[颱風] 蘇拉颱風 海上颱風警報 第20報
【入板懶人包】#1PjhNDhC (TY_Research)
【停班停課】https://www.dgpa.gov.tw/
【航班異動】松 山：https://reurl.cc/32W29
桃 園：https://reurl.cc/aWg3l
清泉崗：https://reurl.cc/9Kq2O
小 港：https://reurl.cc/lx2mQ
【追蹤班機】https://reurl.cc/m3R5Y1
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或於置底天氣詢問文推文詢問。
氣象局是你的豪捧油，如果你信任他的話。
https://www.cwb.gov.tw/V8/C/
想要這些資訊嗎？想要的話我已經全部給你。
有問題的話請去置底串討論，謝謝配合 (′．ω．`)
【最新警報單】
https://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/I10.png
【當前路徑圖】
https://i.imgur.com/7XLYODN.jpg
【發布時間】民國112年08月31日08時30分
【警報種類】海上陸上颱風警報
【颱風編號及報數】編號第9號颱風警報，第20報。
【颱風現況】
強烈颱風蘇拉(國際命名SAOLA)31日8時的中心位置在北緯21.0度，東經118.2度，即在鵝鑾鼻的西南西方約300公里之海面上，以每小時9轉12公里速度，向西北轉西北西進行。
【颱風動態】
根據最新資料顯示，第9號颱風中心目前在鵝鑾鼻西南西方海面，向西北轉西北西移動，其暴風圈仍影響臺灣西南方近海，對臺灣海峽、巴士海峽及東沙島海面構成威脅。預計此颱風強度有稍減弱且暴風圈有縮小的趨勢。
近中心最大風速：
近中心最大風速每秒 53 公尺（約每小時 191 公里），相當於 16 級風
瞬間之最大陣風：
瞬間最大陣風每秒 65 公尺（約每小時 234 公里），相當於 17 級風以上
暴風半徑：
七級風平均暴風半徑200公里 (西北側210公里、東北側210公里、西南側190公里、東南側190公里)，十級風平均暴風半徑80公里 (西北側80公里、東北側80公里、西南側80公里、東南側80公里)
【警戒區域及事項】
海上：臺灣海峽、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
【注意事項】
※今(31)日臺灣附近海面及巴士海峽風浪偏大，尤其恆春半島及南部沿海有4米以上浪高
，臺灣各沿海及澎湖、金門、馬祖易有長浪發生，請避免前往海邊活動。
※陸上強風特報：今(31)日馬祖有9至10級強陣風，恆春半島、蘭嶼、綠島、澎湖、金門
及高屏、新竹以北沿海空曠地區有8至9級強陣風，請注意。
※颱風外圍環流沉降影響，今(31)日白天桃園至臺中地區有局部36度以上高溫出現，請注意。
※適逢年度大潮，漲潮期間沿海低窪地區需留意海水倒灌及積淹水。
※自8月29日0時至31日8時出現較大累積雨量如下:臺東縣金峰327.0毫米。
【下次警報預定發布時間】08月31日11時30分
--
8/24
14:00 20.5 N 124.7 E 形成 輕
20:00 20.5 N 124.1 E 0.0 N -0.6 E ← 輕
8/25
02:00 20.0 N 124.1 E -0.5 N 0.0 E ↓ 輕
08:00 19.7 N 124.1 E -0.3 N 0.0 E ↓ 輕
14:00 19.7 N 123.7 E 0.0 N -0.4 E ← 輕
20:00 19.5 N 123.6 E -0.2 N -0.1 E ↙ 輕
8/26
02:00 19.3 N 123.4 E -0.2 N -0.2 E ↙ 中
08:00 18.5 N 123.2 E -0.8 N -0.2 E ↙ 中
14:00 18.0 N 123.2 E -0.5 N 0.0 E ↓ 中
20:00 17.5 N 123.1 E -0.5 N -0.1 E ↙ 中
8/27
02:00 17.1 N 123.0 E -0.4 N -0.1 E ↙ 強
08:00 16.7 N 122.9 E -0.4 N -0.1 E ↙ 強
14:00 16.5 N 123.0 E -0.2 N +0.1 E ↘ 強
20:00 16.2 N 123.2 E -0.3 N +0.2 E ↘ 強
8/28
02:00 16.0 N 123.8 E -0.2 N +0.6 E ↘ 中
08:00 16.7 N 124.3 E +0.7 N +0.5 E ↗ 中
14:00 17.5 N 124.3 E +0.8 N 0.0 E ↑ 中
20:00 17.8 N 124.1 E +0.3 N -0.2 E ↖ 中
23:30 18.0 N 124.0 E +0.2 N -0.1 E ↖ 中 海警發布
8/29
02:30 18.3 N 123.8 E +0.3 N -0.2 E ↖ 中
05:30 18.6 N 123.6 E +0.3 N -0.2 E ↖ 中
08:30 18.6 N 123.5 E 0.0 N -0.1 E ← 中
11:30 18.6 N 123.3 E 0.0 N -0.2 E ← 中
14:30 18.9 N 123.1 E +0.3 N -0.2 E ↖ 中
17:30 19.0 N 123.0 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
18:15 19.1 N 122.9 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
19:15 19.2 N 122.8 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
20:30 19.3 N 122.7 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
21:15 19.4 N 122.6 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
22:15 19.5 N 122.5 E +0.1 N -0.1 E ↖ 中
23:30 19.6 N 122.4 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
8/30
00:15 19.7 N 122.3 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
01:15 19.8 N 122.1 E +0.1 N -0.2 E ↖ 強
02:30 19.9 N 121.9 E +0.1 N -0.2 E ↖ 強
03:15 20.0 N 121.8 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
04:15 20.0 N 121.6 E 0.0 N -0.2 E ← 強
05:30 20.0 N 121.4 E 0.0 N -0.2 E ← 強
06:15 20.1 N 121.3 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
07:15 20.1 N 121.2 E 0.0 N -0.1 E ← 強
08:30 20.1 N 121.1 E 0.0 N -0.1 E ← 強
09:15 20.1 N 121.0 E 0.0 N -0.1 E ← 強
10:15 20.2 N 120.8 E +0.1 N -0.2 E ↖ 強
11:30 20.2 N 120.7 E 0.0 N -0.1 E ← 強
12:15 20.3 N 120.6 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
13:15 20.3 N 120.5 E 0.0 N -0.1 E ← 強
14:30 20.4 N 120.4 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
15:15 20.4 N 120.2 E 0.0 N -0.2 E ← 強
16:15 20.4 N 120.1 E 0.0 N -0.1 E ← 強
17:30 20.5 N 120.0 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
18:15 20.5 N 119.9 E 0.0 N -0.1 E ← 強
19:15 20.6 N 119.8 E +0.1 N -0.1 E ↖ 強
20:30 20.6 N 119.7 E 0.0 N -0.1 E ← 強
21:15 20.7 N 119.5 E +0.1 N -0.2 E ↖ 強
22:15 20.8 N 119.3 E +0.1 N -0.2 E ↖ 強
23:30 20.8 N 119.2 E 0.0 N -0.1 E ← 強
8/31
02:30 20.8 N 118.7 E 0.0 N -0.5 E ← 強
05:30 20.8 N 118.5 E 0.0 N -0.2 E ← 強
08:30 21.0 N 118.2 E +0.2 N -0.3 E ↖ 強
--
我們的一生會遭遇各種各樣的意外，有的意外，只會讓你變得頹廢，一蹶不振；有的意外則會讓你找到另一個自己，重獲新生。……你要知道你是誰，你的拋棄和擁有，都是你自
己的選擇，患得患失只會讓你身陷囹圄。
——孫衍《願你出走半生，歸來仍是少年》
--
頭
又發陸警？
早上看說會有藤原效應會轉彎一圈回台灣
jma把海葵大幅南修至西北颱路徑
標題錯了 應該是第20報
@hyscout 感謝提醒
巔峰時間到了，接下來開始會衰弱
網頁只有海上警報啊
陸警沒了
這顆可以算是一手的了 w
原「陸上」改灰字
陸警回來了 要回轉了嗎
而且目前雲圖上看，風圈應該有220～250
環流比在台灣正下方時大不少
因為南海西南季風補充養分變肥
沒改到吧，警報單有補上更正
這強度，對岸登陸地點面臨大的考驗
西北來還是可以繼續累積紀錄推
海葵 速度還是很快嗎？
https://i.imgur.com/1i8MM8y.jpg 吃到南方這陀對
流，有夠補
想太多 那可能220-250km 應該還是只有200
之前就是氣象局給太大了
現在就算變大也只是長大到原本氣象局給的數據
現在氣象局演不下去也不給大
海葵真的衝那麼快嗎？ 懷疑耶 這兩天速度都不如預
之後會變成海葵的尾巴
期 兩天直接殺1000公里？
48小時衝1000公里，時速只要20，有什麼好驚訝的
推，警報連發，辛苦了
時速目前就20KM再跑，印象中如果是被槽線勾走併入西
風帶的颱風可以到40~50KM
GFS週日海葵就來了
這一報嚇死人,怎麼回事XD
進入西風帶的颱風也有過近百公里的
週一仍有影響的機會
小j的路線接近西北颱了
版聚可能受到影響
瘋狂南修這集我看過
是否會繼續南修呢？
好有趣的海葵
現在走的路徑都是大幅向南越過預估路徑
過去路徑很西，有機會再南修一些，預報難度應該在
靠近台灣時和俗辣的互動
真命天子是海葵？
v大選字給個讚（被打）
哈，我沒選錯字，我故意打俗辣的啦
海葵南修也是假日來 社畜崩潰
現在狀況就是高壓快速伸到了海葵北方，是真的要注
意了
小J一個西北颱 另一個回馬槍www
這次副高強度真難得連EC都沒抓好
海葵近台時強度應該超越蘇拉，兩者藤原可能是把蘇拉
往台灣吸，自己則北偏？
今年很有趣，幾個遠遠就認為會轉上去的，突然間就
靠近了
CWB 00Z頭痛中
類似像17年尼沙跟海棠？
蘇拉到時可能只變尾巴
海葵快來 台灣是想依偎在你懷裡的小丑魚
EC18Z 蘇拉正中香港深圳
這跟15杜鵑一樣 瘋狂南修XD
靠北 竟然變成假日颱風
本島不歡迎假日颱風
問題是蘇拉會不會根本沒登陸？這樣就不會被破壞太
多
怎麼可能藤原效應 兩個颱風遠到不行 更別說還有中央
山脈
假日颱海葵不要rrrr
哇咧海葵會南偏喔...
EC 30 18Z 系集https://i.imgur.com/HAdgQoR.jpg
EC系集明顯呈現出越強越南
版聚直接 4DX
要形成藤原效應兩個颱風距離至少要拉到1000公里內
目前這種走法就是各走個的而已
海葵也算讓一些機構翻車吧 大多以為在海上就會轉東
北了
中央山脈從來沒有那個能力影響藤原效應吧？而且這
兩個颱風說實話沒有差很遠耶
蘇拉撞了中國 蠻大機會撞了就沒了
EC海葵有嚴重低估強度的問題
藤原我怎麼印象2000就有？
整個南修耶
不知道現在海葵還是麵糊嗎?
中央山脈不會影響藤原效應
蘇拉搞不好來個不登陸回馬槍可能性是存在的
太多人就是看新聞亂報 什麼叫做沒有很遠?很遠是多少
?
原本不期不待的海葵看來有點東西
呃藤原效應不管地形的
給我南起來
感覺真的要來了 結果是假日Xd
S-A-O-L-A直接拚比較像「燒臘」吧XD，不過不知道它
原本哪國話就是了
以它們二隻的速度差，一二天後距離也會在1000公里
出頭
說藤原效應不管地形也太好笑 地形本來就會影響氣流
只是一般都是假設在大海上
週一北部有機會
海葵會不會打破不登陸紀錄呢
既然是燒臘那往香港光東去也是合理的X
先看看蘇拉撞上去變怎樣才知道
2010輕颱南修：海葵你也要在台灣東北角變夾心餅嗎
不過你比我強很多
哇！跑來這邊洗 真的很會
既然這樣那請解釋12天秤布拉萬 17尼莎海棠的中央山
脈對各兩者藤原產生什麼阻礙吧
說了影響不代表不會
版聚 在三貂角 讚啦
也有很多很近沒有產生藤原效應的你怎也不想解釋看看
?
Saola是越南語 是一個瀕危羚羊物種
那請你舉例很近但因為中央山脈而沒發生藤原的例子
是？
不是牠算牛
不對 牠算牛
蘇拉再偏西下去 可能無法廣東登陸 直接近海掠過
本島不歡迎假日颱風
很多很近？呃...例如？兩者位置跟相對方向？又跟地
形有什麼關係？
不要進中國也好 不會被陸地破壞
鎖文預備XDDD
有夠像小朋友吵架
EC18Z這報預測6小時就會到22N了 但目前實際還在21.
3～21.5左右 00Z再南修機會不小
兩個颱風都大隻 超過1000公里都能藤原
氣象局也南修了
數值預報和氣象單位都有跑出藤原影響迴轉的路線
海葵快摸到中度了
海葵：我不當麵糊啦EC
不懂一直預測西北西是什麼意思....海葵還是幾乎正西
海葵近台強度要超過蘇拉機會很小吧？蘇拉可是53，
鴻雁會跟海葵藤原 海葵要往北前 要等鴻雁先過
海葵目前預報看起來不會到強烈颱風吧
芭瑪和米勒就是好例子
蘇拉在中國沿海會變弱
藤原效應:日本青年藤原拓海先生因發現在車上載著豆
所以說是預測哈哈。跟實際有點出入的預測
第四颱看雲圖是不是要成了
腐而發現的慣性現象而得名
原本EC不是還預測海葵轉不起來
因為海葵靠近時，蘇拉已經減弱啦，所以海葵強度會
大於蘇拉
預測蘇拉會轉一圈回來？
這次ec對海葵無愛
變弱的蘇拉會到時被可能是中颱的海葵拉回來
EC幾乎每一報都把海葵當塑膠
海葵大幅西修喔
但牽扯到的是三個颱風，變數變得很多，只能持續觀
海葵不只西修，路徑也在預報偏南範圍內
察，今年也太有趣
會不會 海葵一路往南壓到登陸 XDDDDDD
海葵還太遠，等後天早上再來看
蘇拉到時轉一圈回來可能只剩TD，更有可能是殘留雲系
因為模式跑出來的路徑就是西北西 所以當然只能這樣
報XD
而已
轉一圈回來了不是開玩笑的捏
怎麼會是藤原拓海….不是藤原千花嗎?
海葵從往北閃過 一路不停南修 越來越有戲了
海葵：你要我死在海上我偏不要 你要我往北轉我也不
CWB8點路徑感覺還是海警而已
要 瞧不起我嘛
如果最後 是由海葵打破1000多天沒登陸紀錄 就太神
跟昨天賭盤一樣 超級大冷門等級
氣象署的路徑已經是廣義西北颱了吧
會這樣變化關鍵其實在後面那隻雁
還有高壓突然硬了
就是雁長出來了，高壓本來要滑下去的地方被雁卡走
那個距離要算西北颱的話有點太廣義了吧
了
這次要支援南軍了
還好遠
今天已經星期四了，海葵會不會變類酋長很快就知道
給我海葵！
今年真的很特別 前面幾顆一致預測會登陸的都閃過
目前CWB分析海葵暴風圈掃過基隆的機率是52%
結果這顆 一開始大家都不期不待的卻 越來越有戲
陸警機率大概一半一半
不要期待比較好
覺得有戲的一大原因是因為蘇拉沒戲，等到海葵確定沒
海葵路徑愈來愈南
戲，自然就會再找浮木了
我才說，你越期待的越不會來，這幾年都這樣
GFS系集新一報直接報登陸XD
如果登陸紀錄被一個一開始不被看好的週末颱風打破
期望越大
，那也是滿戲劇化的
如果最後真的來 這次是GFS的勝利
南軍報到處
幾天前就報得蠻貼近台灣
前面都是上演開高走低戲碼 海葵終於改變開低走高
不要想太多
EC報蘇葵都在搞笑呀
EC到昨天才修到台灣附近
鴻雁追上來會把海葵壓下去 這劇本跟海葵把蘇拉壓下
不然原本都是2012海葵路徑
去一樣
甚至更北
沒辦法 現在沒有海葵的討論串 這個蘇拉我們不要了
蘇拉：我可能會回來的，但我到時也可能是「曾經的
蘇拉」
JMA報得路徑也很貼
EC這個月有夠搞笑
但前幾顆都是原本預計會來最後一直偏掉
海葵是一直壓進來XD
蘇拉：喂 尊重一點哦 這是我的討論串耶
雖然不要太期待QQ
這鳥飛好快
別急 按照以往修一修直接改到從恆春南邊過去
那個蘇拉我們不要了
而且海葵還不斷往南修正路徑中 還沒看見底部 XDDD
這個如果修到恆春真的就厲害了
這幾年機構都是給希望 打臉 給希望 打臉
蘇拉: 只見新人笑
今年EC一反常態把副高報的很弱 以前報一報就鬼副高
恆春xddd
修到恆春不就變挖地瓜球了
海葵在繞CDO了嗎?
修到平西走巴海就太扯了
EC:預測這麵糊三天西北西 海葵：我兩天半正西啦快
中颱了啦
修到恆春是爆頭颱吧
什麼時候會有海葵海上情報
修到恆春力場可以當神拜了
海葵是浮木嗎 可是是假日颱==
婉華姊姊說最快明天海葵海警
大家都沒得放 這好嗎 這不好
開車都沒這麼會鑽，這是怎麼辦到的
不求平日放假，只求打破力場
俗辣快滾
也有週末要上班的人啊
會有藤原效應納莉模式嗎？
納莉是東方還有一個大颱風
海葵東南方那個似乎不大
下有海葵 上有鴻雁 只能北閃
要把它往南拉感覺有點難度
納莉往台灣來又不是跟丹娜絲藤原的關係....
納莉是蒙古高壓帶來東北風把颱風往西南推
服務業的哪管你周幾來，反正都是要上班
就是先出現丹娜絲，讓高壓西伸，不然納莉早早就上去
被推到蒙古高壓邊緣，才開始西南掉
東部出現數個地形鎖定的降雨熱區
暴力海葵準備逆襲？
48r1在季風環流圈算的很差，看來之後要堅定的(EC+GF
S)/2了
這個應該定義上還不到藤原效應吧，就是大低壓帶互
兩大數值模式折衷，就不會有沒算到的問題
相影響了
把目前兩家的路徑平均剛好是一桿進洞
蘇拉：在我的串討論海葵，你禮貌嗎
在等東沙島實測
蘇拉表示：我還沒死透你們就在看下一個 信不信我真
的回頭找你們泡茶？
修到恆春，跟上次去日本那個一樣關東變關西登陸
有種回來泡茶啊
然後兩個泡茶等後面那隻鳥跟上(X)y
蘇拉跟海葵都別想，曾經台灣也只有蘇揆而已..
1430解海警
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