[閒聊] 新隼
https://youtu.be/0pFg298T0Ys
電控 快排已經是基本
保留指針儀表
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Sent from BePTT on my HTC 2Q55100
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蠻帥的
頭燈設計有點阿魯的感覺
台灣不能跑高速 真的機掰
還好車頭燈沒有被改爛(轉頭看向某扭力大濕)
集
這車感覺就是專跑高速用的
在台灣只能當大笨鳥
在台灣飛不起來
帥爆
真正的純血旅跑啊... 排氣量還是1.3L嗎?
直線王 彎道亡
中間有水平儀?是的話也太帥
超潮的阿 以前的風格都有留著
新世代的排氣管設計實在是$&@#%...^^a
只可惜台灣各種不適合
台鈴好像有喊要進?
新鳥耶!
馬力會剩下幾匹?
有消習是說擴到1440cc
*消息
排氣管敢不敢再大支一點
再改個渦輪增壓 時速400up
維持雙出算不錯了
報喪女妖(x
這車頭真的是大阿魯了
馬力選擇無感 我都懶得調 TCS應該還有點搞頭
新整流罩看起來很棒,但是車尾跟排氣管.... Orz
鈴木車有在砍馬力的嗎?我覺得這台可能不會砍
幹香豹
我覺得排氣管很讚啊,巡航車配兩隻大雞腿超秋的
出新車果然各種雲端車評耶XDD
帥啊 車殼有個隼字就是帥
集
上一代的阿魯有微調 國外破200匹 台灣剩下188
鈴木機皇終於來了
998cc+渦輪就買
曾經的夢想車款
這年頭還有車廠願意出巡航車真的該謝天謝地QQ
真的你看本田VFR1200早早就收攤了
感謝大鈴木,傳說未滅!
我好了
覺得蠻帥的
頭
屁屁
儀錶
空力
磨膝
3種塗裝
希望有再改進重心分配
很帥! 日行燈很像獠牙!!!可惜太重
在台灣道路騎乘要有愛
臺灣只適合騎50cc 大家一起限速40
長軸距 重250KG以上 在台灣騎起來就很痛苦
未必哦騎gl1800不會痛苦
現在最賭爛亂限速亂開單
濕了
Suzuki沒在給你鎖馬力的
GL1800不是被說跟開四輪差不多
說騎起來痛苦的到底有幾個真的騎過啊?
可惡阿 有錢的話一定買一台 超愛這種大馬力旅跑車
gl1800就體格和重量算意外地靈活
另外隼和6眼自成一類叫ultimate sports或mega sport
s 旅跑不需要去特化空力加速極速 像gtr1400 fjr1300
stx1300這些
進台灣大概剩87匹
Kata-busa
大黑鳥會復活嗎?
還是h2sx比較好看
320kg,GTR1400 台灣騎起來很舒服啊XD
終於有人指正錯誤了,隼的騎姿實在沒有很旅,相較
之下六眼把手還更高一點
跟阿魯比這管蠻好看的
好美…
好流線風阻,台灣沒地問方好好發揮
趴成這鬼樣是旅在哪
樓上有騎過海鴨嗎?
騎起來痛苦? 根本沒騎過吧ㄏㄏ
希望本田把兩條產品線 在一起做VFR1200XX
相對趴是真的,三角台離座位比較遠
本田沒有夢想很久了...RR-R終於讓人燃起一絲希望
海鴨我都趴著騎西濱超爽
海壓真的好騎,沒有到很趴。 102縣道順順的
台鈴都是會在能通過環保的情況下儘量保留馬力,不
會直接給你GSX85R,大魯小砍10多匹,迷你魯是壓線
過環保標準
這台已經有像假面騎士會騎的型了
阿魯750也該更新了吧~~~
其實歷代假面騎士的坐騎是越野或滑胎居多 這種的
反而是少數
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