Re: [閒聊] 朝馬路正在抓未兩段式左轉
現在 就是現在
我們盡責的人民保母又再守護機車族的安全
派出兩位在取締未兩段式轉彎的機車們
請注意你各位的錢包
真是笑死
通勤許多年都沒看過事故的路口需要兩個警察
不是說人力短缺?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.26.184 (臺灣)
※ PTT 網址
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業績人力短缺啊
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不然就每個路口都站一個抓機車未兩段式
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不然用AI取締即可
左轉靠左 右轉靠右 取締個屁!? 不會騎車就快回去喝機油
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太閒的話晚上可以多排幾班抓酒駕的
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開始狂報案違停
報案是你的事 出不出勤就不是
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疑,臨檢酒駕484又消失了(?
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考績都是甲 廢起來抓誰有差嗎
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朝馬路禁行機車真的沒道理
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抓這個最輕鬆 這就是警察 人民的保母
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台灣的垃圾條子 遇到改管 的都裝死 只會抓紅燈右轉
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跟詐欺 真的笑死人的爛
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警察有在抓詐欺?
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不是有人說那邊禁止左轉,希望也抓抓左轉的汽車;
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※ 編輯: hoverfall (125.224.143.215 臺灣), 08/29/2023 12:44:22
另外朝馬路根本不該禁行機車!!
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現在警察都要背專案,有業績壓力啊
噓
台中垃圾廢警專抓這種, 改管飆車完全無視
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等下警察板又會有人跑來吠了
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[閒聊] 這樣申訴兩段式左轉有機會成功嗎今天在這個路口(大慶街與建國南路口)被抓未兩段式左轉,雖然說圖上紅綠燈的位置有新設狗牌不過地上沒畫禁行機車標準而且這個路段只有短短的三十公尺根本不會去注意到頭頂的兩段式號誌,如果用這些因素去申請的話有機會成功嗎? P.S我問警察是不是有業績壓力的時候他給我了個沈默的答案 ----- Sent from JPTT on my iPhone6
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段交大運輸研究所副教授黃台生: 「(開放禁行機車)我是不贊成,我是覺得車禍會更多,機通秩序會更亂。」 淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示 機車免二段式左轉、開放行駛內側車道,都是追求行駛效率6
[轉錄] 兩段左轉 保障機車族1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 聯合報民意論壇 3.轉錄內容︰ 兩段左轉 保障機車族7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶3
[問卦] 警察怎麼這麼愛取締未兩段式左轉?年底到了,開始看到需要兩端式左轉的路口有警察站崗 但觀察下來,一輪燈號過去都不一定有一張業績 怎麼還這麼喜歡站崗? 而市區一堆並排、違停就沒看到有警察過去巡視開單 一條路算下來少說也有5台以上的違停3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉