[閒聊] 東海商圈與工業路口 上下班塞車疑問
這個問題我疑惑好久了
https://i.imgur.com/Ifu8f6C.jpg
新興路東興巷這個路口是禁止四輪進入的，
而巷子寬度只能讓一台汽車順順通過，
但幾乎每次從上面往下騎時，
都可以藉由交叉口有沒有塞車，
來判斷有沒有四輪從工業區上來往上進來，
正確率大概99%。
https://i.imgur.com/2PJG2UY.jpg
新興路有很多車會往台灣大道去，
所以只要有一台四輪在上班時間從工業區上來，
上面路口的三個方向有87%會塞住，
基本上台灣大道跟新興路兩邊的車都是在互相看眼色過這個路口。
https://i.imgur.com/wVAOwRb.jpg
我上班的時候就塞到美丁每當那種，
進去巷子後發現友四台車塞在下面
第一台貨車駕駛雙眼無神的看著因為他塞成一團到路口，
第二台車很不爽的一直叭叭叭叭，
這就是我疑惑的地方，
這個禁止四輪進入的標誌是真的還假的，
如果是真的為什麼每天有那麼多四輪在上班時間走這條路，
被塞住有理直氣壯的叭個不停？
如果是假的那插那標誌要幹嘛？
每次只要塞車我都會看一次標誌
確認禁止標誌是真實存在的而不是我幻想的..
偶爾有幾次看到有警察根據台灣大道的號誌控制車流
但不多_(:3」∠)_
--
先把全家前面機車全部開一開 擋路
上面轉彎路口處不夠圓，也是會塞
開車走這不就想右轉上中港路？
導航會選最短路徑呀,只能怪注意力有限
除了紅綠燈,不覺得能邊開邊看這麼多訊息
以前是真的會被樹葉擋住 整修後我覺得還蠻明顯的說 進這路一定是靠右慢慢嚕上來 我機車是絕對滿清晰的
不要懷疑就是禁止，但是我從來沒看過警察
針對那些違規時段開進去的汽車有罰單，倒
是全家那排違停機車看過幾次，但開單時也
是無視因為塞住而卡在旁邊的汽車
可能覺的上班時間不「擾民」
路口安裝只能單向通行的刺胎器或詭雷，
還比較有效！會傷到荷包或性命時，每個
人就都會非常遵守規則！
但只有上下班時段是禁止的 而且也有很多機車族會上來 主要是汽車體積太大
撇除掉禁止進入，這邊的紅綠燈時數的問題
也是很大，綠燈的時間很短過沒幾台車就立
刻轉燈，然後要等3個時相(應該是吧至少兩
個就是了)的號誌，我之前下班時段去買晚餐
，路過遠方就看到一台救護車被卡在草根豐
味了，買完的回程時從草根豐味移到屈臣氏(
前後約2、3分鐘)，只能為車上的人默哀，逆
向車道雖然沒車但是救護車也沒辦法逆向開
過去，因為如果遇到有人過來更慘，直接現
實版的黑白羊過橋
對 然後順向又很常被汽車臨停 上班時往台灣大道的汽機車停紅綠燈時 有時也會把路口塞住 照成很多汽車轉不進去
校正社會不如自己換條路來的更快，
底層人多改不了救不了的
上班這條路最快 我繞路要多個五到十分鐘
反正台中人無視
這邊真的長期無解
四十年無解的問題 再四十年還是存在
這邊怎麼不拓寬？
市府也想拓寬 但要拆整排店面 別想
而且東海大學為了保護學生也不借土地通行 大家都知道 地被當成路借久了就會拿不回來 是我我也不借
什麼時候產生台灣刁民會遵守號誌的幻覺
原來有表示 根本沒人管這個 每次都塞
是不是～ 塞到我都覺得那個標誌是不是我的幻覺
標示
4輪大爺眼睛不好請體諒
微罪不舉啦警力有限只抓重大違規禁行機車
又不是在台北
標誌根本沒人鳥,很久之前有看到警察在標
誌那路口站崗叫汽車迴轉,上面那三叉路口
也有警察在指揮交通,現在很久沒看到了
感覺警察站崗也不是一個好方法
這邊真的長期無解+1
感覺要一個禮拜不定期一次站崗 久了 汽車就不會走這了吧？
警察不管 當然沒人會理標示
科技執法裝下去就會有人遵守了
但科技執法要有辦法辨別二輪與四輪的差異嗎？
試著打1999
上班真的沒時間 我下班是不走這的，應該有一年多沒有從這回家
現在才發現有禁止四輪 每次去都有看到四
輪開這裡啊
對啊 車多到我都懷疑禁止標誌是不是我的幻想 上次看到有位大哥飆罵四輪 哦是我的嘴替
看過有些轉進來是要出這條路右轉往五權西
方向
與其在這大眼瞪小眼塞 開去上頭全家旁那
條路 走百富停車場 根本不會塞
拓寬就要徵收土地 不是一句拓寬 就要人
搬走 都不用給錢
對啊 明明小繞一下說不定還比較快 因為可能直接卡在那邊十分鐘都動不了也有可能
標誌不會有人理啊，這裏是台灣欸
原來我不是幻覺，我還以為只有我看的到
這支告示牌
是不是看到塞車都會陷入自我懷疑
已經無解N年
東海貧民窟
不是東海商圈，那邊的在地很窮，外來客
超少，消費力很低
路況糟到我覺得根本就不適合行人消費 我都到遊園路那邊消費
店家光靠工業區外勞和學生就能賺了
反而覺得近幾年人越來越多，也越塞
以前是逢甲夜市塞爆，東海沒那麼塞
我來這邊兩三年 每天都在保佑路口不要塞住
東海新興路唯一解就是改單行道 然後兩側人
行道做出來 其他什麼方法都沒救
變單行道會很硬捏，而且下面也有很多機車族需要走這條路上來，我覺得跟嘉義一樣改限 制性道路（只限汽車） 有單側人行道就可以偷笑了
改單行道東海直接變中區
我上下班都會經過這條，曾經有一陣子，
而且也要看警察，會直接在商圈入口禁止
四輪進入，後來應該是被譙了，現在都隨
便
商圈入口是哪裡，我覺得按照禁止標誌那個入口，只要車不進上來，就會順很多！
那條是上班進工業區還有下班出工業區車
多，所以絕對不能只有變單行道那麼簡單
啦
下班沒有打卡壓力，我都會繞路 因為幾乎每次走這裡都會塞一長串 但我上班一定要走這裡！！
※ 編輯: ushnelle (111.82.124.103 臺灣), 04/09/2024 20:59:47辨識出車牌去連結車籍資料就知道是幾輪的
再不濟用人判讀也比兩個員警去指揮省事
印象很久以前會有義交在下面的入口管制
某年之後卻沒了 變成尖峰時間要看運氣塞
車(?
寫信給市政府建議看看吧～
簡單來說…就是負責的派出所褻職zz
順便問…不知道跟之前協和國小那邊惡
意釣魚執法的垃圾鴿子是不是同一派出
所…
喔對了…這區鴿子沒有一起違停就偷笑
了…看過中午貨車塞爛三巷這小關鍵出
入口路段…然後鴿子警車違停在章魚燒
旁的人行道上，但沒有做任何事zZ一堆
違停逼迫人跨越雙黃都沒影響交通喔0.<
其實導航也都會導那邊XD
商圈入口就是你第一張貼圖囉
只能乖乖避開了 走遊園南路（攤手
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[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片，剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子，也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....![[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道](https://i.imgur.com/3gyMDm6b.png "[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道")
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Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎最詭異的還是東海商圈新興路進入工業區那段 那邊的燈號根本就有問題 雖然燈號問題主要應該是如果是死的… 那進出台灣大道會卡死… 但問題是…台灣大道跟新興路這邊的紅綠燈2
[問卦] 禁止四輪進入內湖就好了吧？內湖交通明明就很好救== 禁止四輪進入內湖不就解決了？ 騎過內湖的都知道，內湖四輪汽車一堆，一台比一台大，每台都一人汽車。 一台汽車占的空間都可以放四台機車了，塞車最大的主因就是汽車啊== 打塞車主因排除，就不會塞車了，還不簡單==5
[閒聊] 關於jmall港6麥當勞那條小路就是如圖這條 這條是一個在重要交通樞紐 卻沒有良好空間與號誌管理 且警察故意裝死無視的小路6
[閒聊] 東海新興路施工東海新興路靠近台灣大道單側拖板車臨停，台灣大道轉進新興路口已封閉，只剩單線道可通 行，有經過的板友請留意。 新興路真是無解的問題，工業區通勤市區快10年都要麻痺了 --![[閒聊] 東海新興路施工](https://i.imgur.com/5uvgNWUb.jpg "[閒聊] 東海新興路施工")
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Re: [資訊] 永和自立路2巷、民生路46巷改單行道(更新)昨天經過發現路口標誌又有變動， 由原先禁止進入標誌變更為禁止四輪以上汽車進入標誌。 自立路2巷禁止四輪以上汽車進入標誌 民生路46巷禁止四輪以上汽車進入標誌![Re: [資訊] 永和自立路2巷、民生路46巷改單行道(更新)](https://i.imgur.com/D1pLwBgb.jpg "Re: [資訊] 永和自立路2巷、民生路46巷改單行道(更新)")
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[問卦] 台灣四輪大爺是不是都該重新考照？如題 小弟今天莫名奇妙地被四輪叭叭 我明明就在等紅燈準備左轉 路口沒有二段式左轉標誌 也沒有禁行機車的標語![[問卦] 台灣四輪大爺是不是都該重新考照？](https://i.imgur.com/XA4Zb9Vb.jpg "[問卦] 台灣四輪大爺是不是都該重新考照？")
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Re: [問題] 上班時間市民大道塞車狀況我每天從內湖到五股工業區通勤，去年從NC750X改騎XMAX，覺得真的輕鬆太多了。 早上環東大道接市民往西方向基本上只要不塞車，跟著車流順順走大概都是30分鐘可以 到五股工業區。 下班的話忠孝橋接市民會是個比較大的瓶頸，時間上會比上班多個10分鐘左右。 但還是推薦原po騎黃牌通勤，尤其市民大道是唯一一條貫穿台北東西向的快速道路，
[問卦] 為啥四輪都不承認害大家塞車？如題 四輪仔很愛一個人開車上下班佔空間 到路口才硬要切車道左右轉 不跟前面對齊讓機車塞一團 左右轉不先確認有無行人，非得開到路口才要看X
Re: [問卦] 交通亂源其實是汽車對吧？重點就是尖峰時段還一人一台 還有台灣四輪沒有大車的自覺， 很愛路口突然切車道跟卡在中間， 現在買休旅車得越來越多，空間跟視野也是被擠得更小 有很多路段明明可以車子一道機車一道，
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