74太平接國道三號的設計瑕疵
這個也是真人真事案例
太平74交流道下國道三號後,
行駛最外側慢車道因沿路都是白色虛實線,
依規定就無法切入國道三號,
被強迫必須直接開到國道六號。
強者我朋友,她人生地不熟,開74都走慢車道,因為下了太平74線接國三回家,跨越了那條白色虛實線,被後車逕行舉發罰新台幣3000元+記2點,即使因道路設計不良,但違規事實明確申訴無效。
國庫感謝她的捐獻,並提醒大家注意一下這個設計不良的路段。
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警察:依法行政,增加收入
外側車道地上不是都有標往國6出口專
用?
不看地上只看天空嗎?
有違規照片,可以看?
我倒覺得你跟你朋友的駕照都應該繳回,7
4底那裡就已經是下匝道要分流了,你朋
友堅持開最右側到國三才鬼切進去本來就
不對
這是你朋友的問題
圖呢?
笑死 都通車十年了還在瑕疵
圖
感覺這人在平面也不會看地上的箭頭吧
在聯絡道進閘道前就要變換車道了 只會
開外線不是理由
只會開外線你就不該使用平面以外的道路
老早就標示國6跟國3的分流道,你這種三
寶我遇到一定檢舉,睜開眼睛開車好嗎
因為你受的訓練不足以讓你應付複雜的路面
你跟朋友說一下如果我遇到100次我就檢舉
提早切出來很難?開車不會看路標那
就別開了
看不懂標線只能說活該
100次請"她"好自為之
阿不就外線車比較少 想說走外線下去再切
可以省時間 在進南下北上匝道後
明明就有標示哪邊是國3哪邊是國6了
誤入國六就下去草屯再尻回來啊 直接跨
越雙白線就得吃罰單 還上來討拍
沒有雙白線啦 那邊是左虛右實
所以外車道不能內切 內車道可以外切
74有慢車道?
74哪有快慢車道之分.....他接國三就是分流
了
從外切入內線算雙白線啊
通常就是想省時間 所以走外車道的
內線通常在靠近亞洲醫院那邊就在排隊了
不然那3000+2點哪來的
那邊確實會讓外地人誤走車道,因為常
常車多就切不出去了
違規被罰還想帶風向到道路設計不良...也
太可悲
很正常吧 就被超速被拍靠北限速太低一樣
插隊還想凹,整條路寫滿靠內側看不懂?
做錯事被懲罰就站好
The 怪?
建議把駕照燒掉
![圖 74太平接國道三號的設計瑕疵](https://i.imgur.com/nNBEa8E.jpg?e=1711827211&s=ZkWuCjQLYRRJi5tHAzRC-Q)
所示,無話可說
老早就有標示了,建議檢查一下眼睛
當左邊排隊都傻子
學費
記得進入閘道後不只一次提醒國3靠左國6靠右
而且那閘道還真的長到應該不會沒機會切過去
剛進入南北向匝道地上就有標示了不用
道出口就有
讚讚 多罰一點
通常是內側往國3都是車技術差沒人讓吧
那不叫罰單,那是立體道路學費繳費單
![圖 74太平接國道三號的設計瑕疵](https://i.imgur.com/4hMZIAN.jpeg?e=1711838002&s=4pzYHbd6A6DgIXLpr-Q0uQ)
![圖 74太平接國道三號的設計瑕疵](https://i.imgur.com/SqOquli.jpeg?e=1711803297&s=i2tLADZfbiFdW6pClB4HrQ)
沒想到你竟然認同你朋友,我看你們
兩個還是別上路害人了
其實還滿多車取巧下去時切進去國三,這段遇
到連假內側有時排超長
標準違規仔邏輯啊!千錯萬錯都不是自己的
問題,一定是道路設計不良,哪有人標誌寫
在地上的
你們還是別上路吧,路標都沒在看
是超多 一堆都走外線下去後才切國三
因為外線要嘛塞比較短 要嘛根本沒塞
那邊如果設科技執法 我想罰單數量會非常
驚人
不知為啥只有大里段有
這算簡單等級 台北的更好玩喔
這個明明在前面地上有標示
我檢舉過一次,嘻嘻
千錯萬錯都不是自己的錯
希望那出口直接設科技執法
好棒欸
物以類聚
插隊仔藉口一堆 我也支持科技執法 都
把排隊的當傻子
所以他有看到交通指示嗎
你就是你朋友吧 駕照剪掉 車子報廢好嗎
不要出來危害世人 感謝
新台幣3000元+記2點 國家對你好好喔
果然我前面太客氣了補個噓
一直提醒當作沒看到還好意思說設計瑕疵
橋上就已經有牌子告訴你國3靠左了 而且
距離還很遠 我也會走外面 至少我還會在
實線前切回去 三寶就三寶還強者
前面這麼早就有牌子了硬要拖到接進去
有瑕疵的是你朋友的開車技術/觀念
74很早在平面兩旁路標就標示要走哪一道
了,不過看到你說什麼74走慢車道好像也
不覺得意外
路標沒在看就不要開車好嗎?
都快速道路了還在慢車道真是笑死
不檢討自己的問題只會怪別人設計瑕疵真
是好棒棒
我有個疑問 你眼睛是長來幹嘛用的?
沒有不敬的意思 就純粹好奇而已
74上就是有這些裝無辜的違規魔人才會那
麼亂
不小心推到了 抱歉
..........
強者你朋友就是你吧
去年調彰化區域時,跑74接國三在這裡至少檢
舉了10+起,早就分流了,一堆到實線才要硬
切進來就是欠檢舉
太平哪有接國三?
呵呵
昨天在臺中高鐵,還看到停在槽化線上
猶豫要往74,還是左邊台中火車站的呢
~不知道那台NX有沒有人檢舉他~還因
此擋了後面車流
舔藍教的水準都這樣?
插隊仔下去吧 開這裡被插隊超不爽
都走慢車道? 被機車都要靠右騎給制
約了吧 白癡車種分流的受害者
少在那邊騙只會開外線 那怎麼沒開到二
高北上去 插隊活該被檢舉
一堆人74轉國三都沒問題,就你朋友不會?
![圖 74太平接國道三號的設計瑕疵](https://i.imgur.com/5AQlAiN.jpg?e=1711850929&s=RsiUvnQ3TbGDuUF41klMwQ)
![圖 74太平接國道三號的設計瑕疵](https://i.imgur.com/Yg6uENw.jpg?e=1711807083&s=tkwR1L5U7Q09ZwkXcFBHDg)
地上寫的很清楚喔,出口專用三次
違規仔討拍失敗
看不懂標線標誌就算了,國字也看不懂嗎
駕照能不能換到雞腿?
眼瞎建議不要開車
三寶拜託別上路
啊 就是想插隊啊 不想乖乖排隊吧
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[閒聊] 74太平下閘道插隊檢舉如題,自從國道四號接74之後,最近下74太平中山路的時候都會回堵很塞,每次都要排隊五分鐘以上等很久,總是有很多插隊狗喜歡到閘道才插進來,我已經送了好幾件了,有插隊的最近收看看掛號信。 上圖是別人檢舉的示意圖 3000起跳 感謝貢獻給國庫 啊對了不要說甚麼路不熟,那種一定是少數。 -----56
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了原文恕刪 為什麼台中人最後還是會習慣74這種先上後下的低能閘道? 來聽我娓娓道來 原本的中彰快是為了分流國一車流 那現在蓋成環台中線43
[閒聊] 國道四號2023/1/16全線通車國道四號豐潭段2023/1/16全線通車 住東區、太平的人可以避開中清交流道 從74直接接國道四號,再接國一或國三北上 終於等到這一天了!15
[問卦] 台74線也太好開了吧!本肥今天去台中找朋友玩 開在台74線上一路從霧峰、太平往市區,沿途還可以接國一國三,真的是太神奇了 設計台74的人是不是可以得諾貝爾獎 ===================23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號22
[閒聊] 74線終於通車啦!!74線 太平往中清方向 原本封最外車道的路段 終於通車啦(撒花 可是對向還是照舊封一線道喔16
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化其實原因是 1 路不熟 2 駕訓班只會考題庫, 沒教怎麼下交流道 也就是防衛駕駛4
Re: [問題] 台74線違規檢舉請問各位板友 台74接國道三號快官交流道那邊 違規檢舉應該是向彰化縣警察局檢舉吧~? 我看地圖那邊已經是彰化縣了 另外我在彰化縣警察局交通檢舉網站有提到