[情報] Honda 公布全新 755c.c. 並列雙汽缸引擎

dreambegins 發表於 2022/10/26 上午9:39:42

看板SuperBike標題[情報] Honda 公布全新 755c.c. 並列雙汽缸引擎作者

dreambegins

( ′-`)時間Oct 26 09:39:42 2022推噓27 推:28 噓:1 →:23

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抱歉這已經是一個月以前的新聞了，還是轉貼一下

原文: https://forum.jorsindo.com/thread-2565175-1-1.html

来源: 新聞 hom1es 2022-9-12 11:03

最大馬力 90hp！Honda 公布全新 755c.c. 並列雙汽缸引擎

還記得前幾個月 Honda 公布最新款 Hornet 設計概念嗎？如今 Honda 歐洲媒體中心再度公布新資訊，揭露該車 755c.c. 引擎的全貌！這次公布的資訊僅有這具內燃機引擎，而沒有其他關於車輛本體的資訊，只能說近年來訊息都很會擠牙膏啊...我看搞不好間諜照也是原廠擠出來的。

[email protected],500rpm 最大馬力、[email protected],250rpm 最大扭力

該具內燃機引擎的最大馬力能在萬轉內達到 90hp，最大扭力則在 7,250rpm 就能迸發，就數據來看相信是顆富含性能與玩樂性質的引擎。當然啦，歐洲車如 KTM、Aprilia 要是做到這個排氣量基本上都是更高轉速、破百匹馬力，但這就是日系車一貫的調性，在相對常用、實用的轉速域給騎士更好掌握的動力。

Unicam OHC 4V 汽缸頭 & 270 度點火並列雙汽缸

或許一開始會感到疑惑，Honda 不是有 NC750 系列使用的 750c.c. 並雙引擎了嗎？幹嘛還要再做一顆並列雙汽缸引擎。除了動力峰值天差地遠之外，汽缸前傾的角度、汽缸頭的設計也是截然不同，相信整顆引擎的重量也會是天差地遠。偏置凸輪軸 (Unicam) 的設計以及 270 度點火間隔，這具引擎彷彿就是目前 Honda 1100 雙缸引擎的縮小版，緊湊、扭力充沛並且富含激情的一顆引擎。

Hornet、Transalp 都將搭載該引擎

根據 Honda 歐洲媒體中心的資料來看，這就是 Hornet 未來將使用的引擎，其實從
Hornet 視覺設計草圖就能發現端倪。而從側面的間諜照則能發現中量級 ADV Transalp也會使用這具引擎。但我相信該引擎絕對不會僅搭載在兩個車型上，未來無論是跑車或是賣得很好的美式機車 Rebel 系列都非常有可能推出 750 的版本。

可惜的是除了公布以上的資訊外，其他細節諸如缸徑、行程以及壓縮比都沒有公佈，這實在是有點太擠牙膏啦....希望下次的新聞就是車輛的完整資訊。

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其實想討論幾件事情:

1. 前幾天路上看到CBR500R 2021新款倒叉...一起等紅綠燈

原本想聽他的聲浪，於是慢慢起步想要跟在他後面

結果...靠! 行進間完全沒聲音@@ 也太安靜了吧...Honda到底怎麼做車的?

2. CBR650F/CB650R/CBR650R 車系的4缸引擎也是聲音低到一個不可思議...

大家都笑稱是Gogoro650

以這個標準來比照台灣的噪音法規，應該10年以後都不是問題

剩下的問題應該就只有4缸的油耗比較差了? 不然應該不會換雙缸吧?

看到這則新聞...蠻擔心以後看不到四缸車的...

3. 想請問CBR600RR/CBR1000RR的車主，怠速的車溫大概會在幾度?

好像還沒有人說過HONDA的跑車，車主會抱怨車子的溫度太高(?)

YAMAHA的車溫就不要說了，笑死人 (X)

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.77.182 (臺灣)

※ PTT 網址

推

j1018310/26 09:53各家優點，鈴木低溫/本田安靜/山葉操控

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j1018310/26 09:55川崎只入手過忍300 ，沒太多車種騎乘經驗

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j1018310/26 09:57個人體感，650的溫度比S1000還熱

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DarkNT10/26 10:05如果可以接受外型和雙缸車，這台車的規格蠻漂亮的。

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DarkNT10/26 10:05而且聽說售價應該會低於CB650R

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tos51554190510/26 10:19川崎的跑車也涼涼的 10r 6r都是

推

SSD2356810/26 10:19進的來嗎？

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tos51554190510/26 10:20當然還是得穿長褲啦短褲會被車架燙

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ftwing10/26 10:25響度是大小，頻率是高低

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ftwing10/26 10:27內燃機末期本田變成直列雙缸猛醬賺，真是不勝唏噓

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jengmei10/26 10:40並雙糞車

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s1454510/26 10:43270度聲浪其實還可以

推

shanguanYo10/26 11:12那頭不是會長的跟上一代650一樣嗎都2022了本田還要

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shanguanYo10/26 11:12拿那種車頭的車出來賣

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nykd54naze0610/26 11:19cb400繼續戰十年

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machinesheep10/26 11:23比較期待這顆750引擎的ADV車款

推

jason82051410/26 11:26售價會比650R低?絕對沒那個可能啦不超過50萬就要偷

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jason82051410/26 11:26笑了

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PrivateRyan10/26 11:47aprilia 90度v缸原廠管就算有點大聲

推

superchia10/26 11:54600RR車主：怠速等紅燈水溫約105度風扇會開啟

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superchia10/26 11:55最近早上天氣比較涼有持續撞風的話溫度會維持在80-90

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superchia10/26 11:55間！

推

tomhappy10/26 12:02cbr500r是真的安靜，就算改管不拆便當盒，行進間鏈條聲

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tomhappy10/26 12:02還比較明顯（汗

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thrombocyte10/26 12:04600RR毀過我一雙鞋子...

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machinesheep10/26 12:05英國本田報價 CB750 6999英鎊 CB650R 7699英鎊

推

IKUZO10/26 12:32騎600RR兩年，行進間在80度左右

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B970211510/26 12:51山葉操控？路上摔的怎麼都是...

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pusheen4432110/26 12:52感覺並雙街車會越來越流行用270度點火，光是能創造

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pusheen4432110/26 12:52出不同的雙缸聲浪這點就有一定的市場

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blackbrid10/26 13:01油耗應該不錯，不過這點通常不是最重要的

推

virusDA10/26 13:16比較喜歡復古車RRRR 台本~~~

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pmes986610/26 13:40因為山葉猴子

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wuyiulin10/26 16:12最大馬力90P是什麼鬼？

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airandy110210/26 16:45CB400笑而不語

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monkey013510/26 17:22期待transalp

噓

Jodaro10/26 17:26S750屌打預算有到40萬來跟寶寶談

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rzx00810/26 17:38樓上大重版過街老鼠

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ayuhb10/26 18:32換名舊老鼠

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bensheep10/26 19:20四缸總會消失的啊

推

asd126610/26 19:24回答第三點

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asd126610/26 19:24行經間8X度

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asd126610/26 19:24走走停停10X度

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Inar10/26 19:39CB750售價如果比650高就是台本的問題。

推

tony2433410/26 20:42為什麼價格比650高就是有問題？

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matrox32310/26 22:06CBR1000RR 夏天紅燈108度..通常只有清晨和晚上才騎

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matrox32310/26 22:06正常行進間 8X~9X 看速度冬天寒流就80

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matrox32310/26 22:07朋友的R1更燙ㄏ

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mikemax10/27 21:57停紅綠燈，旁邊阿桑的買菜車引擎聲更大

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Inar10/28 11:29因為國外定價都是750比較便宜，來台灣變貴當然是台本問題啊

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chucky10/28 17:26好像不錯

推

kax020510/31 09:49CB1100 冬天騎還會覺得冷

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