[閒聊] 關於繼續騎仿賽
大家好，小弟是一手L9阿魯，
兩年半來3萬8千公里，
這半年來，里程數上升不到五千公里，一方面平日工作相較以前疲勞，一方面花時間與朋友家人相處，
重點是，區間測速與瘋狂黑箱取締等等，讓很常夜騎的我，樂趣與擔心超速的掙扎，熱情逐漸消逝，
最近阿魯車況在4千～5千轉，催油會有轉速跳動忽低忽高的現象，過6千才一路順暢至萬轉，怠速也是穩定不漂，但這也導致平常日常使用起來，車子感覺很爆衝，三萬公里有做大保養，耗材里程都是正常更換，現在車行隔空抓藥說，可能量量看點火線圈的電壓，
偶爾萌生想看看輕巧的滑胎車，KTM、海絲瓜，或是新的Tenre700，
不要再這樣一直騎比較快之類的，不過租車店很難看到這些選項，
想請教各位車友，包含車況問題的經驗，或是不同車種長期持有的感受比較，
謝謝大家！
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.2.154 (臺灣)
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滑胎騎起來更容易興奮吧...XD
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仿賽兩年半38000公里超強的！
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多數都是下雨不騎、太熱不騎、太冷不騎、太累不騎
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滑胎車省前輪
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下賽道
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閥門去檢查一下吧 暴衝看有沒有電腦被亂寫過…
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你騎很勤耶 我仿賽第一年7000 第二年剩3000
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L9在公升級裡面算好騎的嗎？
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每年5000騎了35000...覺得上車就趴著很難放鬆就決定換車了
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買台250rr跑賽道啊
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火星塞點火線圈看一下
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排氣管閥門廢除了，有刷電腦解馬力
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我騎R6，有遇過跟你一模一樣的問題，最後爬了國外文
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章發現是火星塞搞鬼，換新之後就好了
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請問是原廠火星塞嗎？
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2.5Y38K.. 我S750快5年車了還沒7000幾乎在地下室當模型
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建議先朝簡單的著手進行1.更換火星塞2.更換汽油泵浦過濾棉
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火星塞12K 就要換了啊 但我覺得是觸媒塞住
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[問題] 修車的停損點最近因為這半年頻繁修車想請教各位學長： 小弟於108年10月於原廠中古車購入2016 1.0 Fiesta40萬，里程3萬初，當時只有2大，目 前成員是2大1小。 108-110.10都乖乖原廠保養，駕車也只是公司上下班、假日出遊，無激烈操駕，但過完保 固1000公里時就陸續發生事情。![[問題] 修車的停損點](https://www.iihs.org/media/5530c752-3fc2-4263-9737-7b4bbef48d20/R2y2VA/News/2020/T3CG0465.jpg "[問題] 修車的停損點")
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[心得] Focus ST Line Lommel 一萬公里心得各位老司機午安 新手買第一部車一年，至今跑了一萬公里 自認對這部車終於有了點熟悉度，分享給板上可能想買Focus 的板友 以下說說對車的看法，分為優點跟缺點，不是業配也不是福粉，盡量讓自己平鋪直敘。 優點：![[心得] Focus ST Line Lommel 一萬公里心得](https://i.imgur.com/sSmRxvsb.jpg "[心得] Focus ST Line Lommel 一萬公里心得")
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[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機，年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後，我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車"，這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650，騎起來非常輕鬆，感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z65028
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