Re: [討論] 不能解封的650R要跌落神壇了嗎?
對台本真的很失望
訂車時就講好要換全馬力電腦
交車後一直在等電腦的來到
從期待到等待到擔心到憤怒到失望
現在結果底定
沒有全馬力電腦 也沒有相應的措施和回應
只有本就應該的退費
好歹給個官方說法對被你失信的人 一個回應 一句不好意思
只有檯面下的一些動作 而且也不能給保障
好 認了
結果連退費也要等
本來是退現金 現在說是退支票
等支票中
從等全馬力到等退費到等退支票
我都覺得好笑
高高興興買一台車
這個全馬力過程一直在受氣
我很喜歡cb650r
很可惜被台本搞得心情很複雜
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這做法真差
難怪臺本不能跟日本一樣冠「Honda Dream」
因為這種把客人當一次性物料的態度怎上廳堂
只能說台灣有台灣的玩法,缸裡髒,不管進來什麼好東
西也會變那樣
好險我的f 全馬力今年六月訂八月就來九月裝上
驗車法規亂來,降了將近20%的動力,騎乘感說沒影響
是騙人的
車子很香,車行只能呵呵
那你就外面刷電腦吧 反正就算原廠賣你電腦哪天真的
引擎壞了台本也都不認帳不是嗎
我可以幫你寫晶片
台灣翅膀信仰盤子太多啊,日本空投一個待退公務員心
態的toyota過來搞事,還不是一堆在那信仰自我催眠外
改就好
你就信仰不夠啊
裝honda嘴臉真爽~
樓上你嗆我幹嘛 有事嗎?
這可以投訴公平交易委員會嗎?!
這樣的文章也能被噓,莫名其妙!
還是大家團結點炮口對政府驗車法規吧
退費還要被扣400
政府吃相超難看
這種東西本來就不是檯面上能拿出來玩的
硬要把他當正常的才是奇怪吧
去國外網站買回來自己裝吧,到時候要保固在換回原廠
鎖頭好像也要跟著換
要換 HISS 接收器
有HISS要換ECU沒這麼容易,不是新ECU、新鑰匙買來簡
單無腦就可以換上的。不然國外不會一堆在做HISS轉移
。
雖然沒有任何一個憤怒的字眼,但是整篇文章幹意超濃
S大 可是我的車看他們叫料,只有叫ECU配全新空白鑰
匙而已 鎖頭沿用根本沒換
內本拿空白鑰匙去打一打 ECU換完就說完工了
工單上沒看到什麼接收器 換下來的料件也沒有
寧願買水貨商也不買台本
說要換鎖頭的不是我。可以確定的是換ECU要跟新鑰匙
做配對,對岸賣的泰規ECU也是配對好空白鑰匙出售。
但這個配對的動作如何執行,幾乎找不到資料,國外也
幾乎沒有,淘寶賣家也語帶保留。
應該是叫料來的鑰匙跟ECU是已經配對好了 本田不像山
葉有神奇紅鑰匙可以用 不然我也好想把原本的鑰匙拿
來配對到新的ECU上面w
樓上說的事情問過零件商,叫ECU就是ECU,叫鑰匙就是
鑰匙,沒有事前配對這種東西。
鑰匙是配電腦的
我換了新電腦舊的鑰匙用不了了
鎖頭沒動
我幫忙板上的H神人嗆車主,都沒有人出來幫忙嘴。
還被原Po反嗆,說好H團結的呢?
你到底哪位啊?誰先嗆誰啊? 我po文礙到你嗎
那種酸言酸語的拉黑就好了 也端不出什麼見解
全馬力應該原本就是檯面下的東西 可能被檢舉提報吧
話說....
民法是不是有規定下定後交不出貨要雙倍退定??
key是買空白的配對新電腦,所以和ECU是分開賣,舊ke
y無法重新配對。至於怎麼配對,方法不難。
借問一下,外面有沒有提供更換成歐規電腦的店家?(
非寫入)
有人能分享如何配對事情就簡單多了~
外面刷電腦很多,同事買到澳洲版,去刷電腦跟換歧
管又裝了快排,現在爽爽騎
那就買台本車兩年過保以後刷電腦 挖 有感升級
先忍受兩年的沒力
在台灣騎車真的太慘了 沒路權又被歧視
連買車動力都被閹割
樓上還少一個 要花更貴的價錢
駕照用送的價值十萬而且很難被吊銷 正面思考
武嶺想走就走不用錢不像富士斯巴魯線死要錢一趟500
沒梗真玩不起來~
日本考照大概也是10萬 還要加時間成本
後來訂電腦要訂金哦? 不是跟業務就好?
回60樓,歐規電腦有料號,購買不難。配對key的話,
買台本空白key打完再配對,大概是這樣
另外大概今年初開始,台本訂零件都要先全額付清了
可是我年中訂電腦只付定金耶 要收多少還店員問我的
還好我早買早享受 如果是現在我就不買本田了
武嶺想走就走 可是現在天天塞車QQ
不就水貨看台本自己賺不爽先拉黑 然後一堆水貨開始
賣刷電腦
還好我已經先換了
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我當初去台中本田想要訂車,結果外面有停幾台650R,業務直接叫我在外面看一看就好了 = = 可能車子賣太好,我跟我女友感覺很差就 離開了。後來實在很想知道本田的車到 底多他媽的好騎,又跑回去下訂,過沒多久就聽到電腦的消息。途中好幾次本田都說負責處 理我的訂單的業務會聯絡我,結果也是從來沒接過一次他的電話。結果就去把訂單退了換凱 旋,只能說不只是解電腦問題,某些業務的態度也會把你勸退。71
首Po台本最近終於公布2021年650R的正式售價,雖然多了更粗壯的前叉只漲一千可喜可賀。 但也確定原廠無法再提供恢復全馬力電腦的服務。代表說在台灣的650R公司車 都只會有75HP 四缸車的特性,除了聲浪好聽之外,其實就是可以拉到很高轉,而且動力也是拉轉之後才 會輸出。原本的650R有95HP左右,最大馬力出現在12000轉、最大扭力也是出現在8500轉
爆
[討論] 台本全馬力召回如題,看到朋友發文提供的召回通知,看來台本提供的原廠刷電腦服務,除了不再提供之 外,現在變成改過的也要通通回去刷回來了 QQ 如果是買1000RR的車友好不容易解除封印又要回去變成85RR型態惹 板上有其他車友也有收到此通知的嗎?你們會乖乖回去退錢+領禮券嗎?42
Re: [討論] 台本全馬力召回一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過 有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩 那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力 為什麼同樣環保法規有這麼大的差異? 有沒有八卦?35
Re: [討論] 台本全馬力召回台本最新聲明 不移交資料啦 看來有改全馬力的不回去好像也不會怎麼樣 除非環保署又要特別搞別的事情 來源:24
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波本人也是苦主之一,今年6月三本 交車CBR650R紅色,同時跟業務 訂了全馬力電腦,等到前幾天才 在社團看到台本全馬電腦已不能換, 連到貨已通知安裝的車友也臨時17
[問題] Honda CB650R解馬力請問經過台本回收歐規全馬力電腦後,各位CB車主有去外面刷電腦的嗎?刷了之後有沒有 後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 --14
[問題] 台本或是水貨各位前輩大家好, 小弟想入手2021年的CB1000R 但目前考量到台本沒有解鎖全馬力,且有些配件看國外介紹應該是標配卻變成選配,是否還值得買台本的車呢。 但水貨就是交車日期不定(? 還有維修費用貴到爆,但如果怕出事維修水貨太貴,是否再自己保乙式自負額20000之類的就可以解決了?13
Re: [討論] 台本全馬力召回之前要入手第一台重機時看上CB650R ,興高采烈的跑去台本看車,結果被業務狠狠潑了一 桶冷水。也許是車賣太好,態度要理不理跩個二五八萬,後來就回家冷靜一下。仔細想想車 子是無辜的,於是又去台本找另一個業務牽車,結果去年就發生過一次電腦事件,一怒之下 直接退訂去凱旋下單660。後來陰錯陽差加上朋友的慫恿下改牽R ninet又是另一個故事了。 嘿嘿,真爽,躲過一劫。可憐吶台本。11
Re: [問題] Honda CB650R解馬力有 : 後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 刷到現在也有一個月了 騎乘起來沒問題 身邊好幾個被我推坑的也沒有遇到刷到壞掉的問 題 基本上10分鐘就搞定了 說一下感想10
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波部分恕刪 ※ 引述《huchu ( )》之銘言: : 但今天賣方提出了一個銷售方案(1萬2加購全馬力電腦) 並且也與消費者締結買賣契約 : 履行契約內容是交易的基本 : 如果因為法規問題或其他不可抗力因素以致無法履行