Re: [問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(後續聯絡)
原文恕刪
分享一下我的想法
其實車子有問題沒什麼，這是機率問題，想想看工廠出廠的東西良率不可能是百分之百，
一千台可能一台有問題；一萬台可能一台有問題，總之不管機率多少，只要基數夠大一定
會有車王出現，所以就算是口碑再怎麼好的車子，會出包我認為以數學機率上來講也是很
符合邏輯的。
但是！！！
But！！！
要怎麼後續處理才是重點阿，車商提供的保固不就是為了那些倒楣買到車王的車主嗎？
好好的處理我認為其實對車商有加分作用（因為不可能"所有"車子都是完美的），如果廠
商認為這個失油量合理，那也要拿出自己工廠內的標準來說服人家吧？
例如"總里程XX公里內的車輛每千公里失油量XXc.c以下符合正常損耗"，而不是一句
正常無異狀打發車主。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.23.162 (臺灣)
※ PTT 網址
推
搞不好拿不出來的原因是因為原廠開發時根本沒想過會
→
這樣失油，自然也沒有測試，沒有測試就沒有數據
→
沒有數據遇到了怎麼辦?? 先說正常就對了!
我認為"吃機油"這個內燃機的老問題，應該各家廠商會有自己的標準，簡單的想法就是 (X-Y)/Z，X=交換量；Y=開始潤滑不足的下限機油量；Z=機油更換里程
※ 編輯: john09935087 (1.171.23.162 臺灣), 12/08/2020 19:19:00推
我還是不相信日本官方會那樣回覆，如果任何信件、
→
聯絡記錄，那就是說謊了
→
*如果沒有
推
至少要處理到好啊==
推
內部文件我看不到，剩下的就留給大家自由心證，說
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過頭搞不好就要小心本田法務部了嘻嘻
→
就說是信仰問題了，bmw.audi行李箱都標配機油原廠
→
也說正常啊
推
認同。請他們拿出跟日方對話的原文信件或錄音
推
我覺得開大絕自己把過程寄給日本原廠試試
推
正常日本原廠會回請洽當地代理
推
台灣本田 #這車真他媽好騎 果然名不虛傳
→
吃機油我可以接受 但是不能在保養的間隔上 讓機油吃
→
到下限以下
→
這就很標準那種爛經銷商甩鍋心態吧，買車後保養錢
→
不能少給…但要出保沒這回事
推
#人為因素 不保
推
這車真他媽好騎笑死
![Re: [問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(後續聯絡)](https://i.imgur.com/EO3YxWWb.jpg "Re: [問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(後續聯絡)")
爆
[問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(更新證據)小弟我今年五月的時候 從三重本田買了人生第一輛重機CBR500R 第一輛車不敢亂搞+怕破壞保固 除了輪胎和來令片 所有保養維修都是回原廠處理![[問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(更新證據)](https://i.imgur.com/xevUT2Rb.jpg "[問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(更新證據)")
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