[閒聊] 北屯路與文心路口紅綠燈
單純討論
行經此路口的朋友們
在下班時間不知道有沒有感受到
文心路往東山路的綠燈秒數
幾乎只有1/5的整個路時間可以通行
導致文心路上汽機車亂塞一通
無聊數了一下,反方向居然是兩倍的通行時間
這樣的設計在路口燈號的常見的嗎?
還是我每次經過不該賭爛這個配置呢?
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※ PTT留言評論
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不這樣做 東山路的車絕對塞到旱溪
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你如果反方向過來 絕對感謝這個秒數設計
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東山路往文心路也是塞
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一個路口一種玩法,玩爛就科技執法
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那邊已經有科技執法就沒有問題了
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所以科技只能執法,沒辦法動態調控秒
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數
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建商秘書和交通局專門亂搞交通
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文心往東山路有科技執法,每次看一
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堆人就這樣默默的闖了紅燈
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91巷到旱溪西路這段單行道 很難消化車流
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還好啦。我都慢慢騎,反正汽車大爺也
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都亂開
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道路寬度不同容納量不同,文心路口有
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四線道可以消化左右轉車,東山路只有
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兩道,你實際兩邊都開過就知道了
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文心路往東山路直行的話,走內二內三車
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道基本上還好,麻煩的是外側車道,要右
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轉北屯路,跟要走北屯路240巷的,下班
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時間汽車真的要等好幾次。所以我寧願前
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面就先右轉去等北平路的。可是三光北一
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街下水道搞好久真的好煩。走240巷只能
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乖乖等
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不會走別條路喔 路那麼多條
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八卦是其實科技執法沒有你想像的會開...
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.
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我意思是不是你肉眼看違規了就覺得它一
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定會開單
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紅綠燈亂調秒 標線亂畫 直行道正常開可
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以變成左轉道 這是台中日常了唉
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住30年了 在松竹路通車以前東山路地下道
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天天塞 塞到旱溪都不過分
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文心路設這麼短也是考慮到車道數夠多
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東山路可沒辦法這麼快宣洩車流
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等東光路弄好 東山路端也許會好一點
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四變二線道
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而且往文心路方向 下一個紅綠燈很
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遠 所以其實可以容納很多車流
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文心往東山路最誇張就是塞到興安路
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而已,但也是超塞的
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Re: [閒聊] 為什麼還沒綠燈就一堆人往前衝台中最討厭的是你不開快一點你只能過1至2個紅綠燈, 對..我就是講文心路, 你走這一小段路10幾個紅綠燈, 每過一個路口就停一次紅燈, 停到開車火都上來了,24
[閒聊] 第一次看到這樣的文心路剛剛看了一下即時的道路影像 文心河南路口 在紅燈的時候完全沒車… 綠燈的時候也只有小貓幾隻跟公車 真的是奇觀,出生到現在沒看過這樣的文心路18
[閒聊] 文心路在台灣大道路口的交通流量有人會覺得文心路在台灣大道路口的車輛紓解很差嗎? 我比較常走的是往市政路方向, 往四川路我不確定但路線設計一樣,我想應該有同樣情形 這邊交會點是台灣大道,所以一定會有非常非常多的車要左右轉, 特別是下班時間,更特別又像現在是下班時間加下雨,17
Re: [閒聊] 捷運開通~比較好奇的是為什麼北屯路跟文心路口沒有設站, 北屯路車流量大,道路編碼也是台三線, 那個路口叫做大坑口,是往東山路商圈重要的點之一, 如果從四維國小站下不遠但也有一段距離, 加上那個路口剛好是轉彎處開不快乾脆就停個一站,7
[閒聊] 文心路測速照相今天走在文心路上 從北屯路一路到中清路每個路口都放滿警52 而且沿路都有看到警車在架測速 有經過的大家小心11
Re: [情報] 新竹警察在加強捉不禮讓行人大家不要太急著砲 y 板友 現況來說,在窄街和有限的綠燈通行時間下 對於汽機車駕駛而言,難以在禮讓行人下行駛 所以在推行禮讓行人政策下是需要有配套措施 例如在人群擁擠區,需要將行人和交通工具綠燈燈號時序分離5
[問卦] 遇到過最不合理的紅綠燈秒數我台中阿肥啦 乳提 路口紅綠燈秒數常依尖峰離峰時段 做秒數的智慧型調整 近來更號稱有AI加入 做計算行車管控 但百密有一疏4
Fw: [情報] 12月18日起 台中YouBike2.0啟用33個作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [情報] 12月18日起 台中YouBike2.0啟用33個站點 時間: Fri Dec 18 10:22:50 2020 台中市公共自行車租賃系統(YouBike2.0) 2020/12/18(五) 13:00 啟用33個站點, 以下為12月18日啟用站點:- 行人觸動號誌(X 汽機車紅綠燈(O 台灣的行人觸動號誌 跟垃圾一樣 按完還會配合前後路口的紅綠燈秒數 有的讓你等一兩分鐘 行人才轉綠燈