[討論] 朋友說買SV650不如等Z650RS?
最近身邊有一位騎R15的車友,跟我們出去小跑喝咖啡的時候說也想騎紅屁屁的街車
不然每次出遊跑遠一點跟得很辛苦就算了,沒路權更覺得麻煩
他一開始說想換SV650這種可以兼顧通勤跟出去跑山郊遊的街車
當然就有人問他為何不要CB650R,那個車友是覺得四缸夏天很熱
而且他自己家裡停車位置不大,天天要移車,光想就累
所以才比較喜歡輕一點而且引擎比較不熱的雙缸街車
還有一點就是他覺得650R路上太多了,不喜歡這種感覺
正當我們都覺得好啊那你就買SV650的時候
突然有一位現在騎大阿魯的前輩說,建議他不要買SV650因為他是過來人
他的理由是SV650就是一台會想升級的車,騎不長久
雖然好騎但就是沒什麼個性
這時大家就想聽聽那前輩有什麼高見
前輩就說了,等Z650RS吧! 這種真正復古外形才看不膩
還有川崎的車騎起來也比較有個性,覺得符合他的需求
也不會騎沒一兩年就想升級屁股癢
當然那位車友也沒有馬上被說服,所以我才幫他上來問看看
是不是真的買SV650,不如等Z650RS呢?
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雙缸也很熱啊 看那不會壞的紅色車車
他的意思應該是指日系雙缸吧 不然單缸390也是熱
你都沒講到重點
他對於多重的車能夠負荷,以及他的錢包能夠負荷的量
車高,還有里程狀況,市區通勤山路長途跑的狀況
我是聽到的轉述,也沒問到這麼細 不過有個可以補充一下 就是他通勤單趟大約15km左右 因為我知道他在哪上班住哪XD
SV會升級 ZRS就不會?
是騎過sv的前輩這樣說 但我自己是覺得確實zrs的樣子比較耐看
兩台要選 我選z650rs
對於口袋名單最好都去跨看看,然後花個一點時間
騎650rs才會一直想換900rs好嗎
不排斥四缸的話Z900RS真的香爆 最近看超X人試這台 聲浪不得了
幾個小時也好,好好的看一下整個整的細節自己喜不喜
要買應該都會去試 只是先幫他上來問問而已
※ 編輯: vince866 (101.10.2.98 臺灣), 05/11/2022 16:25:34會在意路上車聚還會買R15? 比小阿魯還多欸
以前沒Z650RS這種日系復古雙缸街車大家才推SV650,如果Z
650RS<40萬我也直接推Z650RS
Z650rs 國外不便宜 來台灣至少40吧
不過老實說復古血統的車真的都賣的比較好
看看cb1100 cb350 z900rs 去年其實都賣的不錯
先猜Z650RS 42.8
日規雙缸68ps 42.8萬我覺得不行..
要雙缸要輕,買忍4不好嗎
升級要升級哪台。V2通勤真的很愜意 = =
v2比直二有感覺
不過sv也沒很輕啦,空車好像就198公斤了
真的換650rs的話會一直被900rs燒到 先買SV650騎爽就好
SV650護版神車而已.....Z650RS比較多人想騎
買啥車 喜歡就買啊 怕會換車買商譽好的二手車商啊 至
少換車不會虧太多 喜歡就一直換 就會換到想要的
嗯?總覺得到時候還是叫好而已 XD
Z650RS請看XSR700價格
與確投積婷天天天天吞吞吐吐調整牠面外定資人額期定
不過推Z650RS XSR700 不如買Trident
買外觀喜歡的
SV650就教練車真的很容易屁股癢想換車,Z650RS光外型就
漂亮很多了
中量級的車都很容易想升級
SV買二手才賺
本來也在看Z650RS,後來跟朋友聊聊,反正我也沒什麼動力需
求,主要是通勤假日才偶爾長途,最後就訂了03;RS暫定38.8
不知道最後會貴多少,說不定都可以牽660了
當時XSR跟SV在選 最後還是愛V缸
會升級的一律推最頂
不考慮Tuono 660嗎 電控多還可以選購進退快排喔
Z650RS一點都不復古好嗎 那個排氣管根本欠改
SV座墊超難座
最近一堆車看下來660感覺真的佛
會從sv跳到大阿魯的人 騎z650rs一樣會換車啦 車種差異
這麼大
感覺只是問問哥。毛也太多
這種毛一堆自己都拿不定要什麼的都說說而已啦
時間久了的話.er6引擎比較不耐用.吃機油的里程比較早
一樣都會想升吧,不如捏直上……xxxx!!
mt07不香嗎?
凱旋的崔頓660也復古
還能選配進退快排
sv 是v 缸 比較值得 看個人要什麼 玩樂車 雙缸騎不久
但最終玩一輪 什麼車都好了
我SV650 2016第一批,騎到現在也沒想換車,真的靈活又好騎
Z650那種直列雙缸180度曲軸夾角聲音乾扁單調
另外Z650RS的電瓶側蓋我覺得很出戲
相比Z900RS有沒有很出戲?↑↑↑
講不升級都是騙人的,不如先做好未來會換車的準備買 SV
v 缸唯一解
er6氣缸 洗洗睡吧。萬年雙缸。同價格650r 香多了
SV650比ER6引擎好聽非常多,曲軸夾角的關係。
四缸cb400其實沒有很熱
sv除了鹵素大燈,想不到z650哪點比得上
Z650RS左側看起來,搖臂跟排氣管都太偷懶了,跟復古差很
遠。
現在買sv650等rs再賣也不會虧很多錢
V缸比較有特色,如果買了會換車,那買Z650RS也一樣會換
照你朋友的理論z650你也騎不久馬上就想換,但是日系再
往上就大部分是四缸或三缸了,也不符合你要雙缸的條件
純外型ZRS>SV 是我我會選Z900RS..
說通勤一開始會很興奮 時間久通勤要嘛開車 不然就白牌亂鑽
不如選一台假日車爽爽騎 但還是看個人需求啦(有說跟沒說一
樣
z650定價34.8,用美國定價倍數去推估,650rs定價也要41.5左右
。要低於40不太可能。
sv想不想升級看人啦 我就不想 因為V2聲浪無可取代 日系v
2沒車能挑了
650rs的復古設計坦白說滿烙賽的 跟900rs相比被屌虐
(只談復古的味道 不談動力跟配備)
沒說錯啊
今天剛牽versys 覺得這顆650並雙的原廠排氣管意外的好聽,
總之可以試騎比較最好
本來沒想買SV650,結果一發動聽到那聲音馬上下訂
併雙直接跳過…
我是Z900RS車主,個人認為Z650RS外型真的半調子,有點烙
賽,就把油箱坐墊圓燈儀表等復古車元素套件套上去,但其他
細節根本沒像Z900RS修過,如果只是過度車,買SV650就夠了
,還比較便宜,如果以前沒接觸過紅牌,一開始SV650就很爽
了,我是覺得買Z650RS不如捏爆直上Z900RS。
ER6那具雙缸聲根本就野狼轉世來的
錢包大小才是關鍵 還有SV跟RS完全不同型好嗎
V雙絕對屌打180度的雙缸
日系僅存的V2/truss frame
motoAmerica twins cup海放忍650
30初全新就有v雙,夠佛了。市面上還有哪台?
其實sv漲好幾萬了 我有幸買到32.8
等的到再說啦XD
17萬買二手的,改裝改一改,輕鬆好騎cp值無敵
爆
Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家我是原PO。沒想到自己的發文會變成熱門討論串(笑)。 謝謝用心回文跟寄信給我的所有人,我都有認真看。 很多建議很好,道理我也都懂/認同。 真的要做到,不是這麼容易,但我會努力調整自己,才不會繼續重蹈覆轍。 既然板上這麼熱鬧,我也來更新一下現況。爆
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Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家我是原PO。抱歉又來這裡占版面了。 我承認,因為自己身邊沒甚麼人可以聊離婚的話題,所以另外一篇落落長的心情。 這是第一次發生"突然"有人進來家裡的事情。 雖然以前在類似的情境中,我講過我的概念, (例如,他臨時說要去找他家人時,我會問他:要不要先打個電話問一下?不然這樣沒禮貌)爆
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