Re: [討論] 尾速很重要嗎
※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言:
: 看了前幾篇討論x-adv的文
: 就有人笑xadv是紅牌加速,黃牌尾速
: 可是尾速應該不是正常人會用得到的東西吧
: 誰沒事會騎到19x
: 我之前去參加坐談會
: 我最高騎100居然是最慢的
: 每個人都說他騎車是油門一敗
: 直接騎到尾速
: 太扯了吧
: 撞到人直接嵌進去耶
: 到底尾速重不重要啊?
: 很多人都騎得到尾速?
尾速不是問題
是X-ADV超過100之後的動力延展性
大排氣量就是有優勢
轉速一直上去馬力就一直出來
10格到20格那種加速感正常人是會怕的
X-ADV還有T-MAX就是超過10格之後
你車速感覺很快,轉速很高
風也很大,但是依然會被
公升級
海放
騎不到尾速
一堆人都是
一輩子就沾那幾秒的十七十八十九二十格
車聚就可以講一輩子....
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摸了尾速就會變成c300
變成真人版掛車尾的胡迪吧?
我上班路上最快騎到200過 然後就不敢了 封閉道路
跟著車隊騎一次 台三直線16格 過彎12格 之後不敢再跟了 騎
的害怕到肚子隱隱作痛 體驗過一次都會覺得自己命大 好險還
活著
尾速上YT就很多人騎給你看了,不用親自驗證
上西濱騎180我就不敢上去了,只好等速100初
找個適合的場地,手腕會動就可以達到的成就好像也沒啥..
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vn 是不是在新竹矽統上班
一堆人尾速掛嘴巴,請問你人生騎過幾次尾速,可憐一堆
飆車仔,早就被帶走也是剛好
看來大家都喜歡變成真人版胡迪
騎快也能嘴……真空虛
尾速不重要 重要的是重機帶給你什麼
重要的是不要讓尾速帶走你就好
胡迪...好地獄可是我笑了XD
被胡迪海放也不會怎樣..你只是還沒碰上人生中的C300
我在西濱都被學長超車...表110還從旁絕塵而去是怎樣...
樓上,真的我上星期第一次騎,真的遇到,我都閃到路肩讓他
們過==
一百四 路過
還好我只騎300尾數140
一堆人就只騎幾秒十幾格的,就可以嘴一輩子!
板上有車友說時速300像進入時光隧道
屁孩才在拼尾速…
300的時光隧道是因為一轉眼就在吸奶了嗎
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[討論] 有人一輩子開車都不會違停的嗎違停在市區真的很常見,有可能是送貨、買東西、接送人 以上這些都有可能發生在你我身上 違規的確是不被允許的,但我很想知道真的有人一輩子開車都不會違停嗎? 除非是住在偏鄉地區可能會比較沒有這種問題吧 --46
[閒聊] 台灣人對停車的邏輯是不是死亡了這台車車長3.6米 排氣量1200cc 這台車車長4.8米 排氣量5000cc 排氣量 尺寸都差很多19
Re: [討論] 3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧?3.5V6現役車主路過,交替使用的是另外一台日系2.0T的SUV,平常也有很多機會開到歐系 的1.5T/2.0T。 新的渦輪引擎,Turbo lag真的已經很輕微,而且渦輪啟動的反應很快,帶上來的瞬間扭 力也很強,比大排氣量NA還猛爆。 但是,我覺得NA的感覺最重要的還是,源源不絕的動力順暢感,未必可以帶來很爽快的瞬9
[問卦] 欸!怎樣的人會信記過跟一輩子?是這樣的啦 國高中時期 老師們常常會拿記過出來威脅 說你不怎樣或是你怎樣就記過 實際上除了高中“可以”因為被記過被退學外5
[問題] 渦輪車到處跑怎麼都不裝MGU-H現在小排氣量渦輪到處跑 缺點就是起步雖然反應不錯但再加速就不怎樣 因為而為了克服turbo lag問題都用小渦輪而且調教成在很低的轉速就輸出最大扭力 換來的就是低轉速高扭力 高轉速低馬力 油門踩下只是個加速三秒俠 如果導入MGU-H低轉速用電力帶渦輪 高轉速用電能回收過高的渦輪轉速 是不是就能換大顆一點的渦輪 不會加速無感了3
[問卦] 一輩子綽號都叫阿肥或小胖是啥感覺?我小時候還算滿瘦的啦, 是後來長越大越趨近於一個臭肥宅, 所以高中之後,才第一次被人叫過小胖。 如果是那種一輩子都很肥的肥宅, 一輩子綽號大概不是阿肥就是小胖了吧?1
Re: [問卦] 機車CC數加大是為了快嗎?雖然說在八卦版認真你就輸了, 但是我還是想認真一下... 首先大排氣量機車目的當然是『動力』 但是動力的呈現方式有很多種, 速度只是其中一項。