Re: [颱風] 2311 海葵
大家早安,氣象局在上午記者會表示,海葵預計今天下半天海警,
在海葵逐漸靠近我們的過程中其實可以發現,海葵真的超出預期很多,
甚至在上午2時的JTWC報文已經來到65KTS,相當於C1的強度了。
EC在12Z的系集已經全數往台灣收斂了
https://i.imgur.com/RBpCcso.png
倒是GFS的系集平均出現了回馬槍
https://i.imgur.com/zbGsFxH.png
以關鍵+48來說,各電腦數值也已經收斂誤差圈在台灣上空
https://i.imgur.com/OPYRzgR.png
但單看GFS的誤差圈還是很不可思議
https://i.imgur.com/FRGbk2W.png
--
頭推
GFS勇於挑戰
走慢一點 歡迎坐客到週一
gfs一直以來都這樣嗎
走慢一點 北部下周一就有機會了
現在是伸卡球,會變成挖地瓜暴投嗎?
大J編擾95w
西南季風已經跟蘇拉斷開了
跟俗辣的距離快速減少耶,不知道會不會互旋
GFS認為明天晚上就能發展成鴛鴦
GFS老樣子東邊又跑出東西來才會這樣
季風環流圈會長出一堆東西是正常的
這也是GFS南的原因 如果鴛鴦超級快速發展
就會出現海葵南落後東北轉
季風環流圈會以一個範圍較寬廣的熱帶擾動增強作結
這次來真的
不過很難想象風場都沒閉合的東西1天內能成颱
不知道能長幾個颱風出來
長期觀察會發現GFS很喜歡在颱風的後面報出東西,但
最後都沒成真
95w離鴻雁變得太近了
有機會北方海面快速通過
GFS常常颱風尾巴都會自己轉起來
海葵颱風「路徑一夜巨變」!暴風圈70%侵襲
不容易快速增強了
低壓975我的評價是中
我指的是95w
黑潮啊
台灣近岸有黑潮,就算被挖冷水坑也很快就補回來了
來都來了 慢點
我不要週末颱風QQ
卡奴的冷水坑不見了
風眼不久後也應該要出現了吧
MW似乎已掃到眼
衝啊 挑戰一桿進洞
底層眼是有了 但還長得很畸形
速度有放慢嗎?
水!好險不會影響禮拜一
禮拜一上半天會啊
假日來沒關係 給我影響到禮拜一
速度還是很快
坐等開眼
GFS 31 18Z 72小時 系集
台灣東邊有一塊OHC75到100暖水
尼莎:學弟好好吃胖一點刷個台北15給我看看
窩好興奮啊 睽違四年了...
目前路徑禮拜一清晨還在台海 怎麼會說不會影響禮拜
GFS 31 18Z 72小時 系集
一?
中間還到150 只要高空條件轉好就能爆發
這路徑登陸前就能看石垣島實測
如果照預報走法,經過台灣強度已經減弱很多,出海
後影響就影響較小了
怎麼越來越南? 從暴頭變穿心了
回馬槍都來了
週一北部颱風假應該沒問題了
禮拜天才會來
目前預測來看 週一早上應該還在暴風圈內
台灣有力場,不會來吧
iOS的天氣還沒更新數據
還要比氣象局預估的慢一點才行
JTWC 給 70KTS 了
慢一點 禮拜一再來
走快一點
雖然是輕颱,但會這樣走已經很興奮了風迷們!!!
放假浪起來
這隻已經推翻太多預測了...來個近岸增強吧
慢慢慢
請問週六有機會被颱風影響到嗎?
過了130E後,海葵型態馬上好看很多,北側補起來,
走快點好,不希望屋頂被吹走
為什麼不自己先看一下路徑圖,上面有颱風眼以及時
間
週六不會了 剩下週日跟ㄧ
有一些人已經亂的很惡意了
今年的颱風哪一個沒推翻預測了
相信你了 海葵小姐
速度沒變慢的話,周六夜間開始會影響東部跟北部較大
都+48了,別再翻了
曾文有機會滿庫了
雖然我好喜歡海葵這名字 但不想傷害海葵Q.Q
等等00z出來就知道了
海葵快走=.= 我不想因為碰到你傷害了你
北部放假放起來,比南部上次少一天剛好補齊
24小前再來關注
jma看起來是已經出現明顯北向量了
JMA總算調整定位了
咦 還是說是調整定位導致XD
JMA那個是調整定位,現在才調到正確定位
原來!感謝感謝~
好久不見的宜蘭路徑
呵呵,星期一殘念
小j預測強度就這樣了?
辛苦了
星期一拜拜 上班囉
走慢點吧
強度本來就不好預測 保守點好
反正JMA可以看島嶼實測調整強度
GFS最近瘋狂再畫回馬槍
靠近還會增強一波吧
走慢一點
GFS沒一次發生的,笑笑就好
小j那個位置 蘇澳-南澳
GFS挑戰大氣科學極限
GFS只要不對系統敏感,這次還算準確,蘇拉巴海通過
是GFS先畫的,在EC還堅持登陸時
目前的緯度按照西北西路徑走,登陸熱點就是宜花阿
北花蓮登陸?
這不就是大家說的單純夏颱的走法
再慢一點,9/02有小川悅司老師簽名會
昨天早上還在北海岸通過,晚上變成宜蘭登陸;今天
早上變成北花蓮,拿晚上應該屏東了
沒錯 這次大低壓時代 GFS>>>EC
原本預測是往日本 結果現在直衝台灣
還有一天的時間還有變數
這幾小時走在Jma路線北緣耶 有機會 北方海面通過
都要登陸了,我看南修到挑戰中央山脈好了
這距離,請教一下海葵跟俗辣颱風不會有藤原效應嗎
?
現在中北部水庫要不要先放水發電超尷尬
高壓配置/週期跟路線的確是近年難得看到的標準夏颱
JMA是在調整定位...最近是走接近正西的西北西
嗯 喔 彈開
那是因為JMA之前定位問題 實際上就是西北西
路線
現在型態很好,看能不能拼今天開眼
希望走慢點啊
jma把9/2-3移速調快超多 直接衝進台灣
調整中心定位
蘇拉後面在南海大回轉阿
原本預測9/3晚上在北部 現在搞不好已經出海
EC 18z花蓮市登陸
不過轉過來大概剩一坨雲
總覺得明天才能確定,最近各機構預測的翻車次數太
多了
現在就是北部近海到台東之間調整
EC這次頗爛 昨天還在台北北方通過收斂
慢慢走 週一凌晨在來就好
希望週六早上能順飛QQ
到台灣時且慢,多逛逛走走。
剩48小時 還要翻什麼車
日本模式昨天還說,會朝日本去,現在?
等這波季風環流結束看EC能不能在秋天扳回一成
翻車是指最後北部近海偏北通過嗎
JMA數值昨天就登台了
48內還是會小翻啊,想想上次走超慢的那位
各種停頓三餐休息
沒登陸就算翻車吧 翻車點現在就是鴛鴦
會不會有西南氣流或西南風?
蘇拉能不能活著到迴轉完成都兩說
卡奴帶的西南風,讓南台灣下了半個月的雨
各大機構/模式翻車秀
Ec改版越改越爛耶
後面拖好大一串喔
EC 31 18Z https://i.imgur.com/WiVTwq9.jpg
禮拜一早上六點北部脫離暴風圈體貼民眾上班上課
後面那串也會跟著進來嗎
海葵沒登陸不算翻車啊 因為本來就有路線是近海通過
翻車應該是又大修正吧 跑去巴士 或者 像蘇拉 風圈
禮拜一放假機率大增
都沒碰到陸地 這種才是大翻車
高壓真強
EC這路徑根本龍王
秀姑巒溪預備
如果北部近海遠一點就擴大風圈達成陸警要求了
蘇拉如果活到迴轉完成,說不定有望二次海警
北部週一會正常上班上課嗎?嘻嘻
感覺越修越南...搞不好花蓮登陸
星期一早上脫離阿…
以前都是翻走,這次要翻進來了嗎
巧合的是 海葵之前的名字是什麼? 就是龍王
挑戰歐珀就看你了海葵
果然是巴士海峽了
ec南修到北花蓮,小j南調南澳登陸
南海風切不是很強嗎
暖水坑 哇勒
蘇拉回馬槍這場面太美了不敢看
龍王的幾世了
龍王轉生
今天花蓮 明天台東 實際登陸大武
強颱跟破產版的還是不一樣
今日花東明日巴海,劇本我看過了
再繼續往南修,北軍...........................
不到前一天,我可是不相信的
週六 巴海通過 這我看過了啦
北海岸>宜蘭>花蓮(現在)>臺東
巴海巴海巴海
cwb老小j都趨向南澳附近登陸,但ec跟gfs都改報花蓮
,可能還有南調空間
你終結要搭巴士的 為何不一開始就搭
終究
EC 31 18Z 72 小時系集
中央山脈的壓力測試
該不會又要南到巴士海峽通過吧?
南修差不多了 海葵緯度已經過22N
最新18z探空
該不會明天我睡醒他就在巴士海峽了吧
看起來jma估的 太南
一堆喊巴的呵呵
最近這幾小時走的有點北
EC 18z系集 幾乎全在台灣上面
看來大家都被最近的南軍給嚇壞了XD
怎麼修到連南部都有機會放禮拜一的感覺XD
看新聞報導說預計下午會發海葵的海警,晚上再來看
斬颱刀預備
不過靠近台灣後背風低壓加上蘇拉環流
我覺得會有一段小偏北的可能
撞東部一定會拖住起碼待兩天,東部人熱情
EC決定性預報是南落到台東登陸嗎?
快到了再跟我說 不會再被騙了
EC 18Z應該穩了吧
看起來就是隨時間一直南修,準備巴海預備
看EC系集秀姑巒溪附近成員很多,宜蘭居次
這種一直修修修的劇本真的不膩
看起來哈
請問如果這樣通過 中南部會有 西南氣流嗎
又要修到都蘭林場了...
下午應該會往北修到北部海面或宜蘭了
巴士海峽歡迎海葵
我猜花東登陸
高壓有點北退?
到門口再跟我說 不會再被騙了
是想來找蘇拉嗎
等一下會不會修到巴士去
要看靠近台灣後跟地形互動 按過往案例會先北在西
先展望巴士海峽
海葵看起來會拖著一大團水氣撞進來雨量應該會很可
觀水氣太充沛了
等發海警再來檢舉這些亂放砲說修到巴海
拜託 快去檢舉
速度有點快
請問北部會有8到9陣風嗎?
www 這樣都要檢舉有事嗎?
慢一點啊
06Z或18Z探空蒐集的資料比較少 看00Z或12Z的比較準
陣風預估等氣象局發布海警或陸警後會公布
你是說巴海的海警嗎?
難保鴛鴦不會生成阿 反正也只是猜測各種可能性
高壓開始退了
如果登陸宜蘭有機會12 越南就越小
建議版規增加,不得發文以及推文自行預測非官方機
EC18z 台東成功50%還高於宜蘭34%耶
構的路徑,以免造謠 XD
鴛鴦生成可能也來不及影響它登陸了
JTWC 預測 巔覆強度 105KTS
試試看囉☺
會不會最後巴士海峽見 哈哈哈
CWB八點這報 也差不多要出來了
欸,什麼造謠? EC31 系集有往巴海的啊,造謠咧
看能不能拼個C4
強度預測落差很大
大J真是看好 海葵究竟能不能爆發呢
但還是要先開眼XD
我也記得有往巴海的預測阿 黑人問號
畢竟過去有的颱風TD到C4花一天
不然建議本版不能推文好了,以防造謠 XD
大概是不合某人的意就是造謠了吧
探空高壓北退一點 應該不至於再南修了吧
也有北冕這種案子
好像是以前印度洋某顆,,忘記哪年了,直接TD直升C4
這顆算西北颱嗎
CWB升格中颱
高壓退也來不及了吧
好記得像有一個案例在極短時間RI
高壓:我就送到這裡了,累
CWB這報修到宜花交界了
06Z和18Z的探空圖都畫得比較粗糙,等1小時後00Z再看
從日本台灣中間過 一直壓到西北颱還不夠
前面給版規建議,隔2分鐘就用誇張語氣推文是在帶風
已經修到登陸就不是西北颱
向嗎XDD
現在壓到直接登陸...
廣義西北颱至少要登陸東北角的樣子
看來南修尚未結束
喔不~~
爆頭颱->穿心颱->爆菊颱->不來了
一堆之前笑ec不準的,現在怎麼又信到會吃糕呢?
已經在+48hr之內 要有大翻盤機會不高
看來這次要挑戰中央山脈的水土保持建設了
有人要來挑戰中央山脈了(抖
剛看真的在退了
EC在報海葵直到昨天早上之前都認為他會在台灣近海
消散啊
近幾個小時移動速度頗快
越來越南了,巴海發抖中
高壓每次緊要關頭提前繳械 蘇拉來的時候硬的要命
因為其他數值都是登陸阿
探空的06 18Z跟00 12Z要分開對比比較好
大J南修更多 目前機構最南路徑
看cwb路徑圖最近北分量比較明顯了
高壓退了? 所以要北修了嗎?北軍再起
高壓會不會突然軟腳撐不住啊
這波高壓硬起來不也把海葵送過來了
至於隔壁那顆還在偏西移動
JMA的路徑過去幾小時也是明顯偏北
會不會晚上就變成從南部穿過,明天變成巴士海峽
都比巴士海峽緯度高很多了還在巴士
樓上吃檢舉
怎麼變我被檢舉?
真的要登陸了
=.= 我只要有看推文 完全不知道預測
移動速度那麼快,高壓駛流很穩定
去巴士唯一的可能是後面怪東西超迅速成長,不然不
有沒有哪個比較厲害的可以先看阿
可能偏南
看樣子有拖尾巴 南部也能感受了嗎?
來看看最後預測和昨天預測會差多少
從影響時間從週日晚上到週日整天
回馬槍...以前有這種嗎
看來要從巴士海峽通過了
喜歡預測不來的改推北偏機率較高
Xz仔你不如去問路上小朋友哪條路徑可能XD總會猜中
有北方海面通過機率
EC本來預估海葵都快消失了,很不看好他的強度
升中颱了
登陸應該比西北颱災害小一點嗎?
不會高壓又弱掉了吧
很多講怎樣路徑可能如何的應該也是沒根據猜
高壓就算退也不會大幅東退吧
gfs跟ec之前太分歧,現在其實算是一致了
高壓退,蘇拉會先反應
老j巔峰再提升至105
兩個問題,1.禮拜一還有影響嗎?2.會有回馬槍嗎?
北北基宜可以確定吃危險半圓
有沒有可能近岸爆發到125?
今天凌晨基隆打雷,很大聲。
禮拜一不用想
根據長年住基隆的經驗,路線還會再修不小。
其實版友都有分享系集 太誇張的一看就知道吧
斬颱刀:哩來哩來
明天就修到巴海了
登陸看來應該沒懸念,只是哪裏登
雷聲很大跟路徑再修的關聯是?
回馬槍機會不大,目前機構模式幾乎都西行進入對岸
他想說一雷破九颱吧 但早就被證實颱風跟雷無關了
禮拜二前走就好 我禮拜三飛機
登陸點看來花蓮宜蘭機率大 蘭陽溪、立霧溪、秀姑巒
蘇拉的引導駛流跟海葵的不一樣
要看通過的速度多快撞中央山脈速度會變慢
現在要走花蓮以南那就要有南分量了
不過海葵會拉很多水氣進來要考驗台灣的排水能力了
過去北分量倒是不少
整天巴巴叫的好煩
小葵加速了 目前21km/h..登陸地點今晚應該就能分曉
颱風不要來
GFS:全都畫就不會有不準的問題
有一種路徑就是登陸後高壓撐不住 台海北上
走慢點
大自然真是千變萬化 令人意想不到
GFS:全都畫就不會有不準的問題
海葵結構紮實多,有比較明顯旋轉性,環流也長大
南海蘇拉殘餘跟水氣可能就會被往台灣拉 南部就要
小心
海葵活到現在還是中颱已經徹底打臉EC了
六日別來ㄚㄚㄚㄚ
秀菇巒溪招手中:好久沒有颱風來了
終於要登陸了,對吧....對吧(怕)
EC 3天前直接認為海葵東海直接消散ww
高壓退…聽說蘇拉還活著…
EC的麵糊去哪了
蘇拉縮水 海葵現在比較大隻
別說了,EC的臉已經被打成麵糊了
蘇拉的眼睛好漂亮
一定會繞過
GFS:所有可能的都畫出來總會中吧
因為我明天本來應該是去宜蘭工作 怕阿
今天高雄的我就不擔心了
GFS:你看看你EC 學我全都畫不就沒事了
蘇拉停在那邊把印度洋水氣拉過南海,海葵接近又把南
海水氣拉過來
EC砍掉重練吧 從麵糊變成中颱
諺語記得是這樣說,六月雷ㄧ雷破九颱,七月雷,ㄧ
減弱消失XD
雷九颱來,現在算農曆七月吧?!哈哈
大隊接力
路徑一回事 EC很堅持他長不起來
拜託走慢加偏南一點
現在看海葵屁股後面會不會長東西
蘇拉的現時姿態讓我想到當時的納莉
後面長東西也來不及了吧
EC這次大低壓時代就是慘敗啊
目前看是會有東西 但是長到能拉住海葵都登陸了
EC系集也有反應 不算GFS假想擾動
看預報大概14:30或17:30發海警 明天5:30發陸警
我查海葵的時候看到有一個zoom earth,怎麼這個網
站的影像海葵看起來像是快到臺灣的樣子
但是看系集圖覺得還很遠
麵糊的反撲了
我不信
請煞車
蘇拉排抽水機
海葵:我是麵糊 一團狠狠砸向EC臉上的重磅麵糊
EC真的不行
林嘉愷日本模式、美國海軍東南部外海北轉日本??
海葵醬你先別急著來啊 外海先坐一下再走啊
日本預報蘇拉會繼續往西南岸邊慢慢走抽水過來跟抽
水馬達一樣
颱風要來了嗎(挖鼻孔
前幾天大家還嗆爆海葵說多廢XD
高壓在退,海葵接近還是拉不動蘇拉嗎?
JMA系集JMA自己都不信了XD
農曆七月的確是 一雷九颱來啊
我現在只希望這坨麵糊能逼雙北停班停課 以為他不會
一雷破九颱是六月
來還訂了台北的旅館要去晃晃 現在要來了旅館跟我講
目前只有JMA預估登陸之後會減速 其餘都是穩穩走
沒放假不能退=_=
大J上調巔峰至105KTS
那家阿 放假才能退
e大不用擔心 週日停班課機率很高
要學卡奴那樣就是鴛鴦吃大力丸
請問這次西半部會有沿山噴流嗎? 看windy似乎風場大
發陸警就能退了 不用等放假
小不夠大所以不明顯
直接高速發展把海葵拖走
真的登陸那一刻我才信~
距離太遠拉不動蘇拉,海葵也不夠強不過水氣會拉過
巴士海峽不是夢!
發展逐漸踏上正軌
這兩大團麵糊要是轉起來大概要翻桌了
我訂的是9/2住一晚 現在氣象局報9/2還在近海就很尷
尬 是想說不給退就讓我換時間 但說要延到10月不可
以
風場型態真的不錯~原本好像沒這麼看好
不知道有無考量中央山脈對移速的影響
一個晚上增強蠻多的,昨天晚上的掃描還懷疑有沒有C1
台東花蓮表示:幹雨又來?
慢慢慢
不會直撲台北吧…崩潰
颱風會不會又減速 XD
旋轉中心變明顯了,今天到明天會快速增強
緯度很高了,應該宜花差不多了。
已經逐漸脫離高壓霸凌區
雨量預報週六日應該會往上修目前參考而已要看海葵
撞山後的狀況
中心看起來在22.0~.1之間,也就是昨晚都在當平西王
高雄閃得過暴風圈嗎?XDD
新一代平西王加冕儀式要開始了吧
就一直被高壓壓著走才會平西又難以增強,接下來應該
可以稍微擺脫這種情況
好久沒有出現平西王直衝台灣了
這顆風比較大還是雨比較強啊?
等四年了 終於要登錄了嗎
38/48 風雨都不小
登陸online
慢一點
趕快北轉不要影響台灣
海葵的勵志故事:麵糊立志傳
這顆要北轉難度太高 高壓很猛
CWB也預測到臺東東方會增強,暴風圈擴大
日本都預測升 強颱了 哇唔~ 但!!!我還是覺得會閃過
後宮颱風傳嗎 台灣就是那個皇上 颱風就那群心機嬪
妃這樣(?
海葵下方那一大坨是什麼?
海葵:EC你才是麵糊
日本的強颱不是台灣的強颱…
速度太快了 雨量應該不會太過暴力
日本定義的強颱跟CWB不一樣
拉起的西南季風
XDDDDDDD
目前看起來要大幅北轉或南轉的機率都不高了
這種高速直接登陸的 風力應該都不小
看真實雲圖大約在花蓮市同緯度,所以一早說會在北
修
雨量就正常表現而已 不會有太暴力的降雨
北轉要高壓突然軟掉,南轉則要後面搓出東西來
集氣啊 跑慢一點!!!!!!!!!!
直接轉走機率太小了,但看這段西北西偏多久
而且通過時間短。累積雨量也不會像那些慢颱多
我也很慘 周末台南二日遊,但是因為周六台南沒機會
放颱風假,民宿不會提供退款...
或者海葵直接RI快速增強不同層面的駛流引導
雨量也要看經過台灣後速度會怎樣
除非海葵在台灣定竿 那就另當別論xd
我猜應該在宜花南澳附近登陸
當然是目前預測速度來看 速度很快 雨量當然還好
現在速度通過就是很快啊
希望雲林沿海雨量小一點
禮拜六白天中南部天氣應該是還行
現在24~48hr內 預報要大幅變東機率很低吧
越高層的斜率是負的 越低的是正的
JTWC也是到海峽之後才稍微減速
日本的強烈要『猛烈な』那個等級
再無腦推巴士海峽的 真的就是故意的了
靠天吃飯的行業,壓力真的很大,唉
大幅變動
日本的猛烈門檻比強颱高一滴滴
四年的等待總算要做一個了解了
真沒想到蘇拉沒終結..後面更不可能的海葵來了
猛烈要105kt(顯示為55m/s),氣象局的強颱是51m/s,
對應日本的強颱風上限
機構一直在追小葵的強度 這是我沒想到的
日本直翻『非常強い台風』成『強颱風』,實際上就
是很強的颱風中度~中度上限這樣
日本好像是1分鐘風速,我沒記錯的話
看這個距離 海葵應該是閃不掉了
已經都差不多48小時了,應該差不多了
台灣是10分鐘
最新探空高壓繼續壓著颱風
高壓長成那樣 真的是太猛了
CWB 古老『超級颱風』67 m/s 一分鐘均速,有誰能改
成十分鐘均速達到呢?
深入陸地的部分甚至更多了
台灣中颱的上下限也滿大的 再切一級出來會比較清楚
高壓太強惹
該不會改成南花蓮~北台東一路平西www
果然18Z是資料太少的錯覺
好久沒看到颱風接近台灣時 有這麼堅挺的高壓了
有點小小感動
日本也一樣是10分鐘啊,所以都直接對應
高壓壩 好久沒看到了
預報有講接近台灣時的強度是多少? 中颱嗎?
就說了探空要看00Z或12Z的比較準
不可能 絕對不可能 紀錄不能破
HAFS 31 18Z
這次如果登陸算是終止7年中颱無登陸紀錄
樓上那是台東大武登陸嗎?
高壓如果再繼續壓 路徑繼續往南修也不意外
下一報就巴海了啦 再一下報南海
若要再往南 也要小葵真的太弱
中颱登陸是6年 強颱才是7年
但目前看來小葵的環境在轉好
高壓強成這樣…流出大概也不好
拜託不要近來阿阿阿阿
已經在外面了 南修也有限了 跑很快
流出打開 範圍在加廣 未來甚至有RI的機會
真實色中間開始出現凹陷,想開眼囉
我認為強度還是能往上走的 再往西一點就好
可以猜登陸點了 雙北基宜花東!
我印象過去cwb 24hr內就能準確知道會在哪邊登陸
大J的報文有提及未來48小時有機會RI
沒有雙北吧 台北市區又沒靠海XD
沒想到48hr內 誤差還這麼大 是颱風變的難以預測了?
力場還會作用不給登陸吧?
直接衝宜蘭吧!
我覺得飛機也許可以準備了
開啟AT力場
基隆登陸難度也頗高
這個位置應該沒有領海問題
原神啟動
現在沒有飛了吧?
如果有飛機的資源 對強度跟風圈的估算會更準
只是不知道追風計畫還有沒有…
倒是香港天文台有飛蘇拉 之後可能會公布一些資
準備進黑潮RI了嗎
料
看雷達 北部海面有小回波逐漸飄過來了
這麼小一顆 台東花蓮南 北部感受應該不大
今年要追風了嗎
往北部撞過來 你跟我說無感?
上一個新聞有報的追風計畫是2021圓規
真不想開學冒大風雨,要不快一點要不就放假好嗎?
看起來會直接撞花東? 不過現在預測一直往南該不會
又跑去巴士海峽吧==
三進三出
往南也會有極限吧 不太可能到巴士啦
看到了 預測接近台灣時105kts 約中颱上限
宜蘭北邊比較可能,離岸太近,要跑宜花交界就太硬
啦。
注意:太陽能板即將全功率發射
現在就算平西也不會到 所以巴士應該錯過了搭不到了
力場裝置充電中 其他地方應該不會跳電吧
日本猛烈105kts是53公尺只是進位變55
巴士太難了啦
太陽能板全功率做啥 要照殖民雷射砲嗎
發射陽光烈焰啊 啊不過雨天集氣要三回合
八卦是太陽能板有些會自己追蹤 理論上是全功率=.=
週日要去台東旅遊是否該取消訂房啊....
目前穩定西北西就宜蘭到花蓮 然後看靠近地形影響
真難得能出現近年較少看到的時機跟配置都剛好符合
的標準夏颱路線 而且從各種不看好轉變成看好也有以
不知道颱風影響期間風力發電會關嗎
前的fu
如果台東有在陸警範圍照理是可以取消
這種一路西行的讚
GFS還在生東西,+24就能996...
追風達人苦惱中!
不來巴海了嗎?
高壓這麼強 大概就花東之間吧
發佈陸上警報再說
明天下午U18天母有機會開打嗎
路線一直在修正 完全沒有誰是最終版本
以前颱風幾乎都往上尻比較多 現在很多都喜歡下墜
去fr24看B-20001 的flight record
杜蘇芮 接近的時候 好像也出動追風??
才會變成跑到巴士海峽
不一定吧 不是也有不少颱風真的登陸之後就中心突然
往南折的
台灣地形影響阿 所喔靠近後還要看是那一種
往南折的是地形影響 通常出海就會往北接回原路線
西行最多的劇本就是先偏北 登陸南落
明天下午或是晚上比較確定路經嗎?
海葵路徑跟規模神似05年強颱泰利
不過蘇澳以北登陸就不太會南落
穿越台灣的時候好像是在半夜 黑夜追風也看不到東西
蘇澳以北山沒那麼高比較容易通過
風聲陪過夜 呼呼呼的XD
禮拜六不用睡了QQ
六日來有個好處 可以半夜追風XD
過去兩位蘇酋長半夜出草
台中這次也會有影響?還是又無風無雨
大J的 105節 我記得是一分鐘風速?
大台北的人直接都不能睡覺XD
太離譜了吧 本來要給蘇拉破的 往南修修修到擦邊過
海葵一開始完全不相干的 南修修修到要來破了
其實也很像2005龍王
北飄變穿心...多少是被那顆俗辣影響吧...
真的難以捉摸欸
GFS...這報跑到大武~恆春,又在畫餅了+15就能999
日本最新預報的強度可以參考
沒 高壓比預期強 加上後面有颱風推
撞衫的話 好像有脫衣服在原地 裸奔過山的
龍王那時候我才幼稚園 下午台中緊急放假
給我假日來喔
聽說海葵前個名字就是龍王?xd
而且龍王的轉世就是投胎成海葵啊
宜蘭機會還是大
下午看EC會不會也調快調強鴛鴦
蘇拉暴風圈掃入中國沿岸了
沒錯 龍王轉世成海葵 海燕則是轉世成 白鹿 白鹿也
登陸臺灣
05年泰利8/31登陸花蓮 時間點很近
如果能走深V走勢 時間延後 直接變週一颱也行
蘇迪勒是真的很猛
資方打手
若像GFS預測一南落 時間就延後了
05泰利印象最深就是分裂過山xd
好想看中央山脈切割颱風
這次還能不登陸嗎?
gfs有瞎猜的感覺
好羨慕北北基桃宜六日颱風假
gfs到底…
我等海葵過125,雖然大氣配置不一樣,但之前軒嵐諾
那個直角轉走我怕
都已經小於48了路線還不知道 今年預測是怎麼了
這高壓有扯到
gfs路徑一報一變,每種路徑都報一次,總會中一個XD
台中這次會有感了吧…
,路徑還是看EC,強度看gfs就好
不要最後有人再遙控颱風到巴士海峽去XD
以前任立渝他們那一代的在預報很準啊
先穩定報出相同路線再說 不要下一報又不見了
北軍都消失ㄌ
海葵這次EC完全不行啊 兩三天前還預報死在東海
香港飛機 竟然還有飛
蘇葵海葵都嚴重低估副高強度
以前哪裡準了..2002辛樂克跟2003米勒被打臉不知幾回
會不會南南南,又跑去南部XD
可以去翻翻以前的颱風警報紀錄 很多都預測會來先發
辛樂克是2002還是2008?有點忘了...
現在預報都靠超級電腦 可能盤感不如老一輩的預報員
往下彎不進台灣我都不覺得意外知
颱風警報 後來直接轉走 按現在標準以前很多不必發的
以前哪會這麼早大眾就接觸到預報資料呢
以前哪有很準,是以前看不到數值資料,氣象局給你
不過海葵範圍太小了 我覺得還是跟龍王比較類似
看到的資料早期也只有24小時後的位置,你看不到中
期長期的修正
隔壁蘇拉 HKO報港島以南50公里內掠過 香港這次真的
慘了
以前沒像現在報那麼細
但gfs變動太大也不ok
泰利算是中大型颱風 全台灣飆風 海葵偏小不容易全
台飆風
2023颱風之南
以前官方統一發布消息 現在大家看到黑影就開槍
香港這次直接吃130kt的危險半圓
台東登陸機率大
香港要進入搖滾區了....
人人都可以看圖說故事 當然會更亂的感覺
天佑香港
以前人力判斷反而不會考慮太多小小變化影響;現在
靠模型稍微生出東西就每報都變
主要是早期氣象局的颱風預報,只有24小時後的位置
,誤差當然覺得小
香港八成要挑戰溫黛成為香港最強颱風了
GFS就愛亂畫餅
蘇拉
以前? 我看過某個颱風的警報表 上一報還在往西 下
以前預報哪有準海軍常常被不準的預報搞的動彈不得
一報變往東的呢XD
琳恩颱風就是
香港凌晨掛8號了
那以前怎麼有減弱消失
會掛十號風球嗎?
準備南到巴海囉笑死
這報GFS又變天秤
高機率10號 除非提前北上登陸
十號肯定有的 時間問題而已
可以去翻2003米勒的警報單 從香港改到沖繩
GFS:我就矇,每一報都猜一個,總是會準到的。
GFS那是東邊有又亂長東西出來才那麼南
還好啦 蘇拉去香港已經比較弱一點了
家人住在佛山 蘇拉會在那邊造成災情嗎?
感謝!
真剛好 版聚剛好遇到將近四年來首個高機率會登陸的
颱風
看來要多多辦版聚(誤
看起來星期天才有陸警了?本來計畫星期六要到苗栗
露營的,這樣照規定可以跟營地要求取消退費嗎?還是
只能自行放棄認賠了?
樓上,我們看起來像是營主嗎XD
我覺得樓上的問題不該在這版問
不是直接打過去問營地嗎,怎會問這
海葵影響比較大是禮拜六晚上 明天白天都還可以出去
玩
風箏節乾脆辦一天 禮拜天取消XD
蘇迪勒那種風場大遠洋生成就確定會來的應該成絕響了
別去山上玩晚上下不了山
港媒:蘇拉威力直逼2018山竹
風箏節取消了啊,延一個星期
山竹在南海根本比不上蘇拉
颱風預報反著看就行,另類的準
海葵時速好像滿快的?
山竹已經先被菲律賓坦過了
露營規定你可以去他們有沒有天災退費相關規定
海葵影響應該是星期天整天吧
希望週日早上能順飛
怎麼大家真好心回覆露營問題 笑死
2003米勒是全部翻車預報最有名的一次
因為那時候我就在追風
颱風來 一堆問行程魔人不問官方問鄉民
颱風雷達回波都轉北了 恆春都淹水了 預報還在往西
03米勒是那個10月大迴旋那顆嗎?
真的是蠻誇張的一次預備 想當然耳 氣象局被罵爆
歡迎來到北台灣
米勒是11月侵襲颱風
請問週日上午適合吃蘿蔔糕加蛋還是豆漿油條
等海警或陸警正式發佈後再說吧
2000年後的第一次11月份侵襲的颱風
我是好奇歷來多少颱風遇到中央山脈直接散掉的?
喔喔 記成10月xd
2000年代 10 11 12月侵襲紀錄都補到了did
都不適合 週日上午適合吃鐵板麵+大冰奶
梅姬風場有大過蘇迪勒嗎
周日早餐吃 炒麵+東泉辣椒醬+豬血大腸湯
慢一點啊
北轉
拜託北一點我假日要去墾丁= =
眼是不是快要出來了
拜託南一點慢一點
印象中是蘇迪勒比較大,280還300
如果假日來請拜託往南
梅姬實際風場比280大,是CWB給小
我需要BEN哥出來穩定軍心
氣象局半徑都看看就好 現在越來越扯
氣象局 蘇迪樂300 梅姬250
圓規250。 蘇拉小的離譜給200
拜託先北然後再南一點,再去西邊再東一點再離開
然後很大的 圓規跟梅姬給250
這樣大家都公平
2004年也很大的陶卡基也只給200 跟蘇拉一樣大
發陸上再來看怎樣
看起來是準備雲捲風眼
有興趣的去看2004陶卡基就知道 氣象局半徑都在搞笑
基本上近期氣象局給半徑會以CIRA為主,再做換算,其
實多數情況下有比較客觀了
的最好是 蘇拉200 2004陶卡基只有200
早期跟現在應該有差啦 尤其跟梅姬時期不一樣了
客觀嗎 蘇拉給200根本搞笑
最好跟陶卡基一樣大
香港要進入超級搖滾區了 有人在現場嗎 怕啦
陶卡基當時還讓整個西部都刮強風
GFS 01 00Z 60小時系集
最好禮拜一凌晨登入台灣本島
200有點太大啦,但拿這麼久以前的比也有失公允,預
報員和決策者也不同了,方法也差很多了
而且當初蘇拉 恆春半島沿岸自動站也有均風七級,給2
00代表有在風圈邊緣也是合理
也算是有客觀數據支持
說穿了 CWB標準常常在變
嘻嘻 反正搞不搞笑大家都很清楚
GFS00z系集往南修正很多 說不定......
GFS系集就台灣頭到尾 60H還差這麼多真的難預報
看下午EC有沒有蹦出鴛鴦 有的話要修去台東了
看GFS的系集,難道南修又要…
走慢一點比較好
非常同意氣象局暴風圈會搞笑啊,梅姬就是個笑死人的
例子,但警報期間很多事情都不只是氣象了,呵呵,如
果可以像JTWC一樣只要管大氣就好,事情會簡單很多,
呵呵
本來就有系集走巴海 說巴海錯了嗎?
但有西行和北行的系集多嗎?真的建議別把話說太滿喔
星期六日,侵台機率爆增
我可不想變成和那些嗜血的媒體那樣
鴻雁昨天GFS還報成納莉2.0 少數系集本來就參考
我只能說,颱風要怎麼走,好像還真的不會被某些人的
慾望給驅使的樣子@@
在參考呀 走哪都沒有一定 預報也都是滾動性修正
是又鎖什麼東西
但模式給出了這個苗頭 我想討論呀
曾文這次應該要放水了
就一堆人在那笑死 看不懂
所以看那些亂喊的人喊得很開心,我實在無法理解為什
麼可以在專板這樣亂喊,然後拍拍屁股走人,甚至有些
文章被板主給鎖文,我以為大氣科學板的討論風氣不是
可是看預報雨量 中南部雨量還好啊
這樣的說@@
一個半天就從頭上過變中間過
主要都在北部跟東部
馬修大看來能休息超過24h了
至於想要討論巴海的系集我是覺得無可厚非啦
覺得曾文還沒有需要放水的必要
就只要有颱風來就會有一群來鬧的
曾文會先放給烏山頭
嗯,我看真的可以連署開一個「大氣閒聊&黑特板」了
不然就「颱風閒聊&黑特板」,好像也不錯?
再過半天到晚上了 也是可能有變數
系集不是已經開始收斂了?還是還沒完全收斂?@@
其實板主在下面有放閒聊討論串,但是他們就是想亂
按GFS 東南側系統18小時後成台 發展能那麼快?我是
剛剛看老J預測給到100KTS,還真的會摸到強颱下限
持懷疑態度
我看閒聊串,還是有滿多推文的
請問是CWB改CWA是9/1還是9/15?
老J的100KTS不是強颱耶
是說CWB區域模式從昨天06z開始 就都走巴海
也有其他氣象機構的系集跟進巴海嗎?
不是嗎? 不是換算差不多51m/s
哭啊 好想看西北颱
強颱至少C4 100kts只有C3下限
這顆應該穩了........吧
HAFS 01 00Z 72小時
是老J是一分鍾平均風速和CWB是用十分鍾平均風速,所
以不能直接換算嗎
一分鐘的風速算下來會比較快
日本和台灣都是10分鐘
上面的圖是要當蘇拉跟屁蟲了
天秤的既視感
巧妙的躲過台灣
黑潮爆發蠻美的
走快一點,讚啦
路徑ec還是比較可參考,強度就算了XD,gfs變動太大
,幾乎每一種路徑都報一邊
CWB區域模式路徑很迷
那小J與老J哪個比較值得參考呢?
就真的有模式平均往巴海不能說是亂喊吧...
我疑惑的是往巴海的系集有其他系集多嗎?
GFS的路徑為啥那麼詭異
如果有很多的話,那應該是毫無懸念才對,但看推文
他們的系集是不是比較有參考價值
後我覺得好像不是這樣欸
所以我沒判定違規啊,但一進來看討論文章,推文全都
準備要巴海笑死的推文,明顯跟主流預測相差很多,又
講不出為什麼會產生巴海的大環境,對討論有幫助嗎
話說 gfs最新預測是直接把海葵弄成怪颱了…
我自己也是因為知道去巴海機率很低 但如果真的成真
會覺得很好笑所以才打笑死
數值跟機構在預測蘇拉登陸時,也明確說多少小時後的
如果會造成板主困擾的話以後會避免這種用詞
預報信心水準很低
巴士路線現在看gfs的最新的預測是 小巫見大巫了xd
的確有機構預測會往巴海啊
那你們是在篤定巴海什麼東西
gfs對系統發展太敏感
盤古也是巴海東北轉
我並不是要否定往巴海的系集喔,我只是覺得每次颱風
接近台灣之前,就有人一直在亂喊和主流預測相差很多
的路線,並不單單指這一次而已,學過統計的我更是知
道信賴區間、信心水準要怎設定才有辦法生出預測來,
但畢竟是人在預測,總會有失準的時候,我是覺得沒有
必要見獵心喜啦...
這裡不是只有風迷會看,你在笑機構跟數值的同時,會
等海警出來再觀察 現在還好亂
造成其他需要透過本板取得資訊的板友很困惑
已經開放置底了,我也沒說巴海是造謠,但偏離主流的
預測充斥本板阻礙資訊傳遞那真的沒有討論價值
預測是一回事,但我認為大氣環境中的各個系統相互影
響更為重要,並不是哪個預測最有希望或毫無希望就可
以亂喊一通,這樣我認為對大氣討論沒有幫助,反而會
像板主說的淪為心情抒發,所以我才會說某些人是不是
一直巴海巴海真的吵死了
希望讓自己的慾望凌駕在專業上呢?
連續八正報EC登陸可以修到差點碰不到暴風圈,just g
ambling
K大 這樣情況不只海葵了 之前幾個颱風都這樣…
海葵先登陸再說吧,四年沒颱風登陸真的太久了
有人被版主戳到了什麼
話說鴻雁被風切切到裸奔了 這樣撐得到日本南方嗎...
退一步來看,這個板不是沒有提供閒聊或祈願的文章供
討論,但好像會有某些人無視,那我說那我來連署開大
氣閒聊&黑特板或颱風閒聊&黑特板好了,又沒有人回應
我的提議,那這樣是該怎麼做呢?
七年沒強颱登陸也真的久 這裡是西太啊
可是模式確實有往巴海的啊
不反對鎖文,但如果是因為流於閒聊...哪一篇不閒聊
海葵走巴海就是要24小時預測大翻盤,如果這樣氣象
單位整個系統都要檢討
幹麻重複開版?板規警告水桶置底討論都有了
那如果最後EC打了CWB好大一巴掌,颱風不走巴海的話?
三天前主流機構幾乎沒有侵台路線
版主的處置不能服人 重開又怎麼了
版主不能質疑嗎
本季短期預測算準吧
系集一直都有侵台路線好嗎...
EC你已經被海葵打腫臉了啦
就隨便喊啊,中了當自己未卜先知
在我看來,根本就多寡問題而已
猜花東
系集多→颱風會朝多的方向去走? 系集少→颱風幾乎不
會走?
沒有系集→颱風100%不可能會走?
看氣象局下一報啊
推文閒聊的是真的在閒聊目前的預報資訊還是心情抒發
講得很篤定一樣,反正也不是來討論的
所以我才說我只信一句話:「天有不測風雲」
我同意開這種閒聊版,但問題是到底每次到颱風或者
我相信大多數的板友都看得很清楚
有特殊氣候出現時 大多數人仍是往大氣板來討論
現在明明就是有置底的閒聊文 我不理解某些人一定要
在提供資訊的相對專業的文下洗 說氣象局預測不佳/
某區放不放假/政治等留言的用意到底是什麼
我是覺得不該鎖文啦,文本身沒有錯,錯的是推文的人
,水桶或關板都比鎖文好
那是不要又要質疑板主沒有事先在板標提醒?
對於做法有不同意見或要質疑的地方,請開一篇板務文
來這裡問個人行程受干涉怎麼辦的推文更沒幫助性
你不理解有什麼用 每次這樣講每次都會發生
章提出質疑和建議,以下請回歸颱風討論
所以我才說要不要開板啊,但就有人說沒必要,也有人
支持開板,那你覺得呢?
是討論,是閒聊,還是驅於內心的慾望,大家都在看
看成分多寡吧 畢竟因為少部分就鎖 也怪怪的
今天版主已很牽強的理由鎖文是版主自己要發文解釋的
沒有惡意政治推文 鎖文沒必要吧。氣象即生活,如果
覺得很討厭,那我就開板,覺得無傷大雅不影響討論,
那我也不會多說什麼,頂多就直接無視那些亂喊的人而
什麼都要完全學術,ptt已經夠少人了,願意來大氣板
我只是判斷出當下最有可能讓整個看板回歸正常的討論
已
的會更少
看板主在不在意啊,我是絲毫不在意啦
的作法,不代表誰違規或責備發文或推文,以上
海葵有登陸的嗆史
PTT哪裡人少了在開玩笑嗎
少一點其實沒差啊XDD
ptt人還不少嗎....
台北海邊變天
既然沒有共識,那就先這樣囉
笑爛 海葵走巴海走到一半回頭吃了鴻雁
把討論空間還給認真要討論颱風動態的板友
氣象板的規矩一向都是這樣沒什麼好吵的不學術導向會
三天前這顆不是被預測麵糊死在海上就是轉東北去韓
反正有意見就去選版主 隔壁NBA版...www
日
一堆怪力亂神的推文因為氣象法被罰
這篇後續討論離題也要鎖了嗎
一波雨苞正掃進大台北
現在置頂沒有海葵的閒聊吧?標題看起來還是蘇拉啊
五點半發海警才會改標題吧
看情況吧,如果像海葵那樣直接推翻一堆氣象機構的預
測,搞不好還不會被鎖文呢
說起來,歷史上也的確有過某颱風直接打了一堆氣象機
構好大巴掌,相信有經歷的人應該印象深刻吧?
推翻也能討論啊XD EC這次被笑幾次了
2009盧碧阿 本來要發警報了 突然大轉彎
所以颱風有沒有照系集去走,我個人覺得不重要了,畢
竟颱風的滾動式修正也不是那些機構完全猜得透的
但是不代表能先喊先贏 至少講出你的道理來啊
GFS每次都有迷幻藥劇本
這篇也可以鎖了啊 偏離了
哪裡偏離?倒是你只丟一句「有巴海路線」就落跑
我也覺得照那篇標準來看,這篇還真的可以鎖了
是要討論什麼?希望多拉一些人來支持你的論點?
嗯 就 這麼愛巴士海峽就相信GFS最新劇本,大概是這
樣
東西南北軍我都沒有說什麼或得罪他們的話
EC00z也出現近台南落 GFS顯然非無的放矢了
支持巴海派的人就拿出讓板主信服的論點啊,拿不出來
就在那邊說不是沒有走巴海的可能,這樣的理由我覺得
有夠薄弱
54
首PoWTPQ52 RJTD 280000 RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY NAME TS 2311 HAIKUI (2311) UPGRADED FROM TD ANALYSIS PSTN 280000UTC 18.4N 143.0E FAIR爆
海葵的狀況確定是由西中心勝出後,已經開始在重整雲系, 底層目前狀況發展良好,估計今天應該可以捲出第一個風眼 JTWC在剛剛的報文 指出,爆
海葵目前看起來硬捲出CDO,已經超出過去電腦數值預報的預測 而GFS跟EC在00Z的初始場也沒有準確估算出海葵的真實狀況 嚴格來說,電腦數值在此報不具備參考價值了爆
那個蘇拉我們不要了 幫開個海葵新串 JMA 8.31 8:00 CWB 8.31 8:00爆
早上兩點的高空天氣圖其實可以看到太平洋高壓的勢力其實比預期強很多 西風槽沒有如預期逼退高壓的西伸 (補充早上8點的高空天氣圖,確實比預期強勢多了)爆
GFS 31 00Z HAFS 31 00Z GFS 31 00Z 系集爆
JMA 8/31 14:00 CWB 8/31 14:00 大家坐穩了嗎爆
各大數值基本上開獎完了 EC 系集平均 EC 決定性預報爆
日本氣象廳21時預報 更新 中央氣象局(署) 20時預報 JTWC 1500Z 預報 借推文的圖爆
06Z 系集貌似比預期早開完 簡單來看看EC跟GFS的開獎結果 EC系集看起來跟 00Z 沒有差太多 決定性預報跟系集平均的路線相近
爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第12報 Super Typhoon CHANTHU (重返 C5榮耀) As of 00:00 UTC Sep 09, 2021: Location: 15.5°N 128.1°E Maximum Winds: 140 kt Gusts: N/A爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第13報 Super Typhoon CHANTHU (只剩 C4了) As of 06:00 UTC Sep 09, 2021 Location: 15.7°N 127.2°E Maximum Winds: 130 kt Gusts: N/A爆
Re: [情報] 02W生成JTWC第24報 超級颱風瑪娃 世界協調時間 5月25號 18:00 位置:北緯 14.9 度 東經 140.5 度 中心氣壓: 903百帕爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第10報 Typhoon CHANTHU As of 12:00 UTC Sep 08, 2021: Location: 15.5°N 130.3°E Maximum Winds: 135 kt Gusts: N/A爆
Re: [颱風] 2114 璨樹JTWC 第9報 Typhoon CHANTHU As of 06:00 UTC Sep 08, 2021 Location: 15.6°N 131.3°E Maximum Winds: 140 kt Gusts: N/A爆
Re: [情報] 02W生成25號早上4點的更新~灑花~ 25號早上4點的更新~灑花~ 25號早上4點的更新~灑花~ JTWC 第20報 颱風瑪娃爆
Re: [颱風] 2114 璨樹海上警報前最後一次更新(?) JTWC 第14報 Typhoon CHANTHU As of 12:00 UTC Sep 09, 2021: Location: 16.1°N 126.0°E爆
Re: [颱風] 2311 海葵GFS 31 12Z 72小時系集 EC 31 12Z 72小時系集 HAFS 31 12Z 72小時