卦] 買水貨機車有什麼壞處?例如W175這台~水貨機車和公司貨一樣都是原產地進口 水貨商aka貿易商到底和總代理差在哪裡? 後勤維修和零件耗材的支援嗎? 水貨商難道不會順便進口車子的耗材?? 但是如果kawasaki這台W175假設很耐操