[討論] 台灣的重機算是回到正常價位了嗎
前幾天看Top Rider裡面寫說台灣2020年重機銷售量暴增40%，理由是因為疫情大家不能出國，而且騎車也不會群聚等等。但我自己想到其實銷售量會增加可能跟重機的售價應該也有很大的關係
記得大約6~7年前，熱門的CBR650F剛進到台灣的時候，初始售價喊到45萬、同級的ER
6記得也要42萬跟SFV650一樣。反正大家就像說好了一樣，600cc等級的中量級車款都
要價40萬左右才買得到
後來不知道為何重機新車售價年年都有下調的趨勢，像是CBR650F最後記得有調整成
36.8萬、ER6的後繼車Z650現在也只要35萬，SV650可能因為推出比較久了售價壓
更低只要32萬
重機一開始可能物以稀為貴，引進的車數量少要分攤驗車費用加上各廠商售
價也很敢開，造就了誇張的售價。現在大家對重機接受度越來越高，買得人
也變多，感覺是數量進得多售價就開始趨近合理範圍了
時至今日連一開始大家覺得最貴的台崎，也帶頭降價，忍300當年30多
萬現在排氣量更強的忍400卻不用30萬，讓黃牌車的價格區間也隨之跟著
降下來到2字頭左右。覺得廠商主動降價吸引更多車友入坑是好事一件
，買得人越多之後他們進得量也可以更大算是雙贏吧?
不知道各位覺得台灣紅黃牌的售價算不算到合理範圍了?近幾年售
價好像就沒什麼下探的趨勢，650R甚至夯到小幅調漲了= =
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貨物稅、關稅、驗車費就擺在那邊
50萬以下的車款 售價比產地原價多8-10萬都還算OK
每個國家都有税，撇除這點剩下就是廠商的空間了
※ 編輯: QmaxQ (27.242.138.8 臺灣), 03/05/2021 14:14:14本田二手價非常詭異，跟新車差不了多少
那就買新的
R1又漲 之前還沒停產的時候R6也是漲不停 其他公司貨
也是一直漲 感覺不出來 我只知道現在進口改裝隨便
都要1M才會到
買水貨真的是盤子 但沒辦法我就盤
應該是R3售價造成訂錨效應 各車商不敢亂訂價
650r 的二手價真的很扯...
還是覺得有點貴QQ 尤其是養車的成本
嗯 重機真的越晚買越好 價格變更低跟選擇變更多 也
是好事
比東南亞國家都貴不少,貨物稅抽太多
沒，還是貴~畢竟重機就小眾市場
雖然假日會看到很多重機到處跑，但其實比例很小
650R 閹割又沒原廠電腦可換，我期待21年的銷量~
^^^^^^^^^^好像是
還是貴 覺得不如買大重是建立在國產塑膠車越來越貴
我也覺得川崎現在真的不算貴，以前覺得佛心的本田
售價反而有走高的趨勢…
看到白牌新車要價動不動都是1x萬真是嚇死我了
看到一台一年6000km的CB650R開35.8，科科。
凱旋表示：
只限日系車吧，歐系車一堆還是精美價
一台R1要價85萬你覺得正常？？？
Krider跟Z400、國產跟進口、光陽跟台崎價差只有2萬
，嗯...
當年er6f才28.8
R1哪來新車85？ 89.8幾乎可以算90我現金購討價還價
也沒能砍4萬
RRR不知道為啥一直漲== 888000漲到918000
r3開的先鋒
r1新車85？少的你幫我付嗎？
忍者400帶頭降價真的讓路上車友數量有感增加，畢竟
這級距賣最好的車都降價了，其他車廠沒理由繼續賣盤
子價
636美國大概賣32W，台灣直接乘二？
忍400有降價？ 2021不是還漲價了嗎？
從沒合理過
台灣不是直接取cc數嗎 63.6W XD
海絲瓜 701 CRF 450 跟 WR....價格都一樣貴～_～
可能是M型化了，入門車算合理，復古車仿賽車高階車
會買的人貴一些還是會買。
CB400SF新車報價突破50萬。XD
太古笑而不語
沒有 純粹全球戰略車的產地移到更便宜的地方 所以
出來的的定價就低 賣太貴消費者也不是北七 不過R3
跟Xmas效應有差
Xmax
不只台灣的樣子，因爲疫情的關係某些地方的機車銷售
反而變好
我看到的資料至少美國英國荷蘭都有這個現象。
我覺得是疫情的關係可能比較大，不能出國就轉移到其
他國內的休閒娛樂。
英國應該是因為鼓勵大眾不要使用大眾運輸工具，還
有失業潮造成的吳柏毅新員工，所以銷售量才會提高
。畢竟銷售大宗還是125cc的羊
650R的二手價根本神車，騎一萬還能賣35XD
關鍵的幾台車：MT07,R3,XMAX,CB(R)650R
鼓勵大眾不要使用大眾運輸工具！？
越賣越便宜不就證明 關稅 貨物稅都是假的
R3開始的
英國疫情很慘R 社交距離
只看原產地售價+%數 他們可不是用那個售價進車的阿
利潤還是一堆
說忍4的是? 沒台葉R3/07那兩槍 現在忍4大概直接頂忍
650價位 但台葉現在開價 大概只剩Tricity300可以
Xmax其實還是比產地價高8萬左右
M型化了吧 40萬內的入門車變正常一點
高單價車種繼續漲到天上去
入門系列的便宜很多 入門黃牌 入門紅牌 入門四缸
公升級的就一直變貴 r1 cbr都越來越貴
現在重機的數量越來越多代表價格已經合理了，當然
售價能更低大家會更開心就是了XD
懂了懂了，抱歉...^^a
公升級在國外應該也不是普遍的車種
畢竟有駕照分級制
還有神奇的國產車比國外貴
一些護航的會說外銷有政府補助、國家物價問題、國內
要抽17%貨物稅
國產車就少一條關稅了 比國外貴說不過去啊
看看TL跟AK550就知道了
大部分車款的價格這幾年都調整的很不錯了
還是很貴啊
ymt現在最欠嘴的是tmax吧
tricity售價比一比其實也還好，是貿易商越來越難賺
了
貿易商難賺是在講笑話嗎
去看看2012前後貿易商怎麼噱的好嗎
目前的市況大概就1.4X倍,1.4以內算佛,1.5以上偏貴
不改稅制驗車制度的話差不多就是這樣了
TMAX在國外比R6貴 到台灣比R6便宜 划算阿
我在美國R6落地價38萬台幣 運回來不划算啊 就算水貨
將近2倍差還是只能給他賺
人口基數多，車價跟保險都會比較便宜
只是掛牌數現在都還不到20萬 啥時會變成賀陳旦說的
49萬?
要稅的太貴 不用稅的更貴 何來合理之說 只能說之前
價太敢開
大家多買70萬的阿魯就可以逼迫另三家降價了,同樣公
整串神奇的推文...
升級賣80~90萬擺明沒把阿魯看在眼裡啊
阿魯只要70萬而已？
https://i.imgur.com/bg0Vgk2.png 我翻到舊網頁去了
R1000A賣69.8現在沒賣了剩下R1000R要82.8
賀陳旦腦子沒料就別提他了吧
KTM除了390都不便宜...QQ
0708年時最便宜 07年的公升四大天王都不用五十 一
千街跑才40 六百入門級都28左右
不知道為啥？不就待轉牌07開36，R3開238
就當時R3跟MT-07的開價逼其他車商得降價吧
沒台葉那時的定價，現在應該忍4賣36萬都不奇怪
不過現在台葉的訂價也開始不香了QQ
現在夢想之翼降價後，07反而就沒那麼香了
R3則是第一波逼忍3滾動式降價，後續各家車種價格直
接定238
Z900美國賣29萬 台灣賣將近快50萬 整個誇張
CBR600RR跟R6還是很貴
哪有正常
Z900RS超貴
2011 CB1100 62萬
不是每個國家都有稅喔。各國有服貿貨貿很多都零關稅
美國汽機車本來就很便宜，所以很多水貨車才會從美
國拉啊，留學生有些也會把車帶回來
從來沒正常過
不想買的車 價位正常 想買的車 價位不正常
還是貴
扣掉關稅算合理了，五年前根本都盤子價
R3出來後，一堆代理商摸摸鼻子就降價惹。
但是現在Y牌售價也定的越來越不好看。
黃牌R3紅牌07 其他賣不好就降價了 還有x妹 打趴國慘
Y牌漲價後現在價格就是CB(R)650R釘在那裏,再往上沒
有哪台熱門車了所以價錢隨便開
貨物稅才是問題，而且稅金最靠腰的是累乘 關稅 貨物
稅 營業稅 這三個會彼此放大
等關稅貨物稅都確定調降之後，才會慢慢正常。
好希望安東能開個正常價位阿… 想要的890R或765RS
那個價格真的下不了手，還是其實是我的問題勒
650R是賣太好了所以被檢舉吧
890R不知道,765RS訂車都要等半年的沒啥機會降價...
全馬力要檢舉什麼?
官方販售與取得合格證不同的供油電腦設定
用官方名義直接換電腦，這不用檢舉也會死啦 XD
這種事能做不能說，尤其是不能用官方名義 （茶
如果當初全馬力另外標示賽道專用電腦禁止上路會不
會好點啊？
還是太貴 大部分車款可以再便宜一大截
我覺得本田進來之後價錢就全部被殺下來了
樓上想必不知道本田剛進來時是怎麼被幹樵價格的..
對啊
奇怪 賣電腦要檢舉哪一條?
官方提供電腦給客戶購買要檢舉哪一條?
之前有 別家跑車 交車一台電腦 驗車一台電腦怎麼都
沒事
稅只是一部份的問題，多數人也都能接受國外車價*1.5
問題是那些直接*1.8 *2.0的
萬惡的萬萬稅調降之前永遠都不算合理價
台灣稅怎麼可能調降，他們的油水庫欸
騎機車都一樣，高關稅=保護主義=『假』國產車不用進
步=盤子進口車=台灣人買國產=買別人不要的技術買的
比最新技術還貴=盤子納稅人
就看換原廠配套的電腦，驗車會不會過囉~
註明非道路使用倒是有可能閃過 XD
驗車又不會驗馬力 掛牌之後政府哪會管你
整體趨勢沒變，討論單一個案沒什麼用
如果沒問題 台本就不會突然停換電腦 不過還能到店家
刷歐規電腦 MT09也是只能以店家名義刷電腦 官方無法
提供換或刷電腦的相關服務
驗車是沒問題 只是刷電腦有沒有破保 目前好像沒有定
驗車是沒問題 只是刷電腦有沒有破保 目前好像沒有定
論 也沒看過車友遇過刷過電腦無法出保的案例 應該出
保的靈件大部份都跟電腦無關
你當初送驗的是A電腦，通過噪音與油耗的測試規範
然後又提供B電腦給顧客安裝，合格證要這樣玩很敢~
還停留在高關稅保護主義的，是不是不知道國產車零
件進口一樣扣貨物稅？
印度製造業工人一個月薪資約3000台幣。
當初中國人工便宜，台灣很多製造業就出走中國。印
度製造業人工更便宜。大家以為從中國、越南、印度，
國產車都還留在台灣是為什麼
營業額決定，開30只能賣1台，但你開28能賣10台時，2
萬當然砍下去
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