[問題] 短程通勤是否適合重機?
各位前輩午安 個人是重車新手 近期考到駕照後有在物色喜歡的車款想作為新通勤用車
但和週遭的人討論幾天後 對重機短程通勤這件事產生不少疑問
以我自己的狀況來說 只放週休二日時每月通勤里程大概落在6~700km左右而已
通勤時間大概40分鐘左右(會經過部分比較雍塞的交通繁忙路段)
再加上通勤用途碰到雨天免不了天洗...
想請各位幫忙評估這樣的條件是否適合入門黃or紅牌(600~650c.c)重機
第一次發文 如有不當之處還請各位包涵
感謝各位
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路線需不需要路權 or 高架需求？
如果單純只看通勤，黃牌大羊最符合需求。
不會走到高架 但如果不用兩段左轉會快樂很多XD 至於車型...個人比較喜歡仿賽外觀 所以看的還是仿賽外觀為主 目前自己騎了5.6年的白牌輕檔也是作仿賽款的 不過已經修到有點受不了了Orz
覺得通勤主要考慮的是耗材花費，剩下的就爽度問題
我覺得600蠻多的，哈，我一個月只通勤不到400…
仿賽通勤的話，那真的是用錢換爽度，前提是不塞車啦。
停車問題也是一大考量，公司/住家附近有先瞭解過了嗎
家裡的話目前還有空間能牽進屋內停 但由於明年會搬家 應該會等確定之後住處才訂車 公司那邊汽車停車格應該是還有 但就沒遮雨QQ
※ 編輯: CrazyLord (210.71.216.245 臺灣), 11/17/2021 16:36:47黃紅牌通勤問題只有車位啊 其他我覺得都好說
有車位就適合通勤
我每天來回20公里也是騎的很爽xD
我日常通勤單程3km給你參考
公司跟住家有車位很好啊，其中一個沒有就要考慮一下花費
家裡跟公司有車位就牽了，單趟里程3.3km，只有兩個左
轉，但能騎快車道避開公車就很爽
都有車位之後就是口袋的問題了
新款二手忍650 香香的 相信我
我一個禮拜通勤大概30km，不用待轉就是爽
想騎重機就適合
高雄市區到楠梓來回通勤20km也爽騎，油錢大概多一倍就是
390adv每天通勤，淡水北投跑
戶外車位的話選二手黃牌吧，紅牌新車長時間停室外加
上通勤損耗感覺之後賣車折價很多。
我覺得重點不是通不通勤，而是你喜不喜歡騎車...
通勤400＋1
日常紅牌通勤來回約5km，騎車出門就是有爽度
40分鐘不算短程吧
看你的重機指的是國產黃羊還是gsr600 我相信這兩個
感受度差很多 尤其是夏天
我從台中高鐵走74去逢甲附近上班，很讚
40分鐘以通勤來說不算短了吧 但是騎仿賽通勤 荷包危險
同樣40分鐘市區可能只騎15KM，西濱都台北到新竹了吧
CBR1000RR桃園台北通勤，給你參考
住家丟路邊淋雨，公司停機車格淋雨
有需求就買 像我的需求只是為了爽 所以我通勤適合重機
即使單趟只有十分鐘
仿賽是指仿賽外觀，還是一定要純種仿賽？開銷差很多喔
快樂就買啊
玩具車一年不到三千
CB650R 每日通勤來回 70km 上次算一下 一年總花費大
約8-9萬
我每天騎300偉士牌上下班
來回通勤大概40KM
需時25~40分鐘 (有車40分鐘 沒車25分鐘)
做大眾運輸的話整整一小時多一點
不好意思剛下班到家 統一回覆一下~ 首先我提到的仿賽是指仿賽外觀 這邊也把前面的用詞訂正了 純種仿賽要趴40分鐘的話 我應該還沒到公司就先斷腰了Orz... 不過想請教為何仿賽通勤會比較花錢的原因 口袋的話 雖然自己只是低階社畜 不過肥宅單身狗一條外加住家裡開銷不大 工作3.4年下來也存了半桶 購車的頭期款+分期+保養大約算過還算可以應付 至於車款方面 個人看過幾家後是比較喜歡Kawasaki的忍者系列 因為外型比較合我胃口XD 只是不知道純看外型決定會不會不太明智 在此先感謝各位前輩的熱心回覆
※ 編輯: CrazyLord (111.240.28.100 臺灣), 11/17/2021 18:17:471.車位 2.能接受高速舊化，這兩點OK就可以衝了
塑膠車騎快三年 也沒有高速舊化到哪裡去
小傷痕倒是不少就是
40分鐘通勤是短途…現代人到底浪費多少時間在馬路上啊
…
而且月均600公里 算20個工作天的話一天也要30公里耶
每日林口北投通勤 單月里程一千起跳
我單趟通勤大約20-40分鐘 10公里 騎紅牌600cc 給原Po參
考
其實我自己真的就是單趟15km其實我自己真的就是單趟15km 來回大概30~31XD 真的就是平常上班路上會經過的幾條路都是主要幹道 平常塞 車禍塞 下雨更塞 不過我自己還是蠻喜歡騎車的 只要不下雨的話...
※ 編輯: CrazyLord (111.240.28.100 臺灣), 11/17/2021 18:24:36工作地有沒有停車位？還有600仿賽塞車會很痛苦，不然忍
400也可以，好養 好騎，但是若是紅牌中有想騎的，不要
猶豫，經濟許可喜歡就衝，不然後面騎不喜歡的會更痛苦
樓下短程月工 交
建議黃牌級距的 重量會比較適合上下班人擠人
紅牌的要鑽要閃 比較累一丁點
仿賽通勤貴的根本原因 1.輪胎 2.油耗
塞車、下雨建議大羊
是要有殼外觀又喜歡忍者 那650 400 通勤都是很不錯的選擇吧
上面大家以為你指的仿賽是阿魯 ZX-6R 那種 要通勤花費超大
忍系列不會很趴，你去試乘過就知道了
Z900rs單趟10分鐘通勤供你參考 每天都笑著上班
目前的確是在考慮忍400跟650 頂多外插一個YAMAHA的R3 但因為還沒實際坐車跟試乘過 不清楚到底會不會很趴(魯宅我180cm 8Xkg) 至於6R的話...是還蠻喜歡的 電控看起來也很厲害 但就怕四缸熱Orz 而且那個價格 心臟不夠大顆很難衝動消費衝下去... 要多想想囧
家裡住新竹市區 騎6R去清大上課 雖然每次車快熱起
來就到了 但還是很爽
我覺得你的需求可能會更適合500R
我騎74去公司里程在20~30之間，看路線
20~25分左右
純仿賽的話幾乎都四缸 除了油耗高還會熱死人 而且跑車
的里程特別會影響二手價
來這裡問就是買！都買！
我自己也是要通勤
但我訂500r 最大原因就是省油
仿賽外觀也合胃口
其實6R不會很熱欸 我都穿短褲騎
SV650通勤經74 每天通勤里程21km 約30~35分鐘
基本上有用到高架道路，就可以考慮入手
通勤大羊假日檔車
上班單趟20km來回 街車 trident660 油耗大概20 21
笑著上班有畫面 ++
我也是輕檔換400通勤，已騎1.5w~每日40k跨縣市省道，
可以騎內側避開慢車道鬼切來切去的，覺得很值得！買吧
！！
過來人 要通勤有個好進出的停車地方才是重點
隼.室內車位.通勤單日20公里.路線分高架平面兩種.
高架距離較長.單趟時間都在20~25分
目前里程456.儀表計算12KM/L 但APP算16-18
通勤就是要鑽爆啊 騎重機幹嘛 有要上快速再買吧
不用兩段式左轉樂勝
計算一下通勤路程的左轉次數，白牌未兩段式的罰單錢
跟黃牌車價稅金如果差不多就直上吧
台南沒煩惱 因為沒高架通南科XDD 未來等北外環
台南東區到南科黃牌通勤，公司有重機專用車位，方便又
舒服。
有地方停 都可以吧
短期通勤千萬不要買
SV650每天通勤50km 很開心的！油耗不亂拉有25/L
看路段吧 白牌可以為所欲為
感謝大家熱心地提供意見 不用兩段式左轉真的是想換重機的主因之一XD 我自己是單純在桃園市內通勤而已 目前只有住處早上要出門時會稍嫌不方便 上班的地方本身倒還好 是類似小型院區的地方 不太會有出入問題 自己也是有換車後不能再像白牌一樣鑽的心理準備 暫時是會想找比較沒車的替代路線 至於到時要買哪車 目前還是會等確定明年新家環境跟至少實際跨過後再作打算 屆時如果還是選擇困難就再麻煩各位協助了Orz 二手轉賣價格問題我比較不在意 畢竟可能這輩子就只買這台囧...除非中樂透頭彩XD
※ 編輯: CrazyLord (111.240.28.100 臺灣), 11/18/2021 00:50:46市區更好鑽 車流停止時 大膽鑽 不違法
你這不是短程好嗎 可以買啦
基本上說不換車87%都是幹話成份XD
有興趣就入坑啊
有整流罩，省油，靈活，單趟10公里，我選500R
有車位停的情況下，就是你開心就好
重點是選擇路線，和上下班享受一個人的時間
等倒汊500R
500r
沒有適不適合，只看有沒有心
新的500r啊 30萬內CP很高
ninja 400,650 ,cbr500r
看來我是那13%。純通勤用真的很難往上換
錢太多？
騎機車就是鑽爆
通勤路段需不需要路權是重點 我以前單趟通勤1小時左右
有壅塞的交通路段 但我打死不騎大重去 因為沒必要阿
即使有路權路段騎大重一樣塞 倒不如白牌爽騎還比較快
有車位就黃牌
每公升40公里白牌vs每公升15公里四缸
我選擇後者
一天跑25~30KM不算短程了吧 用重機通勤很OK阿
只是市區路段多的話真的會塞到很賭爛
可以解決停車問題就紅黃啊 行車動線直覺很讚的
我通勤10分鐘路程都在騎了 有愛就沒差啦
短程還是騎塑膠車方便多了
二邊都有停車位沒問題,但中途不時要轉去吃飯買東西的話就
是比較麻煩
重機就是交通工具 不需要特別考量吧？
看到愛車在公司門口等你下班的感覺 很爽
沒有答案高興就好
每個月400-500都買黃牌了 你就買吧 XDDDDDD
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