[心得] 減震拉桿開箱
減震拉桿,原名為Performance Damper
因為在下的座車Tracer出遊標配三箱、雙載
激烈操駕時常覺得車架有點軟
過彎時會有一種扭曲的晃動
且三缸引擎低轉時的震動久了會有點手麻
看了好一陣子,安裝的人多、分享心得的少
短短1mm的行程,很好奇是否真的有感
於是...
準備開箱
https://i.imgur.com/egG7xQA.jpg
內容物
https://i.imgur.com/9qa0Jtw.jpg
https://i.imgur.com/C8QtQCK.jpg
https://i.imgur.com/naSmNcO.jpg
說明書
https://i.imgur.com/5z1UVZB.jpg
先用熱風槍加熱螺絲
https://i.imgur.com/ZIVKNAz.jpg
拆除原有螺絲
https://i.imgur.com/268vFmV.jpg
裡面會有一些殘膠,用攻牙器順一下
https://i.imgur.com/RJ2Wdwc.jpg
安裝支架
https://i.imgur.com/B73xIKp.jpg
每一顆螺絲有規範的扭力值,要用扭板安裝
https://i.imgur.com/qd2UUdZ.jpg
https://i.imgur.com/19mQ5w8.jpg
點漆,未來好檢查螺絲是否有鬆動
https://i.imgur.com/39LvjtP.jpg
https://i.imgur.com/lmc1S1e.jpg
完工,整個安裝過程約半小時左右
https://i.imgur.com/llv6Twx.jpg
騎乘心得:
上車、發動、入一檔,放離合騎出去...
「............啊?」
震驚
低轉時的震動不見了
騎乘時無論是車身還是把手
感覺像是換了另一台車
不是完全沒有震動
有點像是戴上抗噪耳機一樣
震動被抵銷的很小很小、被抑制了
一路上各個檔位、轉速域的震動明顯被抑制了
過彎時車子也變得比較硬直
沒有過去那種車架有點軟、扭的感覺
PD帶來的效果讓我很滿意,非常滿意
除了舒適性大幅提升之外
過彎時的穩定感讓我更有信心
如果你的車子有對應的PD可以安裝
以不到八張的改裝品來說,非常推薦。
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XSR900有裝,鎖點會凸出來頂到小腿肚….
我騎上去沒碰到,可能坐姿設定不同吧
560要切殼ㄏ
双劍不知道能不能裝……
我之前去問避震公司的老闆,他說這種算有效果的東西
不懂為何裝一支棒棒在車上可以抵銷那麼多震動
560不用切殼
560不用喔?以為跟530一樣
這位置怕被借走阿QQ
每個車種對應的拉桿支架都不太一樣 Tracer這種冷門車應該沒人想借
原來這是原廠出的阿!
最早好像是用在四輪上面
所以只有YAMAHA車款有出嗎?
我看到W800也有欸...
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 10/30/2021 00:07:21Active有做Z900RS的,是用Yamaha的專利。
叉妹也有
如果可以抑制一些W800的震動我還真的想裝
這個沒人會偷吧…
車架是原廠做的當然他們有能力分析
哪個地方可以加強加根阻尼棒去吸收震動
重點是這根一段時間後
我想應該是需要保養阻尼油的吧?
好問題...要寫信問一下YAMAHA
否則會持續回到初始沒裝的狀態
之前裝了後箱就有感覺龍頭比較飄,有聽到其他車車
建議了換胎裝防甩頭減震桿等方法,看來減震桿可以
先試試看
560要切啊,我的車裝時技師說要切
今天跑一趟內洞森林遊樂區 雙載+三箱跑彎來彎去的山路有感 尤其髮夾彎不會有那種掉下去的感覺 後座表示坐墊的震動也消失了 以前腳踏的地方會麻震麻震 現在也都消失了,她有點失望 因為她覺得麻震感很像氣血循環機... 騎完一天換回Forza後 沒有以往那種「啊~輕鬆了」的感覺 最大的可能性可能是震動少很多 沒那麼容易累積疲勞
※ 編輯: cokecolatw (49.216.167.134 臺灣), 10/30/2021 17:44:30 ※ 編輯: cokecolatw (49.216.167.134 臺灣), 10/30/2021 20:17:15跟我們家後座一樣,她說高速下更為明顯,尤其台灣
都是破路突然到新鋪裝道路後
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