Re: [討論] 重機停車 汽車格 VS 機車格
關於這點 建議多多當檢舉達人
當你站在檢舉人的角度 就會發現哪些事容易被檢舉
檢舉很累人的 基本不要惹到我 都不會檢舉
像路上一堆違停的四輪 看到麻痺了
根本懶得拍照上傳
會動的東西特別難檢舉 要錄影要剪片上傳也花時間
所以最容易中招的是停車時 因為只要前後各一張就能檢舉
停機車格最有可能檢舉的是同為機車的騎士
如果你的車很高調 像是仿賽
會喚起他們不爽的回憶然後檢舉
四輪大爺才不管停機車格的重機
但停汽車格就不一樣了
除非在治安良好、人民素質好、車格數量多的地方
我是不會停汽車格的
違停紅線還可能比較不惹民怨
最好停的地方還是比較不顯眼的地方 或是違停多的地方
這樣檢舉達人才會挑最令他們不爽的車檢舉
總之用檢舉達人的思路思考就對了
不要當最顯眼的那台車
基本上被檢舉的機率就很低了
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你要不要說車賣掉比較快?停哪都不對
現在法規就這樣 看你要合理還是合法
如果自己是白牌,位置全滿時,看到重機佔掉一格,
正常人都會不爽
所以基本上都找付費的停,即使沒寫重機可以停,我
都會說給我一個角落 我付一樣的錢,30%機會可以停
中肯!
我朋友只要他回家門口的機車停車格裡面有被黃羊停了
就卯起來檢舉,檢舉好幾天車就不見了,原po說的很
正確
反倒是另一個騎忍四的天天停家裡附近紅線沒事
真的...上班停汽車格怕被移車推倒
停機車格怕被刮被硬擠被檢舉
最後去停畸零地紅線或是沒線的模糊地帶沒人理
連舉發員都不來巡 政府是不是逼我違法?
啊我不騎黃牌我也會騎白牌啊...我到底哪裡佔格子
我白牌的總長還比黃牌佔空間耶...
過街老鼠的概念QQ光天化日出來就要接受被打死的命運
不打方向燈超好檢舉,一堆二輪 至少8成沒在打的
我比較喜歡檢舉併排停車 罰得重又不用剪片
並排還要等三分鐘 真不知道政府腦子有沒有問題
人越多的地方這種事越常見,多數人的想法會是我沒
得停/不能停的地方你也別想停
12
你問的這問題真的是台灣機車騎士其中一個痛 會痛但不是個會被注意的議題 重機一直都沒辦法被政府/媒體/民眾平等看待 在規定沒有改變之前我只能這樣做.. 停汽車格的條件:11
停汽車格離開之前拍張照片, 回來發現被移車,馬上報警。 機車格要選一下。 多到快要滿出來的不要停, 會激起恨意。34
首Po哈囉 大家 雖然我知道重機停車依規定必須停在汽車格(非私人停車區域的話) 每次看到路邊有空的汽車位 想停總還是怕怕的 尤其如果要久停或過夜的話 很怕被不知道的人刮車挪車擠車10
先說我沒有叫大家學我 自從擁有紅牌,覺得這個低能交通部規定真的太不切實際 想當個守法好公民,結果依法停汽車格,要怕被弄倒、移車,停公家地下停車場走汽車入 口也要一直擔心進不進得去、車牌能不能辨識 不守法停機車格,怕被隔壁小車刮傷、熱心民眾檢舉、警察開單or更慘直接拖吊
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Re: [新車] 風鏡跑旅force/smax/forza/xmax回覆你後段的問題,我認為台灣面對交通設計的法規實在落後,因此導致很多奇景,機車 不能停機車停等區,還要強制停汽車格。 撇除這個不合理,我相信講歸講,但多數人還是跟我一樣不願意收到這樣的罰單,那我都 如何調解自己上路的狀況呢? 以下內容可能有爭議,若不認同就噓我,或版主砍文也可。