[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇
去年開始想說要騎大型重機，開始研究從原本400 CC黃牌就好，
看到現在覺得要騎就紅牌吧!
應該會是假日或偶爾休假去騎車旅遊的車手，輕鬆騎釋放壓力！
本人沒騎過檔車，對打檔唯一印象是考手排汽車，但基本沒在開XD
是個檔車完全新手，今年會考大重駕照並且希望今年可牽車。
不過最多就只能買600級距的車款，預算問題(對 我的缺點QQ
研究研究後，目前鎖定3台車擇1，因為身高矮，才163cm,內跨長72, 73cm(赤腳)，之後會找時間去試跨，但想先問看看一些問題有沒有車主願意解惑~
因為1.預算2.身高3.新手的關係所以找的都是座高較低的車款，四缸大都比較厚重，操控我怕有壓力，保養預算上也比較兇因此不考慮四缸。(很香我知道~)
也不想停紅燈就車聚，所以看的都是偏冷門的
Z650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=F_qr-D2PnP4&ab_channel=SCchannelBG
↑暴雪白紅骨 帥!
爬文的結果是新手友善可以輕鬆騎的車，TFT液晶看了就爽~，儀表連接手機功能可能用處不大? 滑動式離合器加分，那個後搖臂很好看~ 尾燈帥帥
喜歡下置型排氣管，收起來比較不會被亂檢舉XD
三台裡面最輕的188 kg，應該是第二大台的體型，座高79cm，售價34.8萬，
一開始是我的首選但現在跟Ninja650掙扎中。
SV650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=5XYgmmO5fnk&ab_channel=SCchannelBG
↑白黑紅 有味道!
上面影片坐墊有改原廠毛毛蟲的樣子，編織車架露出更多紅骨!爬文比較多人推~
V型雙缸聽說有趣!聲浪好像也比較好! 三台中唯一日製車，但其他配備就比較陽春，感覺是偏更低調派的，不太喜歡原廠排氣管看起來不太好看~ 尾燈也還好
三台裡最重198kg，但體型最小座高最低78.5cm，曾在路上遇過真的很小很窄。
目前給我的感覺是比較陽春，吸引力稍低一點，歡迎各位大大多講講推薦的點~
想問的是台北,新北的經銷有無推薦的?對車行沒有研究，所以買了就會在那邊保養。有推薦的話之後也會去那邊試跨看看
Ninja650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=jXQsvjKx368&ab_channel=MotorCycleTube
↑暴雪白
2022年式這個暴雪白?迷霧灰?的實車影片看起來真好看!
跟Z650同引擎，配備也一樣，有殼有風鏡高速下會比較輕鬆
爬文一樣是好騎好上手，比較意外的是好像坐起來比Z650舒服?
三台中第二重193kg，第一大體型，座高79cm，售價36.8萬最高價
想了解跟Z650差別真的只有有殼無殼嗎? 似乎騎乘三角忍650還更舒服?
官網數據忍650寬度740mm居然比Z650的765mm還要窄! 是標錯嗎XD
還有手機架看起來不知要裝哪裡，Z650,SV650感覺都可以用管夾的那種，想問問車主大大們手機架怎麼擺? 導航很重要!
若是買川崎的車，因為跟PLAZA奇司不算太遠，查過評價也不錯，所以會去那邊試跨，有買的話就在那邊保養
上網查影片的時候被外表香到所以加入選擇，本來我是只想騎街車外表的~~
歡迎分享心得繼續推XD
以上一些疑問希望各位大大不吝解惑~
謝謝!
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感謝大家熱情回應！也感謝分享自身經驗的大大們
果真很多人推SV650 XD
主要是想聽聽實際擁有的大大們分享一下～
之後會先考照租車騎看看！希望駕訓班剛好是SV650就可以少租一台:D
--
SV650一票，以後還可以改成小刀，配吉村管！
SV650
認真回，在路上跑的SUZUKI真的比K牌少很多很多，要有當
邊緣人的覺悟。 但這樣的車架少有，在路上會讓人想多看
幾眼，也是優點。
感謝認真回，SV只有遇到一次，忍650有遇過幾次，Z650沒直接遇過XD但追焦照倒是有看 到
我住南港投SV650一票附近有鴻寶和榮秋可以保養
SV650一票
sv650有低轉輔助很適合檔車新手
SV+1 油門一開就輕巧靈活，車身夠窄很好鑽車
SV650路上少見，不太會在路上車聚，但是周邊沒那麼多廠商做
先考照，租租看或是試乘看看，1234缸和設計的操控感實
際體驗會有不同感覺。找地緣遠近方便找你車行，多數租
賃車行也有在買賣新車跟維修保養，N年前考照時就有車
商跑來發名片跟傳單
感謝建議，考了就會很想馬上買哈，會先租車試試
SV，如果駕訓班剛好也用那台的話可以提前認識
K牌多的是忍400吧? 650應該很少
這三台只推SV
2022 SV好像配合排氣法規，動力下降了，在意的話可買二手
只騎過SV推SV，車窄靈活聲音好聽，缺點就是周邊真的比較少
而且二手價很甜，三年車大概20上下(?)
二手價甜就代表買新車等到要賣時折價多，好像不是優點
ptt反指標，SV好騎就真的只是好騎，駕訓班也選擇它，不
過在路上就少見很多了
第一台重機可以考慮S750，它的動力可以讓重機菜雞蛻
變成馬路gp 車手
有樓上這種車友真的超丟臉的 嗚嗚
去士林金記看車啊，他們是鈴木跟川崎的經銷商
只比儀表板，你看到sv650完全滅火
感謝推薦，可以一次看兩種～方便
Trident 660不考慮嗎
這也很香，但預算有限唉座高又更高，騎的人也多～
這三台買二手便宜很多，雖然我牽新的SV QQ
租過騎看看就知道啊
短刀前車主 推sv
SV一票，雖然冷門但特別，V雙就是香
20年忍650路過~ 心得是很適合新手
第一票忍650出現！
SV一票 V2鋼骨就是讚
忍650 車主路過，手機架是裝在分離把上的一顆螺絲上面
感恩現身說法！看來也可裝手機架沒問題
選你喜歡的
你的預算剛好可以看二手VFR800F V4香噴噴
z650扭力出來較早 sv的低轉輔助滿友善
推 sv
二手09
看你覺得哪台最帥吧
SV車主推SV V2+鋼管車架 夫復何求
台灣騎sv650大概就推文這些人…路上超少的喔
如果在意配備 那就別選SV 是真的陽春 但V2+鋼管真的香
黑紅配色鋼管真帥～ 可惜其他配備陽春V2好像是震動的感覺不同？ 看來還是得實際騎看 看
騎sv只有駕訓班有車友，買泰國四缸滿街都撞車多無趣。
我是z650車主 車子輕盈好騎 動力充足但不會有壓力
而且底排真的讚 好停車也解決被鴿子亂刁的問題
綠骨也帥！我也喜歡排氣管俐落一點要不然就收下去XD
推川崎650，鈴木650一直沒改上滑離，真的長期手會酸，
社團內都有在說
如果上滑離我可能會更難選XD
SV660真的這麼少嗎XD 你身高不夠的話真的只能選SV了
不要不信......
650
身高硬傷QQ 所以才都選偏低座高的
雖然大家都推sv可是為何路上這麼少 你要想清楚 建議試乘
最準
感恩建議，真的要試乘看看
其實Z650跟忍650也滿少的...這級距是CB跟07的天下
CBR/CB
認真！ 這三台選外觀你最喜歡的才騎的久
確實！外觀喜歡用看的也開心
想想PTT反指標
Z650和SV都超少的好嗎…
這級距本來就07和CB佔大宗…
怪了，我在中部是滿常遇到SV的，只有比cb650r少一點
而已
假日車手買有罩的 都市通勤買街車。
z650白色很漂亮
腿短選sv就對了
國中朋友現在的車友也騎650推650一票，V缸靈活特性令人
難忘
SV的缺點就馬力小 懸吊和煞車都偏軟
除了馬力無解外，懸吊和煞車都可以靠改裝強化
如果選SV的話感覺要把外觀跟煞車等都改一改才會滿意
選你覺得最帥的
SV連女生騎都適合
SV650聲音好聽，而且超級靈活
Z650忍650多 是不是搞錯400了 哈哈 台崎買二手就好
如果在意電控之類的，就選Z650或忍650吧，雖然我是騎S
V
確實，現在就是Z或忍在拉鋸
Z650RS比較好
SV馬力小應該是要看跟誰比，以樓主這三台來說SV反而是
馬力最大的(即便是22年式）。另外鈴木把這顆引擎的出力
帶調得比一般雙缸要更寬一些，最大扭、馬力都在八千多
轉，讓騎乘感比起同級距都更貼近「隨便你騎」。
先考照好嗎...
簡單說SV有難以取代的魅力，如果V2、鋼管車架、圓燈是
你的菜，那就不要猶豫了！
感覺到大大的愛！編織車架跟圓燈有味道～但可惜帥氣度比較低調
sv，騎孿生車dl650上下班通勤，油耗22以上還可以吃9
2，動力雖然不強但是市區夠用，山路動力勉強及格，
高架的話有待加強但是很省油
SV650啦 好騎 V缸 鈴木輸在外型
Z650車主愷?/，我要老實說Z650路上超級少，騎個一個
月看能不能遇到一台，不過車是好騎的，TFT儀表、滑離、
ABS而且座高很低，但是要考慮到二手價非常差，建議K牌
就直接看二手新古車
感謝分享，Z650好像真的很少，目前還沒直接遇過，TFT儀表漂亮外型帥氣，二手車不會 看不想賭想說還是買新車好了～
※ 編輯: abaddom958 (61.222.31.157 臺灣), 03/22/2022 13:06:33+1 sv v雙聲音棒
入門先去騎看看直2 直4。不然你會不知道上面那群在推甚麼
sv的架構較舊的，很久沒改了。推z或忍者。另外sv除了
重以外，軸距,前傾角,拖曳距都更長更大，除了數據外
，之前試乘的經驗也感覺z要靈活多了。
爬了文看了些試車也大多都說z650靈活！
推SV一票，靈活好騎好保養，2016第一批騎到現在還沒換車。
SV650本人XD 失敬失敬 感覺蠻耐用的
Z650車主+1,如果不常跑西濱，選Z650就ok了
SV超級好騎，推推
前ER6車主,川崎脫手跌價很大,第一台車真心建議買二手
錢省下來,騎一騎知道真愛是哪台再買新車
V雙車窄一定比較好跨
SV在路上我覺得雖然少見，但z650跟忍650也差不多就是...
也是擋車新手直上SV半年，休閒自在的車子，在台北塞
車也可以隨意騎，規格普普但覺得把錢省下小改之後有
機會換車就好
比起SV，Z650一台都沒看過…
sv是上個世代的產品了，是我一定選新的
其實我也是稍微有這樣想
推SV650，因為我也想買
推SV650一票，可是好少見，二手也很少
推SV650 這價位就能買到V2很划算
Z650RS正解
Z650超醜 絕對是忍吧 到時候要賣也好賣
審美觀因人而異，不用攻擊特別攻擊美醜
買你覺得帥的 我是你會選Ninja
雖然SV650也是另種美 不過看得出來外觀沒有打中你
所以不要買
確實哈，雖然也欣賞復古但還是比較喜歡運動,科技感的風格
萬古不變的原燈，可讚稱復古風格，但整體造型設計
…還是Z或忍系列比較有元素
美國 motoAmerica twin cup SV650>>>>忍650
SV650
2020忍650+1 我第一次騎擋車就是忍650，非常輕鬆無壓
力，車聚也是難上加難～
讚讚～昨天已經去車行試跨z650雖然雙腳著地要稍微墊，但感覺可以掌控，不過車行沒有 忍650只好再找其他間去跨跨感覺～
※ 編輯: abaddom958 (114.136.202.32 臺灣), 03/24/2022 11:27:52買車可以到奇司服務很不錯，車的話會推有滑離的Z650或
忍650，如果常騎高架就選有罩的忍650
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