[閒聊] 大家可以對抗這個不友善的大環境到幾歲?
還記得18歲剛考到普通重機駕照的自己
買到了一台小白牌
就開心的像是得到了全世界
終於能擺脫公車時刻表的束縛
想幾點出門就出門 想多晚回家都可以
雖然常常莫名其妙收罰單
禁行機車跟兩段式根本像踩地雷
然後開始越騎越遠
從原本新店騎到礁溪就覺得自己超了不起
變成寒暑假騎白牌回台中老家
然後開始了一年一環島的習慣
接著考了大型重機
有了西濱
不再需要和台3線的猴子和黑箱奮戰
也終於可以用正常的邏輯行車不用怕紅單
騎車往返北中變成預設模式
雖然蟲好多 路好爛
台北市區到台中市區要繞好大一圈
中間路途最高級的休息站叫做超商
不過終究是習慣了一趟要2、3小時的騎行
今年因為父親生病因素需要常常往返
才終於沒辦法這樣騎
接手了家裡的四輪
整個長途的感受和節奏都變了
以往騎車時間要壓在兩小時半以內
真的要很不要命、超級專注地趕路
現在走國道 輕鬆寫意速限往上墊一些
一小時半點到點根本是日常
肚子餓了匝道切出去就有大型服務區
明明二輪完全也可以做到一樣的體驗
但卻受限於體制 受限於環境的枷鎖
好的路不給走 好的制度沒你份
更糟一點 遇到握著方向盤的殺人犯
可能這輩子要畫下句點
但是我還是好喜歡騎車
喜歡狂風簌簌地打在肩上的感覺
喜歡用身體帶著車一起改變姿態的快感
無奈這個地方的現實
還是在一點一滴的消磨著我對機車的熱情
直到我累了 騎不動了
不想為了那份衝勁跨上車了
以前總誇口說沒有另一半的話
就一輩子不買四輪 騎車騎到進棺材
但現在是一天比一天對自己沒信心了
不知道大家有沒有類似的感覺
或是也曾擁有這段日子
但最後只能無奈的嘆口氣
打開駕駛座車門?
或是還頑固的抓住初衷
在這個大環境的逆流中往上走?
--
還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/MKnI61h.jpg
--
沒什麼好不好對抗的,適應它
就是害怕適應了開車的便利 回頭發現已經沒辦法為了熱愛騎車而燃燒犧牲了 人生苦短 讓自己快樂的來源又少了一個
噗 對我而言只有天氣好才騎沒影響
旅途遇到就享受
長途還是開車舒服這真的沒辦法
如果騎車走的路和開車一樣 我相信體驗不會像現在一樣差這麼多…
你的文看起來只是膩了 0.0
還沒 但我發現自己在路上了
從老婆開始懷孕就買汽車,到現在雙寶上學通勤持續開車接送
...預計還要10年才能恢復【騎車選擇的自由】QQ 一起騎到
老
加油 希望我們都還能記住這份熱忱到很久
現在看到下雨就拿汽車鑰匙了...
只有工作會開車,平常都騎車,下雨更不愛開車,因為
不想塞車
我有的時候寧可塞在國道上 也不想在平面和一堆臭三寶和99秒紅燈戰鬥
很簡單,只因為你不愛了
騎車就等於對抗的話還蠻累人的是真的
倒也不是 就是一種明明可以這麼舒適 卻因為換了交通工具而被差別對待 心理不平衡吧
人生階段:1.大學,沒家累,自由,騎車。2.有家累,開始
拼事業,要快點到目的地,就開車。3.等到小孩大了,事業
也穩定,年紀稍長,又會重拾騎車熱情,一方面重溫年輕,
一方面自由
如果能這樣子大概是現實和理想最好的折衷了
一個人的時候騎街/跑車,兩個人or有小孩改騎大羊。喜歡騎
車的心情依然不變。反而這過程中有許多不同的收穫
這個大環境是我們創造的,怨不了誰
重機照騎 汽車照開 民智未開 沒辦法 但不騎白牌了
但白牌不會被放大檢視 又有機動性 還是有不可取代的地方
天氣好壞都照騎 騎車我覺得放鬆很多
跟外面隔著一層鐵殼 在好天氣時真的好可惜
開車只是方便而已
開車在到達目的地前都是浪費時間
沒差,兩輪四輪都有,想騎車隨時都能騎,需要開車方便時
就開車
那是你沒買到喜歡的車,有人規定喜歡騎車就不能喜歡開
車嗎?各有各的樂趣好嗎
我也喜歡開車 但不想要因為這樣漸漸忘記了騎車的快樂
政府完全沒有要改變的意思,無奈...
有想要改啦 只是是往反方向
不衝突吧 看心情跟環境選擇載具
買車也少開 台北停車太痛苦
其實還是可以都擁有的啊
開車只是為了載不想坐摩托車的人而已 長程開超過一
小時就想睡覺 短程台北市停車位又難找
天氣預測下雨機率小於20%就騎重機上班 大於20%速可達
限縮民眾檢舉後我也是跟原po一樣的感嘆
唉
打不過就加入他
你可以移民
我還真的認真考慮過去日本長住工作 疫情前在那邊體驗兩次機旅 完全回不去了
一個是玩具,一個是交通工具,沒衝突
住雙北上下班塞個幾年你就會討厭開車了, 小弟運輸業上
班已經塞怕了,放假除非碰到大雨,不然都騎車
小弟在內科上班 能懂你的感受
沒汽車 沒相關煩惱
只能說我現在就是一個由奢入儉難
不想對抗 在準備逃了
我想逃但逃不了 你很幸運
※ 編輯: Eric1604 (223.137.174.120 臺灣), 03/27/2022 12:26:34到賣車
打不贏就加入他 開車看到警察就逼 反正他們說微罪不罰
騎個車小劇場這麼多
騎白牌享受走人行道水溝蓋路肩鑽車,開車享受冷氣舒適雙黃燈
重機享受什麼就不好說,不管哪種都自由自在開心的咧
看車板機車板重機板各種路怒檢舉要人去死,人生這麼痛苦幹嘛
自助餐吃好吃滿啊 一下是機車 一下是汽車 超爽der
現在有家庭之後就換騎大羊了….另一番無聊的風味
反正現在也沒人想檢舉了 超開心的 政府德政
放大檢視不用管,觀感能吃小黃學長早就不能上國道了
看到黃燈 油門催下去 看到塞車 水溝蓋也是我的馬路
沒位停?紅黃線、機車格都是我的停車場
下雨天上國道 也沒人拍得到你車牌
收費停車場鑽小路變機車 遇到逼車 喇叭叭下去 反正肉包
鐵 對方一定吃過失傷害 看誰膽子大
感謝示範
打不贏就加入
不要用生命捍衛路權,活下去最重要
努力賺錢移民出去是不錯的選擇^U^
只要你還享受騎車吹風的感覺就不要放棄他 路權體制需要
大家一起努力爭取 移民是個很快的解法但這裡依舊什麼都
沒改變
都是自己選的,要怎麼爽也是你自己選的。騎車有汽車心
裡的爽,開車有身體的爽,開車就不會被學長、酒駕、小
黃逼車?重機都會移動不能自助餐?怎麼看來看去是自己
的問題比較大?其實你說對了一句話:由奢入儉難。所以上
面有版友說得很好,就是你不愛了。
到國外租車體驗不錯啊
本來預計今年要去日本騎車
可惜疫情的關係只好再等等
都上下班通勤 出遊就開車
我自己2台二輪,1台4輪,1台6輪,累積里程最猛的還是 大重
2輪,騎車就是騎車,想太多只是累而已
哪個對自己最舒適就哪個啊 不用想那麼多
您可以考慮開公車阿 台北市不能左轉的 公車都可以
確實講到心坎裡 好難過 但我還是繼續努力著 一起加油 活動
多參加 有錢出錢 有力出力 社運就是這樣 相信就有機會
看來重車板也是很多人真的只是把重車當玩具 這也難怪不能理
解路權的重要性 還會認為爭取正常路權的是自助餐
推樓上
這就代表大部分買重機的真的是娛樂用,少數人只靠重
機通勤而已。可能本版反指標大部分都用來通勤
同感,有四輪之後會更喜歡開四輪,但不是因為四輪開
起來比較爽,而是因為二輪騎起來處處都是陷阱,但是
二輪騎車的感覺完全不是坐在車子裡面可以比擬的
為了雙北跨區快速加上不想騎橋上的小機車道,還是重機
通勤中,反正停車位沒問題,假日也不想去北宜等熱區
不過我也還是覺得路權很重要,所以相關議題還是支持。
交通工具用途在個人,不要有分通勤派跟娛樂派的分化………
沒有哪一種用塗比較高尚
奴民又不敢跟政府硬幹,講再多都沒用啦
習慣騎車的與風同在後 現在不管坐車或開車就是覺得空間怪
怪的
在台灣就乖乖開車了,Republic of Car不是叫假的
玩四年久退坑了
誰起個頭吧~從開放國3開始,先不跟四輪擠國1
最近為了上國道買了車 真爽 不知道我還能撐多久
但白牌我是不騎了 根本玩命
身為南部長大的人,騎車開車都只是選擇而已,也不會想要
有 A 就不選 B,隨然說到了北部也就沒有四輪開了。我覺得
沒有那麼嚴重...
在台灣,騎白牌機車去陌生地方成本是最高的,不能用正常直
覺地道路邏輯去行駛,無形間增加許多時間與心力成本;
重機次之,僅須注意國道及幾個路段不能行駛;
而小客車是最輕鬆的,幾乎哪裡都能去,限制小客車行駛的路
段,通常是因為道路狹窄等十分直覺原因
已經放棄心死了 這島沒救了
最安全就是開車,遇到逼車也不會痛,完全無感
不就是台交通工具 想那麼多沒必要
我倒是不明白某樓還要分化騎車是不是為了娛樂用途
把車當玩具跟有沒有認識到路權重要性的相關性何在
他想進水桶啦,不要跟引戰仔起舞就好
找時間隨心騎而不是點到點,如果還快樂就還沒膩
所以很多人都不玩了啊 環境太爛
回塞車的部分 目前因為一人汽車太多才導致的問題啊 雖
然不能全怪在汽車頭上 但很顯然這是要改進的問題 我很
享受騎車通勤的時光 不管是塞車時可以車道分割 或是走
很多小巷跟不同的路最後成功繞過車陣 真的是舒壓
不友善大環境?先說你騎重機有沒有超速
是許多重機對大環境不友善吧,導致重機上不了
幾乎每周一篇重機死亡車禍新聞
所以樓上國道天天都有東西撞 天天喔
平面鈑金們沒事路殺沒鈑金的 鈑金要下來沒?
先不知道幾乎每周一篇怎麼來的?印象派?
真的每週一例死亡一年才52人
然後肇事責任都不用看?被撞死也是重機的問題?
那一年快400個行人被撞死 你要不要先禁止自己出門?
重機對大環境不友善 XDD 你要不要看看自己在說什麼
你已經老了 乖乖開車吧
紀增長家庭小孩出生,另外騎車環境很糟,真的會失去熱忱
有人邏輯是不是有點問題啊?
超速跟環境不友善什麼關係嗎 你開車有沒有超速過
雙標還想講大道理看了就噁心嘔嘔嘔嘔
跟國王新衣一樣的邏輯
雖然不覺得超速是對的,但如果要論超速就是不友善大環境,
確定除了腳踏車以外,有車款在這標準下是有善大環境的嗎?
然後假設真的每周一篇重機 A1 車禍好了,確定原因都是超速
? 還是有其他因素? 有沒有詳細資料來佐證你講的?
當有另一半或小孩,騎車出事不再是自己的事了
這幾年對騎車危險性也很擔心
打不贏只能加入他們了
已賣車 心已死
看到你說想移民日本,我只想說你連在台灣都沒辦法
扛住對二輪的壓力的話想在日本扛住對外國人的偏見
跟職場社會壓力活下去是不是太天真了?
笑死 日本人對外國的偏見比較容易致死
還是在台灣這種一天死8個人的交通環境比較容易致死?
換玩四輪ㄚ
台灣有太多平時把爭路權喊得震天響,講得好像是窮極一生要追
求的事,但是真的遇到跟自己想法想牴觸的人事物也出聲說要推
動路權時,爭路權這件事的順位就不知道退到哪裡去的人了啦..
有 n 個議題就有 n 的 n 次方個小圈圈,想爭路權的人數就已
經夠少了還在那裡非我族類其心必異的把他人分類再加以攻擊,
你說爭路權的這種事能在很近的未來看得到我才覺得不切實際..
另外,還是那句老話,來日本玩和來日本住是完全不同的兩件事
請不要來日本騎過幾次車後就覺得日本什麼都好,你會失望的。
有挺多輪的政府,就沒有二輪路權的份
環境是大家的共業
機車上國道是擋人財路 不可能開放的
已放棄把車賣了
飆車仔說他對路權貢獻極大,然後問你對台灣有什麼貢獻
,?
久久回來這板 已經把車賣了 開車才是王道
不過之後選舉還是願意投想要改善用車環境的候選人
真的是因為停車不方便 每次出門都很焦慮-.-
交通幫在的一天,沒用。無條件支持日本代管中華民國
政府
以前愛在路上說教 現在越老越覺得平安回家才是王道
走路也好 騎腳踏車 騎機車 開車都一樣 沒有絕對安全
只能自己多注意四周
那是因為你的車不夠有樂趣…
「百萬凱旋」遭鬼切阿婆擊落 23歲騎士崩潰:買不到24hrs
當我發現鬼島一堆人 民事無敵的時候就放棄了。
雖然我的駕駛生涯跟你很類似,可以體會你的心情
但也有一大票人,是車開了很多年了才入手重機呀
這其實就是比較膩了,不然騎單車跟溜滑板其實更累更沒路權
呃等等...單車的路權其實比重機更大,我舉錯栗子..(遠目
去玩土路啊
輔選惹好感慨,先推不下
文筆不錯,人都是會自動靠向舒適圈的,尤其老了以後
爆
[閒聊] 曾經很喜歡但現在覺得可惜的藝人曾經我非常喜歡朴有天 在東方神起的時候就覺得他很有才華 當然五個人我都很喜歡 但若要說本命的話絕對是朴有天 後來離開了東方神起後當時真的超級難過爆
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