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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落!外師驚恐曝「列車卻照常

看板TaichungBun標題Re: [新聞] 目睹吊臂掉落!外師驚恐曝「列車卻照常作者
itmyshit
(ㄘ我的史)
時間推噓15 推:15 噓:0 →:26

目前綠線是無人駕駛系統

會有隨車人員跟車

事發點就在月臺不到50公尺吧

就一個斑馬線路口的距離,可能沒有反應時間

覺得問題點如下

1.

剛剛查了一下資料畫面,車內有急停裝置

但是有壓克力護板,有沒有可能來不及拉急停?

2.

另外說對講機有喊停車

有沒有可能行控中心來不及反應

還在想說要停哪一台?

沒有一個mayday的指令

遇到這種根本沒有反應時間的直接全線急停?

3.

月臺側有沒有緊急停止裝置?

印象中是沒印象有看到

沒查到足夠資料畫面,無法確認

4.

假設車門無法關上的情況

有沒有可能阻止自動發車?

這個考驗乘客與工作人員的反應能力

或是說剛好車門剛剛關好,根本來不及阻止?

5.

有看到有人說掉落到撞擊大概快兩分鍾

如果這個時間點屬實

60~120秒時間來不來得及讓乘客下車?

還是大家都以為不會發車?

這個時間理論上應該夠使用非常規手段吧?

如我前面說的卡門等手段



我覺得這幾點是比較值得探討的問題啦

畢竟台中一堆大樓還在蓋

感覺遲早還會遇到


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.148.121 (臺灣)
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firingmoon 05/10 17:24近捷運可以每坪多賺幾萬 好賺

※ 編輯: itmyshit (114.46.148.121 臺灣), 05/10/2023 17:27:02

skizard 05/10 17:40這些我覺得都不是問題 問題是工地的工安維持

lordwill 05/10 17:42發哥九成都投資客和房仲買的

skizard 05/10 17:46建商的成本不該轉嫁到已經是封閉式的"高架"運輸工具

itmyshit 05/10 17:49是沒錯啦,但是你不能保證其他非建築公安狀況啊

itmyshit 05/10 17:49這不是要抓戰犯,是萬一其他突發狀況怎麼辦?

thiefpal 05/10 18:04整個軌道也才幾台車在跑 行控中心會找不到停哪台?

suitup 05/10 18:05真的 以台中捷運這種鳥班距 線上在跑的車有沒有超過

suitup 05/10 18:0510台阿

itmyshit 05/10 18:36沒有10台也有四五台吧……

itmyshit 05/10 18:37正常人看不到現場的狀況,第一反應也是考慮停哪台吧

una283 05/10 18:40照這目擊者所言應該是反應都還來不及

una283 05/10 18:41根本就是不應該掉下來的東西 怎麼會是檢討受害者

這怎麼叫檢討受害者? 本來災害就要盡全力去阻止 SOP哪邊有問題本來就要探討 如果是中捷大意沒疏散乘客 或是安全設備不足 你能保證發生其他突發狀況不會有事?

tue678 05/10 18:46看別篇推文 說乘客在發車時聽到巨大撞擊聲

tue678 05/10 18:46那不會是吊臂剛砸下來聲音

tue678 05/10 18:47如果是那樣 那看到也是來不及請行控停車

確實

shachitw 05/10 19:12中捷自己的流程看起來就有問題了,就是全部行控中心

shachitw 05/10 19:13決定,分秒必爭的事情再來回溝通之間就浪費掉搶救的

shachitw 05/10 19:13最佳時機

我也覺得很有可能

laigeorge89 05/10 19:1450公尺以我平常搭來看啟動的速度能反應的時間大概2

laigeorge89 05/10 19:15~3秒吧

shachitw 05/10 19:15車廂內的說明 https://i.imgur.com/dRYGtVw.png

圖 目睹吊臂掉落!外師驚恐曝「列車卻照常

shachitw 05/10 19:32順帶一提北捷.高捷.桃捷全部都有在官網標示站區緊急

shachitw 05/10 19:33停車按鈕可供使用,唯獨中捷沒有(只標對講機)

我印象搭過五六次好像月臺側是沒看到安全裝置 以前在台北搭很顯眼 還是台中捷運想說有月臺門 就省略月臺側的急停裝置了?

thiefpal 05/10 19:35中捷不是北捷蓋的嗎 還是台中有自己的玩法

lonelyQQ 05/10 19:44ai也沒多屌

※ 編輯: itmyshit (1.168.136.60 臺灣), 05/10/2023 20:05:45

x86t 05/10 20:14都有一截插在車廂上了 時間差有2分鐘?

iamzen 05/10 21:09覺得應該沒有2分鐘那麼久耶

我覺得兩分鐘有待考證 畢竟監視器沒什麽人回去矯正時間 反正誤差不要太嚴重差半個小時都沒人管 抓這種一兩分鐘的誤差機率很大

※ 編輯: itmyshit (1.168.136.60 臺灣), 05/10/2023 21:26:50

cannas1115 05/10 22:21是否像北捷有電子異物入侵判斷機制?官方應該說明

ht5201 05/10 23:03有月台門的車站,月台上好像就沒有緊急停車紐,非

ht5201 05/10 23:03常規強制不要讓車門全關,應該是可以使列車無法離

ht5201 05/10 23:03

kill90206 05/10 23:41中捷的EB是設計用來當發生火災/隨機傷人時,按下去

kill90206 05/10 23:41讓列車定在距離最近車站用的...

kill90206 05/10 23:44似乎是認為如果發生異物入侵,靠偵測系統下指令停

kill90206 05/10 23:44下就好,但這次鋼架正好卡在偵測系統的盲點...

aacs0130 05/11 01:02推推,也推重視工安

linbryan 05/11 07:47建議捷運兩旁50公尺大樓全拆.最安全.但也有可能工程

linbryan 05/11 07:47車撞彎捷運橋墩.建議捷運沿線禁行車輛.飛機呢.不得

linbryan 05/11 07:47飛過捷運線.還有更好主意嗎