[問題] 翻胎/原廠懸吊調整
車友安
車子是S750,里程約4K,
原廠配胎為S21,胎壓的部分後輪打39
昨天檢查車況時發現已經出現胎紋前緣磨耗,後援翹起的情況了,看了之前的討論判斷是回彈阻尼太快,
不過問題來了,原廠後懸吊只有預載可調,
那如果把預載調輕一些,阻尼是不是就會相較比較重一點,這樣能解決問題嗎?
或者是可以從胎壓下手?
一直覺得哪裡不對勁,畢竟是原廠的懸吊設定跟配胎,理論上應該是不會出現磨耗不均勻的狀況才是。
感謝大家!
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剛剛查手冊寫290kpa,大概是42…?會差那麼多嗎?
一開始也是打42沒錯,後來往下調整到39,不過正負三應該是可以接受的調整範圍才對。 兄臺請問你的後輪磨耗是正常的嗎?是否有翻胎
※ 編輯: karas733 (101.10.58.118 臺灣), 01/03/2022 10:29:13
阻尼不可調的只要管好預載就好 你靠放彈簧來制衡回彈那壓
縮不就都沒了 肯定是直接在山上開船的
我也是有想過這點
調預載只會改變行程 不會改變特徵 …
我家的是07…XD沒有翻胎問題,但前輪感覺左右磨耗不平均
;也是都打手冊胎壓,一個月才巡一次,常少了10psi還在騎
我覺得換個輪胎看看?
怕是下一條胎也會有一樣的情況,我的胎紋後端機會沒磨耗,前緣離指示線只差1到2mm,所 以想先釐清
原廠的懸吊設定跟配胎,理論上應該是不會出現磨耗不
均勻的-這理論就有問題啊
重量/路線/路況/騎乘方式/有這麼多變因,怎麼可能原
廠設定能涵蓋全部?
是不會涵蓋全部,我的想法是原廠測試應該也是綜合測試過不同的地形,就算有一點偏差應 該也不至於這麼極端,不過也許是我低估了路面對磨耗影響的程度
我車子也是S750,後輪翻胎問題S21/S22都有遇到,我
這幾天有空再回文分享~
再麻煩你了,想知道你後續是怎麼解決的
打42放預載 回彈就看胎紋去調整
我下一步是打算這樣做沒錯~看能不能好一些
※ 編輯: karas733 (101.10.58.118 臺灣), 01/03/2022 15:11:35就...改吧,很多車原廠避震都會有這種現象
而且放預載那部分我是看不太懂,預載是一切的基準,怎
麼會想要用預載去調整阻尼
預載不建議動,不更換避震或內管組,那只能從避震油
號數以及阻尼孔減少這方面下手
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