[心得] ZX-6R 5000公里 一些簡單心得
最近沒什麼空洗車就先不上照片了XD
每天通勤來回70km累積的速度蠻快的 還是因為之前疫情居家2個月才會現在才5000km
平常騎乘習慣也沒有特別催油門 大概就是3檔6000轉悠哉悠哉騎
偶爾碰到不錯的情況(大直線+路上沒其他人車+沒測速)有稍微催過
不過看到4檔8000轉輕鬆破百以後我就縮了囧 希望日後有更好的機會讓6R發揮更多實力
以下分幾項個人感受比較明顯的聊聊
1.溫度
之前看各位前輩說四缸車夏季熱情如火 現在可是真的感受到了XD
上下班騎上車15分鐘左後以後 長褲的大腿內側就會開始汗濕了
兩腳腳踝就是吹風機穩定吹熱風的感覺 手臂跟屁股也會有明顯的溫度感
只能說選你所愛愛你所選 停紅燈時其他用路人的注目禮無價(?
2.開銷
油耗之前看車子儀表板顯示印象中是13還14左右 有點忘了
油錢大概就每個月手遊的1單左右(2元/公里) 2~3天就要跑一次加油站
這樣不知道夠不夠資格當中油股東(汗
輪胎的話當時牽車時配的是比較偏運動的S22 不過前幾天看磨損程度好像還好
大概就等6000左右再觀察看看需不需要換
個人原裝騎車派也沒有什麼改裝需求 所以還算蠻省的~
整體來說還是很滿意啦 畢竟算是夢想車怎樣都好XD
平常悠哉騎歸悠哉騎 需要超車時不用特別換檔也有足夠的動力
通勤在山路轉彎時靈活度也不像是快200kg的車
只是近期在習慣用KQS快排時 1檔上2檔時車子常常會跟著抖一下 但有時又不會
不像2檔上3檔時順利 不知道是不是有哪邊操作錯誤 還望大家指點
感謝各位收看
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是6R學長呢!!
不敢當XD
1升2會頓原來不是只有吹蛇會這樣啊...
主要是有時候不會有時候會 所以會懷疑是不是我操作錯誤
※ 編輯: CrazyLord (59.115.92.68 臺灣), 08/06/2022 23:54:02一升二往往比較頓,試試轉速高一點再進
一升二應該是低轉沒力的關係吧?仿賽都這樣吧?
你可以研究看看幾轉升檔比較不會跳一下
了解 我會再摸索一下 感謝
我的S22 3000就平了QQ
S22 我體重90 還要6600耶,當時騎MT10
建議裝個胎壓 手機架 車充 就好了 不要亂花錢XDDD
這些一開始牽車時就有弄了XD
※ 編輯: CrazyLord (59.115.92.68 臺灣), 08/07/2022 16:28:176尺朋友好XD這車真的越騎越棒,我也是一升二會頓,
但轉速拉高就比較小
一升二要嘛就超低轉升或超高轉升 不然都會頓
我也有裝快排,2升3開始不會頓,但就要高轉速,1升2我還
是會用離合器比較順XD
1升2都建議拉離合,如果真要用我是發現通常要拉高轉才比
較不會頓,我是765的快排。
我後來的確都是傾向1升2自己拉去避免頓一下的情況XD
請問現在的6R都是636c.c嗎?
應該是吧?! 至少我一開始看到的時候就已經是636了
※ 編輯: CrazyLord (211.75.8.128 臺灣), 08/08/2022 13:53:12599的6R要回溯到2009款式 2013改款後636增加低轉扭力
599最讚了 領紅牌繳黃牌稅
599跟636是平行生產,而599到目前都還沒停產,改為接單引
進
改反打更好施力 會改善一點 也不容易跳空檔
現在的599也是636的造型嗎?
6R真的好騎,水溫比同級表現還要更好
爆
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