[心得] NM4老車新人+givi v47翻新
一直都想買台重機
趁上波虛擬貨幣終於有機會圓一下夢
又不喜歡大眾車款
也懶的一直打檔
雖然打檔真的樂趣多多
身為一個外表26歲 但內心是個50歲大叔
意外在fb看到NM4這款車 免打檔又有外型
車又少 動力也夠
隔天就訂好車 24萬入手
https://i.imgur.com/Z5VOURf.jpg
前車主改裝的有
腳煞改成左煞
原廠後座靠背兼支架
電壓表
對於前一台車騎smax的我來說
起步動力蠻大的
第一次上車習慣轉大 差點出去
一般模式真的就是順順騎
刻意轉油門也不會像其他重機加速感那麼強
大概2000轉就換檔
很快就自動換到六檔
運動模式就有像擋車的感覺了
擋煞會比較明顯大約3000轉換檔
轉大油門會自動降擋方便加速
至於手動模式本人很懶 還沒試過
跨年隔天很衝動的來場36小時環島
雖然知道輪胎該換還沒去
環了一圈變這樣
還好沒被收掉
https://i.imgur.com/mNc2EV6.jpg
原廠風鏡對我來說太矮了 178
頭部幾乎擋不了風
還在尋找適合的風鏡
不然時速高了 脖子真的就不行了
主要還是冬天好冷
加熱握把真的很有用
但環島兩天長時間握 有點燙傷
回來立刻去新竹台本換輪胎順便加了vip
台本對這台水貨的支援度不高
純粹想參加活動
竹本表示後輪特規叫不到 只換前輪
檢查還是蠻到位的
才知道原來耗材方面 前車主幾乎都沒換
買車前功課沒做足 花錢繳學費
這台車雖然有兩個側箱 但空間悲劇
只能放小東西 買多點東西就只能掛手把
本來就有打算裝後廂 評估之後決定買V47
但原廠好像沒有白色的選擇
決定買一個二手的來噴漆就好
剛好看到一個 底座+靠背+箱體
但有修補過
收到後以為只要簡單除膠就好
沒想到反光片上面兩片都斷腳
補了一堆奇怪的膠
https://i.imgur.com/AFmdOSK.jpg
直接找代理商買了上下一組反光片
翻新前
https://i.imgur.com/F4KW7J9.jpg
翻新後
https://i.imgur.com/v2F0NEa.jpg
https://i.imgur.com/daPtyRB.jpg
可以再環島了
https://i.imgur.com/DY3nTy8.jpg
完美的車屁股
最後總結一下接手後花費
寶萊利 巨峰鷹9000
前輪台本換 原廠那顆加工資約6000
後輪找朋友推薦車行 指揮官3 9700+700
前來令22f-spf-220-226 1680+200
鏈條 RK BL520R-XW 120L 3332 未含工資日亞貨
齒盤前1200 後1800 工資1600含鏈條更換
藍騎士14電瓶 2700
車殼螺絲生鏽換三顆鈦螺絲 300
Givi V47 4000
上反光板800
下反光板600
噴漆600
--
帥車,恭喜。建議切sport模式比較不會重拖
起步後我也會切到sport騎乘比較有感
帥欸 噴漆品質不錯 後輪什麼規格這麼難叫
可遠看不可細看XD
後輪是200/50/17
就當巨型smax吧
想想有點像 就差風鏡了!
開加溫手把要小心低溫燙傷哦,最好戴手套隔一層比較好
好的!
前一台車騎smax...到差點出去 我合理懷疑你沒有重機駕照
之前租07 sv650 z1000都要慢慢放離合 不太會突然大力作動 一不小心當白牌速可達了
過戶就會看駕照了
過戶好像不看駕照 只有看身分證
過戶哪用看駕照?
是在懷疑啥 我現在名下也只有一台白牌 可是我之後會
直上紅牌 這跟有沒有駕照一點關係都沒有
他應該是看我差點出去 保持有駕照應該不會這樣的想法懷疑
傳說中的傘蜥蜴
原來還有這個稱號!
※ 編輯: gingliu (111.83.12.60 臺灣), 01/20/2022 12:57:31givi後箱的塑膠材質好像不適合噴漆,不知道撐的久不久
我先噴了兩層專門噴內裝的塑膠漆 再噴白漆 希望咬得住
恭喜牽車,MN4造型是超越當代的存在
就像20年前的閃電霹靂車一樣 到現在還是很帥
真的!我第一次看到以為蠻新的 沒想到是14年的車
NM4那個加速真的很爽,起步慢慢催怎麼就7.80了XD
可乖可壞的一台車XD
歡迎加入DCT家族~
意外的也推了親戚考慮dct 車種
翻新後的箱子好搭
這樣翻新值得了!
V47同好 推
V47的cp真的高
※ 編輯: gingliu (122.118.218.55 臺灣), 01/22/2022 00:06:21這台真的蠻帥的 很有阿基拉的感覺
推~~~(Wheeler Dealer之大重特別篇)
這台真的帥 攻殼電影版的車
阿德太帥了吧
59
[討論] 跨完Z900RS想升級,求意見本魯過了30歲才圓重機夢,第一台車買了大家推薦最適合新手的SV650。 這台真的好騎,尤其一開始上路最怕的上坡起步跟走走停停的塞車, 有低轉輔助真的安心很多,也讓我維持了無原地倒車的紀錄XD 只是說這台車沒什麼不好,但也沒太多值得說嘴的優點, 就是一台可以融入我每天生活、動力大點的檔車的感覺。46
[討論] 這幾台中量級運動街車考到重機駕照之後 因為還沒入手自己的車 多半是租重機出遊,跑跑山路、接近大自然 大多租的是日系的四缸車 最近開始考慮入手一台自己的重機,以後要跑山、出遊也會比較方便34
[閒聊] 新手第一次騎檔車GSX-S150騎很久機車都是同一台速可達沒騎過別的車 但是對於運動性能車卻很有興趣 有時候在路上看到別人騎檔車就會覺得比較帥呢 從來沒騎過檔車 於是就去租GSX-S150 第一次試著騎乘 雖然看過很多YOUTUBE影片 那些概念 實際操作完全是另一回事36
[新車] NMAX/DRG/其他《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》34
[閒聊] 現在入手約20萬的650等級二手街車OK嗎?前陣子把 有樂趣的四輪賣掉 換一台沒甚麼樂趣的四輪後 覺得生活真的悶悶的 再加上最近一堆事情不順 感覺想再找一台二輪來騎29
[問題] 速可達提升中速域的方法?各位前輩大家好 小弟二代勁戰原廠缸、傳動只有整新過 個人騎乘習慣起步不會大灌 跑山比通勤大概4:6 症狀:27
[心得] SV650持有四個月騎乘心得自己的重車騎乘時數少之又少 租車騎的時數加一加不到五十小時 只有試騎SV650就訂車了 騎上去就是一種「就是你」的感覺 內心也沒什麼比較其他車款的想法21
Re: [心得] 一日r3心得我來分享我當R3車主9個月的心得(2019年新式金色倒叉版) 第一次是試騎,所以是去租車 租車用的機油可能比較便宜,所以轉速一高真的會手麻,麻到爆 我自己擁有車之後是換原廠最好的機油,騎了九個月手沒麻過,機油用好一點真的有差 我的騎乘習慣是檔檔至少7-9000轉,畢竟R3在這個範圍內才有力