Re: [閒聊] 所以害慘人的車道過寬問題什麼時候要改
※ 引述《cheng135 (ya)》之銘言:
:
: 另外我們也要反思
: 我們都喜歡住七期 十四期 這些新重劃區
: 因為他寬廣的人行道空間(當然這些地方還是不夠好)
: 那為什麼其他地方不好好關心改善
: 市容 道路做好了
七期是有做人行道
不過七期的人行道被各種豪宅外推的景觀樹和造景雕像藝術
壓縮到人行道也是很小一條
這樣的人行道有比較好嗎?
(比台中其他地方連人行道都沒有好,是嗎……
七期的人行道還被各種惡搞
七期豪宅退縮騎樓人行道
動不動就忽然來一個凸起物
不然就是各種豪宅物業公司放的改道牌給佔據
放改道牌可以理解不要讓汽車開上來
但是人行道被豪宅物業,放改道牌
造成行人走在人行道很難走
這樣的七期人行道
是可以放上來八卦板來稱讚的嗎?
我覺得走到七期人行道不會被車撞
但是要很擔心被突出物絆倒跌倒在地
這樣的七期人行道有比較安全嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.186.180 (臺灣)
※ PTT 網址
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台中人行道無論嬰兒推車或輪椅很難通過
還有電線桿就差在人行道的中間 推嬰兒車到底要怎麼過@@
※ 編輯: ip001 (111.82.186.180 臺灣), 09/25/2024 00:58:55推
我只是要凸顯有些人以車為本的心態,但
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其實人行道的劃設除了安全,也有助市容
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甚至區域房價的維持,不懂為何要反對,
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但沒說七期做得好喔
我沒反對人行道,我只是想說原po 如果要舉例人行道哪裡做得好的話 七期人行道似乎不是一個好的舉例 沒有人行道是一種行人地獄 七期人行道上滿滿的障礙物跟藝術造景 我覺得也是另類的行人地獄啦
※ 編輯: ip001 (111.82.186.180 臺灣), 09/25/2024 01:10:22推
豪宅退縮的廊道或人行道已經很不錯了
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七期公家的人行道才叫慘烈
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雖然最近有慢慢換成灰黑方磚樣式
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平整了些但因為原本就狹窄所以樹穴還
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是很擋路
爆
[閒聊] 台中人行道台中的人行道好像沒有在都計項目裡面一樣 老市區就算了 我說的台中 是七期 每天推著嬰兒車35
Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了32
[閒聊] 台中人行道拓寬計畫進行到哪裡了?去年市府實施南屯區黎明路二段跟北區忠明路的人行道拓寬計畫 主要就是拓寬人行道和把擋路的變電箱移開這樣 身為南屯區住民 我個人是覺得黎明路這段弄得蠻好的啦28
Re: [閒聊] 台中人行道大家好喔,文長慎入, 看到大家都蠻踴躍參與這個議題, 我這邊也提出自己的見解, 主要分兩個方面講, 一是原文那個七期豪宅的人行道,6
[問卦] 台中這街景在台灣PR多少?台中最強市容七期重劃區 豪宅一大堆 沒有一堆鐵皮屋 老公寓 不過人行道有點窄 雖然有人行道在南部已經是奇蹟了7
[黑特] 高雄這幾年對人行道滿重視的雖然說跟台北比起來還是XX比XX 但陳其邁上任之後,感覺高雄對行人步行空間的重視 之前陳菊、謝長廷時代開拓中山、中正、博愛大道 現在一些小的道路也開始有人行道了 連楠梓這種小路也有人行空間7
Re: [閒聊] 台中人行道你這問題就是 七期是早期重劃 人行道的規劃沒這麼完善 各家建商自己做自己的 現在新的G0、單元12、14期統一規劃- 上班路上剛好有段人行道在施工,上面擺了許多警示牌,其中就有… 之前還只放了一個「車輛改道」,才經過幾天就變成兩個了! 是不是真的有人在人行道上駕駛汽機車結果摔落啊?
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