Re: [討論] 改裝價值20萬？
※ 引述《Jamne8937 (傑姆尼)》之銘言：
: https://i.imgur.com/HNz3vzJ.jpg
看到AK550卡鉗想問一下
這顆卡鉗到底好不好用啊?
上YT搜尋一堆人推薦，但幾乎都是小車
偶爾會聽到一些重車車友說是顆爛卡
但又找不太到重車改這顆的心得文
最近想改車上的卡鉗碟盤
本來想弄基本對四
因為一些技術性問題最後只好往輻射卡鉗考慮
我的車不是原生輻卡座所以我也不企求輻卡的優勢能出來
只要跟基本對四差不多就好
目前已知能成功的案例就是AK550卡鉗
車重193公斤單碟，總泵配直推15
偶爾會下賽道，有在認真推秒
其他時候旅行為主
這樣的需求適不適合AK550卡鉗呢?
還是捏爆上1098會更好?
--
真的！有產品是介於ak550跟1098或m50的嗎
1098也沒爆哪裡去吧不要買果糖貨就好
AK卡也沒不好啊換個煞車皮也很好用
啊我都說BMW 939
豬腳拉XD
你也說一下你哪一台吧
車重193 單碟 會騎下賽道 我猜500R
沒很爛吧 換皮就好啦 阿魯也都配M4.32阿
雖然沒用過，但D牌街車也有用這顆，不會太爛吧
好奇請問500R不能上基本對四嗎？AK550的卡鉗應該是
符合你的需求，但如果下賽道有認真推秒可能還要考慮
碟盤
基本對四的話 原廠盤不夠寬(內緣到外緣的距離)所以碟盤一定要換 不然每次換來令都要先修來令片 再來就是卡鉗座要訂做，市面上現成的只有Over racing，但這個吃不滿 把碟盤加大1cm到330mm還是吃不滿 我找的卡鉗座廠商晃點我半年還沒拿出成品 聽說這幾天終於要出來了 阿可是出來也要先合合看才知道到底行不行、不行的話要再改 要是它再晃點我半年我應該會氣死 所以如果這波不行我就會直接上輻卡
※ 編輯: bancouman (117.56.101.67 臺灣), 11/04/2021 16:44:09這顆很適合速克達沒預算買b牌的但再往上不值得
這顆就窮人輻射b
法務狀態：熱身中
我看評價是不好不如改基本對四 偏偏我是這顆
只能說一分錢一分貨 個人覺得….嗯….
這顆活塞直徑相同，手感不如異徑的基本對四，如果前
叉本身沒有輻卡座用轉接的也沒辦法發揮輻射卡鉗的特
性，錢省下來用基本對四還能用好一點的煞車皮
我不同意樓上說法，一樣對四，xmax用基本對四，跟用
AK那顆輻鉗的煞車效果根本天差地遠，xmax車友裝對四
的基本上都會再換掉居多
xmax裝這顆 會不會影響abs？
樓上說那顆？？AK的嗎？我是完全沒感覺到差異，效果
又很好視覺上比基本對四好看多了
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