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[閒聊] 行人綠燈先亮,有幫助嗎?

看板TaichungBun標題[閒聊] 行人綠燈先亮,有幫助嗎?作者
Braum5566
(向上國中畢業生)
時間推噓24 推:25 噓:1 →:45

聽說我們市府要抄台南,先讓行人號誌的綠燈先亮,車輛的號誌綠燈再亮,說這樣有助於減少事故的發生!講難聽一點就是減少“路殺”事件

我個人是覺得啦!行人綠燈先亮,讓行人先走確實會比較有助於讓駕駛意識到,前方有路人

不過在台中生活這些日子,很多機車、汽車的駕駛根本憑感覺,號誌根本參考,感覺快綠燈或是紅燈號誌還剩兩秒就先衝了

我舉秋紅谷那台灣大道的例子,行人要過那邊的馬路,是要看車子的臉色,就算走在斑馬線,號誌是綠燈,根本也沒在讓的!

更別提版友提到的鄭功進還有劉士州這種議員,罰單開太多也在靠北,新聞大家隨便查都有,我就不附上了

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.15.69 (臺灣)
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wavier 01/13 11:45怎麼會有用?那個開公車左轉撞到的,行人都走那麼長

wavier 01/13 11:45距離了,照樣撞上去。罰則(坐牢)跟法官判賠提高比

wavier 01/13 11:45較有用

mepe1018 01/13 11:47可以給一個行人專用綠燈,其他雙邊車輛都紅燈~~

mepe1018 01/13 11:47台灣人車密度太高~誰的亮綠燈誰同行

最後一句蠻好笑的

artiller 01/13 11:49修改路口路型才是正途...

※ 編輯: Braum5566 (49.215.15.69 臺灣), 01/13/2023 11:49:53

artiller 01/13 11:50台灣整天在搞一些治標不治本的事情

artiller 01/13 11:50從來不真正面對問題的根本

vovoson 01/13 11:50有用吧 車子會左轉右轉 行人都是直行還是有衝突啊

artiller 01/13 11:52連台北提到怎麼解決內湖交通,新上任市長第一句是多

artiller 01/13 11:52找人在路口指揮交通,卻不想想有什麼工程手段可以

artiller 01/13 11:52做,為什麼?因為這樣做最快最省力氣啊,那台北首

artiller 01/13 11:52善之都都這樣了,怎麼能期待台中

LVE 01/13 12:10治標不治本,從自己做起+訐譙開車的親戚友人比較好

LVE 01/13 12:10。但是需要長久

enan9527 01/13 12:13我覺得會注意行人的駕駛就是會注意,行人綠燈先亮,

enan9527 01/13 12:13也只是輔助而已,重點還是駕駛的禮讓行人的意識吧

joe0934 01/13 12:19落後的人民妳能期待什麼呢

Gottisttot 01/13 12:19沒有用 只會讓行人更容易被車撞

Gottisttot 01/13 12:20行人車輛號誌時相分離才最安全

okbon66 01/13 12:31酒駕超速違規這種事件拿來怪道路設計不良怪怪的吧

whatthe8078 01/13 12:33可是一堆人連行人專用時相都看不懂,明明車道還是

whatthe8078 01/13 12:33紅燈,但看到行人綠燈就直接催下去了

bbsterence 01/13 12:37常常都是還沒綠燈,就一堆人催油門衝出去,急什麼?

kisusu 01/13 12:39行人綠燈先行的問題之一是要先亮多久 路口大點20秒

kisusu 01/13 12:39都跨不過去 再加上一個紅燈100秒大概極限了

piolet 01/13 12:40忠明學士路口有 感覺沒在汽機車綠燈前走過有危險

abusgun 01/13 12:42還行但效果有限吧,駕駛素質不改設計再多都沒用

NotOtaku 01/13 12:46修法重刑才有用,其它方法都無效

KyA 01/13 12:47沒有用 因為汽車的隔熱紙一台比一台黑 看不清 正常

abusgun 01/13 12:48像最近臉書都會跳一些網路上的道安社團用國外經驗

abusgun 01/13 12:48提道路改進建議,底下就會有人回這蓋在台灣的話用

abusgun 01/13 12:48路人會怎麼走,整個笑死

tweisun 01/13 13:00全台都改人車分開通過就能解決

tweisun 01/13 13:01幾年習慣後就解決了,跟安全帽一樣

hommingwu 01/13 13:04增加行人專用號誌比較實在

GrafRaphael 01/13 13:09還是有點效果,倫敦後來也改成行人優先的號誌設計

sniperway 01/13 13:59中山醫前面那個紅綠燈就試過人車燈號分離

sniperway 01/13 13:59縮短車子的時間給行人號誌

sniperway 01/13 13:59結果就是整條文心路塞爆

sniperway 01/13 13:59往南的一路塞到文心秀泰

sniperway 01/13 13:59往北的一路塞到復興路

sniperway 01/13 14:00後來又默默改回原本人車燈號一致

pass9487 01/13 14:30很多在意交通路權的參選人都落選了,能怎辦

August2006 01/13 14:36全部改成台北信義區那種交叉橫越十字型行人優先路口

August2006 01/13 14:36,車子全部同時停下來讓人過馬路3分鐘。

yiyin330 01/13 14:40人流夠的路口才有意義這樣設置,不然只是影響到車

yiyin330 01/13 14:40輛的順暢而已

Gottisttot 01/13 14:52人流較少的路口 可以設置按鈕式的行人穿越感應時相

artiller 01/13 15:00樓上這種做法會一堆車闖紅燈

artiller 01/13 15:01因為平時路過都是閃黃燈,習慣了乾脆直衝

jerrylin 01/13 15:22沒用

dawnnn317 01/13 15:490 畜牲還是不會讓 硬切刷卡

sisishi 01/13 16:31我覺得,行人號誌應該成為第三個紅綠燈,才能完全

sisishi 01/13 16:31杜絕問題,但是開車的一定該爆

sisishi 01/13 16:33當車子發現會塞就會找其他道路代替,逼著分流

s359999 01/13 17:27塔綠班,好了啦? 學學黑精派戲藝員們,發大財也不

s359999 01/13 17:27

lucky466 01/13 17:57鞭刑唯一解

imrt 01/13 18:29沒任何方法一定有用。但這方法不用多花錢,就算只有

imrt 01/13 18:29一點點效果也值得。

yoyolusam 01/13 21:57今天才在文心路跟台灣大道路口綠燈過馬路被刷卡

yoyolusam 01/13 21:57捷運市政府站外面那裡

maggie024 01/13 23:06重點是加強取締才有用 人性就怕被罰才會守規矩

mpsrob 01/14 00:58總結一句啦,台灣駕駛的劣根性啦,改不掉無解

likebird 01/14 02:30人流多的路口分離反而有助於暢通

likebird 01/14 02:30不然一直有人行走,車子也過不去

likebird 01/14 02:31人少的話只能靠道路設計

iljie 01/14 13:39應該是要行人綠燈慢兩秒通行,長兩秒結束,跟車流要

iljie 01/14 13:39有時差

imrt 01/15 11:28樓上說的一直都有