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[討論] CBR250RR ZX-25R 400cc以下怎麼選

看板SuperBike標題[討論] CBR250RR ZX-25R 400cc以下怎麼選作者
Losayuki
(八嘎佳奈伊奴)
時間推噓27 推:29 噓:2 →:38

最近在日本看車

打算購入400cc級距以下的小檔車

目前這兩台似乎是400cc以下無對手

CBR250RR 約台幣20萬

ZX-25R 約台幣22萬

保養金額差不多

動力也差不多

在台灣600cc以下的只騎過cb300R

時速快一點震的要命

不知道這兩台會不會這麼震

目前是想80%上下班騎乘 20%放假輕鬆晃一晃

只求騎乘時不要震到天荒地老

400cc以下級距還是有其他更棒的選擇

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.2.244.175 (日本)
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itsforte09/10 19:30差不了多少的話 我會選四缸最後的浪漫

FallenWYN09/10 19:36等ZX4

yuan77775509/10 19:40Cb400系列的

alan061109/10 19:45我選250RR,低轉輕鬆有力,高轉也爽,加上很帥

kaosie121909/10 19:48只看這兩台我選250RR 騎車不是只看聲浪 雙缸壓力小

foxtrot00409/10 19:57四缸最後浪漫 不然就390

whizz09/10 19:59去biker板問

sck361257509/10 20:0325R小排氣四缸對我來說太吵了@@ 檔檔萬轉有點受不瞭

sck361257509/10 20:04250RR組裝品質應該也比較好

sonofgod09/10 20:09在日本當然選ZX25R.

eric1985062909/10 20:26喜歡高亢聲浪的當然是選ZX25R

eric1985062909/10 20:27只想好騎好養 250RR

wish77092409/10 20:38不會選cbr,有點醜,整體是性能好,但看起來蠻廉價的

bigbigxxx09/10 20:45選缸數多的!

sole772pk3709/10 21:06CB400

sole772pk3709/10 21:06我選25R 4缸就是爽

veda231409/10 21:16ZX25通勤,那個低轉會很不開心吧?

thousandwave09/10 21:41選單缸

ayuhb09/10 21:44日本同學買R25

wsx8843209/10 22:21gsr400

s1235897209/10 22:22玩樂車下賽道就ZX 25R

s1235897209/10 22:22通勤就250RR

s1235897209/10 22:22好羨慕在日本有250RR可以騎

sonofgod09/10 22:59... 台灣也有進250RR阿= =

Cervelo199509/10 23:09zx25r,再過幾年就變成絕響了

CB1000RPlus09/10 23:10等4R+1

s1235897209/10 23:412020還2021小改款都沒人進了

s1235897209/10 23:41至少我問了幾個都沒有

KENNYGU09/11 00:23你確定不等等zx4r嗎

cokecolatw09/11 01:50250RR吧,至少低轉有力一點點...

baw8809/11 01:54不知道有多少人騎過四缸250?偶爾騎騎是不錯,拿來通勤時間

baw8809/11 01:54長了只會覺得煩,低轉沒力,一定要拉到近萬轉才有力,一開

baw8809/11 01:54始會覺得聲浪很爽沒錯,久了只會覺得吵

fenix22009/11 02:09https://youtu.be/CXV8Z3Nw3ro

CB1000RPlus09/11 09:23回樓樓上,光是朋友的cb400,我騎起來就很沒力了

tajna42809/11 09:58我也覺得cb1000r很沒力,當我騎zx14R時

epsilon111509/11 10:18現在25R有掛牌上路的車嗎?

klises09/11 10:43回復樓上 沒有

klises09/11 10:45想說在日本就直接買Zx25R 但80%上下班的用途 還是250RR

Shepherd198709/11 13:28羨慕

f80520109/11 13:41這兩台特性外觀差這麼多,直接租一趟不是更好嗎

LiamTiger09/11 14:12忍400

omega31perda09/11 19:21你去川崎租全馬力25r一天體驗看看 不過你的用途肯定

omega31perda09/11 19:21是250rr

baw8809/11 19:52不過250RR一檔其實也沒什麼力,Sport+也一樣,要改齒比

alan061109/11 20:34誰沒事會一直用一檔騎

baw8809/11 20:39莫非樓上不是用一檔在起步?

omega31perda09/11 22:32排氣量小的引擎低轉都沒力 只是程度差別

alan061109/11 23:23所以我說誰「沒事」會一直用一檔騎

sonofgod09/11 23:25我是比較好奇白牌跟誰比沒力

sonofgod09/11 23:25本人騎HORNET250通勤 綠燈都第一個衝出去阿= =

yly09/11 23:58需求的速度感不同.小黃蜂跟250RR我也都有 個人覺得夠快了 @[email protected]

baw8809/12 00:25沒有人沒事會一直用一檔,只是在告訴原PO,250RR這台車要市

baw8809/12 00:25區通勤改個齒盤會比較好,如此而已,全原廠的狀態就是一檔

baw8809/12 00:25起步沒有2.3.4有力,一檔起步覺得沒力就趕快換二檔,有誰不

baw8809/12 00:25知道嗎?

baw8809/12 00:29不過或許我平常在市區都不是用一檔拉到近萬轉彈射的方式在

baw8809/12 00:30起步,所以會覺得稍微比較沒力,如果大家都是這樣騎那就是

baw8809/12 00:30我自己的問題

baw8809/12 00:48回50樓,不是說它一檔比人慢,其實還是可以衝第一啦,而是

baw8809/12 00:48跟2.3.4比有落差,我自己騎過的小黃蜂、VTR250、小忍者、CB

baw8809/12 00:48R250R比較沒這個感覺,我同事的250RR有改齒盤就OK,當然要

baw8809/12 00:48一台高轉車低轉還要有力是沒有意義的強求,我用車的比例跟

baw8809/12 00:48原PO差不多,所以我選擇稍微調整一下符合那樣的用車需求

z03006037409/12 03:59四氣筒是你的好選擇

omega31perda09/12 04:11我個人拿09比

itsforte09/12 20:57低轉沒力 市區才好騎啊 日本又不是像臺灣起步一定要衝第

itsforte09/12 20:57一….

short60110/13 20:51Zx25