Re: [閒聊] 74環中路南向 西屯路交流道口
我覺得騎摩托車的話
中港路跟文心路這裡也超可怕
每次想要待轉時都覺得會被撞
一樣也是先亮右轉車道燈，再亮直行燈
然後就有超多摩托車會用右轉車道直行，而且還飆超快
https://i.imgur.com/FDCRuDV.jpg
真的很多次差點出車禍
這邊應該要嚴格執法一下吧，台灣交通問題真的要先從守法教起…有夠可怕
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應該要以政策引導市民棄機車多採大眾運輸
例如機車全面以小時收取停車費，路邊汽車停車格收費
提高
車道標示更明確
而不是用最懶的方式嚴刑峻罰
應該採取車速分流，右轉靠右左轉靠左直行走中線，
而不是三不像的車種分流！右轉車與直行機車路線衝
突，大小車禍不斷！
一堆機車就佔用右轉專用道直行啊
真的，在文心崇德也一樣
不知道是不是因為這個緣故很多機車佔右轉道
卻慢速滑行到待轉區那樣更危險
機車先右轉再左偏移到待轉區等於要先車道逆行
這邊往東跟南行機車應該騎在有劃設停等區的車道才對
文心中港科技執法不罰機車右轉道直行???
這裡說要科技執法，我看是根本沒在罰這種，一個綠燈
時相幾十台機車違規
https://streamable.com/mnzqhi 台中開車會直接撞
最右邊道變成直行加右轉一起可以吧就不做
本就不該佔用右轉道 之前有遇過不是在這路口
機車最後是被按喇叭 請他騎去該停等地方
你如果要變成直行和右轉一起 那右轉燈取消不就好了
本來紅燈右轉用意就是要先紓解部分車潮
台灣大道路口太寬了，要趁紅燈行人還沒有通行時先右
轉一些車子，不然車子會因為要禮讓行人而卡住
他們是不是以為那些標示都只是寫給汽車看的：）
中港路遠百前的右轉專用道也是一堆機車（也有汽車
）直直衝，那邊是雙白線所以是正港右轉專用道啊
取消機車兩段式左轉就都沒這些問題了
取消兩段跟不要在哪整天智障宣傳機車走外側就很好解
決…左轉靠左右轉靠右。但已經太多智障用路人已經養
成機車靠右+騎慢點…兩個反智標語就造就一堆三寶
台中需要的是汽車高乘載限制…除非企業用車申請專用
牌，不過體驗方便與違規這麼久…絕對沒人敢動這塊萬
惡根源..
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