[閒聊] 112年1-5月各縣市每10萬人死傷數(台中第
https://i.imgur.com/9jkNJRG.png
已經設定每十萬人死傷數,所以不必特別算各縣市人口
資料來源:交通部道路交通安全督導委員會-道安資訊查詢網
112.1-112.5
數字單位:人
1.台中市1396
2.台南市1373
3.屏東縣1223
4.桃園市1164
5.花蓮縣1144
6.新竹市1142
7.彰化縣1061
8.新竹縣1037
9.宜蘭縣1030
10.台東縣958
11.雲林縣935
12.南投縣926
13.嘉義縣915
14.高雄市803
15.苗栗縣791
16.新北市686
17.嘉義市632
18.基隆市586
19.澎湖縣567
20.臺北市562
21.金門縣377
連江人口未達10萬人不列入
連江縣人口1萬3千餘人,該縣112.1-112.5交通事故死傷人數20人
[分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布
https://www.ptt.cc/car/E.vaViPXW77Qko
台中市去年1-11月每十萬人死傷1882人
今年1-5月已經每十萬人死傷1396人
今年1-5月台中怎麼了?
還是因為整年度還沒完所以不準確?
但去年交通事故死傷排名還在10名之外
今年突然跟台南拼第一
不知道是發生什麼事情?
--
※ 編輯: kymco9999 (223.139.80.63 臺灣), 08/25/2023 06:02:24
雖然不是整年,但能超越台南真的不簡單
查了一下逐月數據,真的不知道為什麼突然暴增還降不
下來
最近去台南兩次,大小路口科技執法很多,人多車流量
大重大的景點幾乎都是,甚至去台南高鐵站遇到連續
路口全都科技執法,台中只有重要路口裝,當地人收
到的罰單實際差很多,而且台南車禮讓路人跟前幾年差
很大,應該是警察開單不手軟,台中感覺只比之前稍好
,經過很多學區看車也不完全會讓斑馬線上的學生
台中是唯一在平地能看見山道猴子的城市
人多87多
不大懂為什麼市長寧願放立牌,而非科技執法
建請中央改善交通,降低事故傷亡率
猴子多吧
其實台中人水準不會比其他縣市差,就是罰不夠重,
抓不夠確實,之前去彰化也有看到上下課時間警察在
學區不太指揮交通,讓給學校志工去指揮,他就在旁
邊抓違規。後來我開車經到台中,警察在指揮交通,
國小志工媽媽在旁邊看,有些載送家長就直接違規
應該要改善道路設計
不如說大眾運輸功能滑落吧,新北也是猴子一堆路又
複雜,不過捷運公車相對完善很多分掉不少流量
而且雙北超愛檢舉機車亂騎,比如變換車道沒打方向燈
這種
十三樓那個是放稻草人嗎?有夠白痴的,把人民當智
障
可能檢舉風氣大家不至於機汽車亂開
能超越台南真的不簡單 笑死 什麼糞交通
前陣子行人相關法規出來..好多人要硬過危險路口
台南還是比台中多人闖紅燈之類的,一堆老人亂來
但台中的違停體感比台南猖狂
人太多啦(誤
警察只敢在那邊違停叭叭叭,是有用喔
台中有錢人但眼中內心無他人的低俗咖更多
違停如果警察每個都主動開 會被那些開名車的幹死
眼中無人才會把人家撞下,然後過失致死幾年刑而已
有個回應就好笑了,水準不差 只是罰不夠重?到底
厚顏無恥到怎樣要錢換你不能傷害他人 才能聽話?
內心無尊重他人生命的就是渣而已 開名車又怎樣?
有影老外去找到上千萬放骨灰的甕,那也拜託 當你
靈魂沒了 肉體跟老鼠屍是一樣臭的
真的不要上了年紀才在膽心輪迴轉世去吃素還唸經抄
佛書,我相信守規的還是人仍佔大多
各種排氣管改裝跟飆車
改管飆車垃圾這麼密集的地方 車禍多也不意外
還有隨處可見的熱炒店 我就不相信都叫代駕
市區根本沒幾支照相 警察也都不管的
我比較意外的是 北北基以外本島縣市死傷率最低的
反而是嘉義市
建議可以做出台中每一個行政區每萬人的死傷數。來
看看猴子集中在哪裡
2023之後台灣疫情基本全面解封 大家恢復正常上班課
交通肇事率自然增加 啊開始增加之後就搞交通大執
法 2月開頭是春節 3月底-4月初也有大執法 那兩個月
自然案件數變少 但乖一陣子之後就又變成那副死樣子
違停一堆 當然容易出事
交通部已經很好心標好前五名了
中區 東區 西屯 北區 霧峰前五
台中自小客準備突破百萬囉 讚啦
解封後猴子都跑出來了
逆向的違停的酒駕的闖號誌燈的
這些才是台中的日常吧
反正建商市長只關心房價啊其他不甘他的事
路上滿滿的酒駕,死傷第一很正常吧,你晚上11點去
中港文心路口全攔,一個小時至少有10個酒駕,前提
是要警察敢去攔,不然還是沒有用啦
不就是政府警察的一番努力順利取得了預期的成果嗎
太平意外的少@@
意外嗎?看會蟬聯多久
違規不抓當然大家就亂開亂停,警察來也只會響鈴,
有任何嚇阻作用嗎
警察長期執法怠惰啊,前天還看到警察從並排違停車
輛旁開過去,完全沒有有想要處理!反正別人的小孩
死不完
管這個會掉票 媽媽市長滿意度這麼高哪敢
就運氣不好而已阿,大驚小怪的,不然你是有看到道
路有什麼改變嗎?
中區居民不多卻能當榜首的原因很值得深思
還有啦,之前限縮檢舉時也沒人在意,現在是在抱怨
什麼? 紅黃線只能警察開單,我也早就一起爛了
感謝警察無視、不執法
違停不少
感謝民進黨立委oppo修法限縮交通檢舉!
台中真的沒在管...老人無視 年輕人亂騎 89當賽道
中區人少可是車流很多啊 死傷看的是肇事地點又不是
肇事人戶籍
中區居民莫名背鍋
台中那些死傷大概有一半是外彰投來的吧
在台中執法太嚴格會被弄走是忘了嗎?
違停太多 閃過吃尾牙 閃不過吃尾飯
建商媽媽不會管啦只會邀功
2040要0死亡太難了,有台中人無腦的選擇真的永遠達
不了
交通滿意度超高 不怕
台中交通改善方式不就是插更多紅綠燈而已嗎
違停什麼的警察只敢叭幾聲驅離而已
等警察離開人家繞一圈回來繼續停
連酒駕臨檢都沒什麼在弄了
是能多期待交通改善
去年同期800多,今年同期近1400
其中受傷人數暴增,死亡持平
媽媽市長建設開車城市,謝謝暖心施政
屯區往來市區都會經過中區啊 大里太平東區就多少人
了 中區又沒住幾個人 數據失真太多
台中不意外,市區違停一堆也沒人管
但不管哪一種解釋方式 都只能說整體台中市的道路設
計跟用路人觀念有待加強 總不可能這些人都不是台中
市民都外縣市來的不熟台中路況吧
交通局放推公車讓大家都開車出門,才導致這樣的結果
。
拜託改燈號 設置行人通行按鈕好嗎?
民眾和警察對於違停過分放縱是最大原因之一,甚至有
警察因為認真抓違停被流放邊疆的,代表大多數民眾跟
本認為違停才是應該的,自然導致車禍變多
台中的違停已經誇張到某些地段四輪可以直接打雙黃燈
停在慢車道,駕駛下車去買東西幾分鐘後再開走,後面
車流擠成一團甚至車禍出現也不關他的事情
在北屯開單太認真的 就被調到大安了 不知何時能回來
八卦仔等等去台南再洗幾篇就好了 台中幸福城市
市長不是綠的,路權倡議者是不會理的喔
台中的交通問題 要問里長和議員如何處理
超級丟臉比台南更地獄
重點是去年台中市中段班前段班的資優生
今年是怎樣啊
科技執法路段不是沒有 但被開單又要抱怨了
五權西環中路也有放一個立牌
民眾開車素質不改善 只靠開單有用
違停是開完一個 下一個馬上接力補上程度
你問那些違停的人 他們被開單會如何
都是抱怨 不就停一下去買東西 是有妨礙到什麼
有些人就是不搭公車 出門就要直達目的地
一些小巷弄 到晚上都是停滿車子 看了都擔心
要是火災 消防車大概無法進來救災
是該限制車子數量 要買車先買車位
台中市民開心就好 嘻嘻
市長不管民生只邀功 市民素質跟著低
市長警察一樣垃圾怠惰
不意外啊 駕駛素質低落 鴿子也都沒在抓
肥宅我每天走路上下班跟跑步 平均至少一次差點被撞
只會插更多紅綠燈 莫名其妙
媽媽市長在幹嘛啊
桃園跟台中就是落後城市
人口哥怎麼辦
爆
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