[閒聊] 到底還要怎樣市政府才會重視斑馬線
先說抱歉,我沒有想戰政治
但是上次斑馬線上撞到人之後,說實在的交通完全沒有任何改善….
每天我推著嬰兒車過馬路,還是遇到一堆不讓的駕駛
尤其在越小條的街道過斑馬線越可怕,汽機車右轉左轉的速度都比在一些主要道路還快
每次過馬路後我真心覺得我不如等沒車然後闖紅燈或許還比較安全,至少左右來車看得很清楚,反而綠燈過馬路都還要一直擔心注意左後方或右後方有沒有不長眼的駕駛,而且有些地方是死角也不容易看到..
過年期間在雙北地區過馬路都覺得放心很多,台中到底還要發生幾齣悲劇才會改善呢?台中的警察們可以醒醒一下嗎?拜託你們了
--
雙北過馬路可以放心?你沒遇過在新莊要過馬路 被一路
一堆要右轉機車給逼退
雙北很大也許某些地方很雷,但是不像全台中都是雷
你應該要呼籲對象是開車族和機車騎士吧
要警察盯著才會讓 那沒看到就不讓?
呼籲有用的話就不需執法人員了吧
為何雙北禮讓的程度比台中好難道是他們駕駛人素質好
?
就我所知是那邊的警察抓未禮讓行人的機率比台中高
很多
大部份市民覺得私車路權最大 市政府只是反映民意
強力執法一定有用啦 陣痛多大多久而已 政府基本上
就是擺爛
沒救,不可能改善,買台重型休旅車並排停車就對了
趕快辦移民吧
全台灣普遍的現象,交通部和警政署,甚至還要立法院
,跟縣市長一起聯手,才有機會進步。光縣市長根本不
可能做到。
罰則不夠重啊,台中車不禮讓的行為的確特別嚴重
自己選的媽媽市長
要問中央的交通部好嗎 = = 不要什麼都亂怪
網軍還想抹盧
雙北有公車撞到路人喔?呵呵
台灣人素質就這樣啊
台中市交通局都已經口頭宣示了 我們不妥協(公車部
分) 其他的自求多福
怎麼不去說給媽媽市長聽呢
交給媽媽市長媽媽市長會說這個中央十成
撇除惡劣不禮讓駕駛不談,雖然蠻多駕駛願意禮讓行人,
但我走在斑馬線上仍然覺得危險,因為路邊路口違停太
多,導致駕駛視線不佳
等他們閃過違停車輛後,突然看到行人,他們自己也被嚇
到急煞
我都讓車先過,遇過太多不讓的死89屁孩,感覺他們
會衝下車打人,臉超臭的,像是我擋到他們一樣
為啥你會認為發生悲劇就會改善?
你哪裡來的錯覺?
什麼都交給中央 選你這個市長出來幹什麼的?
問題如果是這樣解決根本沒有用
我都直接盯著想硬闖不讓的駕駛慢慢走斑馬線,不過你
有推嬰兒車還是不要跟我一樣硬幹比較好
上次就遇到一台休旅車遠遠就對我按喇叭,要駛過斑馬
線了還是不煞車,最後差點撞上斑馬線上的我,對方才
緊急閃開
做一個強勢的用路人
嗯,是市民素質問題,但某g也不要幫市府護航
中央、地方都要努力
斑馬線超危險的阿!機車騎去待轉,根本是行人待撞
區
不用什麼都提到網軍
四輪傷害比二輪大多了
身邊周遭親朋好友,是否也不讓?大家都從自身做起,
總比你在那邊祈求政府改善來得有意義
很多人的素質就是要罰才會乖,用講的沒用
政府領錢不用做事?
今天晚上走文心南、復興 我前面3台都沒在讓,我停
下來就被後車叭了….
跟酒駕一樣,立委要修法加重刑或罰鍰,怎麼你搞錯
方向了?蝦了
現行法律就是這樣 中央不修法嚴懲違規有什麼辦法?
側翼別想帶歪風向
板友建議行人走快一點,不要擋到四輪大爺的路權
別傻了已連任,自己保重
嗆他們下車定孤支ㄚ
寫市長信箱,還被打槍。懶得繼續吵
如果今天媽媽市長以身作則 派設警力去顧斑馬線
是不是就不會有這麼多悲劇了
台中沒救了
搬回雙北或打不贏就開車加入啦!你有看過雙北開單
被調走的新聞嗎?其實是市民期望反應給議員,大家
集體共識就是走路的該死…怪警察怪市長怪中央都沒
用,那些人都是大家默許的,還要改善什麼
重點不是罰則不夠重而是有沒有執法,沒在執法就算一
次罰兩萬也沒用
自己選的還連任,被撞自己承擔
去請你各位投票的民代去向市府講啊 不然票投了是讓
他們爽的嗎
這一年開始推嬰兒車帶小孩散步,只能說除了七期外,
大部分的騎樓都很不友善媽媽跟幼童,雜物台階爆炸多
,很常被迫就要推嬰兒車到馬路上,這個都會增加很多
車禍風險,而且過馬路等紅燈很常就是得跟機車爭路,
機車也很可憐,因為就是沒有規劃過馬路的等待區。
覺得可能還有很長一段路要走
有時候我用揹巾走,其實都還有很多時刻是得走在馬
路上的(因為騎樓有障礙物就得繞出來),所以有時
候還是蠻羨慕台北市柯文哲有用心劃人行專用道的
不是只有公車,我老公也不讓人,拜託警察來抓他!
我的步行範圍大概是中國醫為中心,劃圓3.5公里的距
離,所以從一德洋樓到水湳市場的台中中央公園,到
草悟park2廣場。體感上其實都很常有必須走到馬路上
的機會(騎樓有障礙物)
手機拿起來錄影
沒救了,雖然不喜歡盧媽但這問題跟駕駛素質比較有
關係,台北市以前有警察在路口攔截開單,新北沒遇
過,這些地方政府都可以自己做
你一定不是住雙北
建議不禮讓行人罰$1萬.駕駛一定罵.下次樓主買菜違
停三分鐘來個$5千罰單.一定罵更兇.完全以自我為中
心想法
呼籲沒用,大家也一起用行車記錄器加入檢舉的行列才
真正有效,禮讓路人時常常會被後車按喇叭
行人的話,可能用個gopro之類的
台北真的禮讓率較高 就將重罰嚴取締 跟安全帽一樣
讓大家養成習慣
雖然台中違停狀況更爛
市長被撞死就會重視了
騎車走路開車都差點被違停擊殺
有個高社經地位的相關人出事就會了
難喔
行人走慢一點,會被大爺說走快點或跑起來
高社經地位的都在豪車裡
行人跑起來時,就會被大爺撞下去
請問大爺們,要叫行人怎麼過馬路?
雙北走路就真的比較安心啊 警察有在抓
台灣刁民 不EY
不怪媽媽市長要怪誰?雙北能改善台中不能?還在怪
中央咧!
路緣突出讓行車不容易高速過彎,這種地方首長就能做
的,有沒有心而已
我每次一停下來要等行人走完斑馬線,我後面的車就開
始按我喇叭…
台中市府要是真的有把交通放在眼裡,捷運轉乘公車就
不會零進度了(無論路線、班次、優惠上),改管噪音車
也不會這樣指數性成長…
不禮讓行人、紅線臨停、公車站臨停、噪音超標直接永
久吊銷駕照+坐牢,我就不信交通好不了
當然道路標線設計必須整個砍掉重練才能治本
錄影,投訴。別無他法。
在台中連警車都不讓斑馬線行人了 怎麼可能改善
自己選的,四年後就會好了
去問盧媽啊
看到認真抓交通的警察被惡意調職,就知道沒用
主要是素養問題,或是找議員去給市府施壓改善工程
在新光那個路口被撞過 對向左轉車沒在管行人燈號的
一堆看到枕木紋想加速進中港路的 然後義交永遠顧在
垃圾議員只會施壓蓋同向分隔島
新光旁YouBike那一邊 對向的行人就放著跟車爭路權
重點是人民素養
人民素質低落
在台灣只有強力執法 重懲幾天效果就有了
市府給的甲等業者 請交通部負責 你質疑就是塔綠班
限縮檢舉通過時沒那麼多人靠北,現在才那麼多人抱
怨、酸,也是蠻好笑的
市政府就能做的事 https://i.imgur.com/HhhzpX0.jpg
就不要再推給中央了
中南部:斑馬線不是地面彩繪嗎!?
每個人去找該地的民代,推動當地的交通改革,應該是
最簡單的吧
一堆汽車違停於人行道,店家扛棒也佔用人行道。希
一堆智障ID還在那邊泛政治 真的智障側翼
問就是不會 這裡還沒開化
移民 我認真的
市長真的要處理一定做得到吧...不要再鬼扯了
不會改善 人民水準的問題 唯三有幫助的方法就是 管
好自己 天天打去給議員噴 不斷的檢舉 再不然就移民
吧
盧市府妳還要期待什麼
去外面縣市也一樣,台灣就車太多
@imrt 推
黑雞苞只關心藍線車站位置不能改 其它自求多福
imrt吃到盧草包口水嗎? 有事推中央 改路口標線還
要會同交通部? 市長當假的啊 是啊
人民素質也有問題啦 都是雙標仔自己駕駛就不管路人
了 下車行走又靠北別人不讓
自己違規就找議員施壓員警 自己遇到的違規就靠北沒
人要管 惡性循環真的只能移民
台中市那裡?
認真開單的警察被調職 你還期待些什麼
絕對是全國性問題 中央責任 市長無辜拉 給你參考
很多可以用工程手段來做,看政府有沒有心大刀闊斧
而已,不過目前看起來都是有出事才會稍微理睬一下
,只是稍微而已
不是要戰 但事實就是台北禮讓程度真的好台中超多啊
整個差很多….(本身台北人住20幾年搬到台中工作10
年的路過
哪天三寶撞死大官或他家人才有機會啦
台北的車都遠遠的就停下來讓路人走…台中的車偶爾也
有會讓的 但大部分都比行人狠
我在台北綠燈走路都不用特別注意車子 可以安心等走
路 台中我都要左顧右看小心過綠燈馬路…我開車則是
台北台中我都讓 但有趣的是 台北人不會特別說謝謝
台中路人都會頻繁點頭 還小跑步 真的有差XD
看路人反應就知道兩縣市汽車對行人的態度了XD
台北市住約6年 走路確實通常不用擔心被撞
且北市行人潮龐大 行人區規劃完善許多
你何時有盧秀燕會理你們這些行人的錯覺?
台中駕駛普遍真的都不禮讓的,素質很差
苗栗頭份跟南投的道路規劃就很好 台中直轄市做不到
在台中被車讓真的是感恩撿回1命(你應自己閃躲)
自有車率最高的六都 遇到問題就是拓寬跟打通
趕快買車吧 不要再走路了 希望今年台中自小客掛牌
可以衝破110萬
現在還有滿滿的不連貫紅燈...一堆小路都有紅綠燈惹
只能重罰+強力執法才有辦法吧,跟酒駕一樣
推嬰兒車過馬路真的膽戰心驚
台中紅綠燈好像是全台第一名
是不是全台第一不清楚,但秒數不連續絕對全台前幾名
我從市區開車走中清路到出了北屯區,在遵守市區速限
50+14公里的情況下,中間大概會停個10~12次紅綠燈
像這種頻繁停紅燈的情況對台中的用路人來說都是無形
的成本浪費,只因台中鴿從來都想省力,都是治標不治本
頻繁停紅燈就容易不耐煩上火氣,一綠燈就想加快衝出
這些都是環環相扣的,源頭之一就是鴿子的消極作為
原市區屯區動不動就是>89秒的紅綠燈
https://reurl.cc/OElZgv 這十年的交通措施就是紅
綠燈插到死,出事就插沒事也插再故意不連貫來做速度
控制,家人在台中開了四十年車去年第一次講說他從沒
在市區開車回家要這麼久過,晚上離峰時段沒什麼車就
紅綠燈等到死,等99秒起步看著下一個路口從綠燈變紅
燈讓你連油門也不用踩了滑過去就好
也想抱怨一下人行道超不便利超少見,嬰兒車常常都要
推到馬路上!
怎麼救?只能自己錄影舉發讓對方痛了才知道要改善
。違停也是一樣。如果不自己舉發不如就加入他們。
台中不僅紅綠燈多,時相更是多如牛毛,小巷子也要左
轉燈,把一堆用路人都寵壞了
現在流行有問題都推給中央,無解.不會被重視.
民眾水準不夠,政治人物怕掉票,繼續慘
媽媽市長說中央十成啊,呵
號誌不連貫的問題各縣市多少都有,台中市的道路非棋
盤式設計,要做到一路綠燈到底也是有難度,如果要再
加上行人時相號誌就更難統一了。
在中國醫那邊,連來會勘的車輛自己都違停了...
真的不要期待政府比較好
又在各縣市都有 台中就故意不連貫的 理由是車禍多
怕你飆車
人的素質也有關係( _ )
媽媽市長沒有認真要處理這塊啦
左轉燈很重要好嗎 不然一堆切西瓜 搶快
罵盧媽就是帶風向
老話一句 死的不是高官都沒用 只能祈禱
連看到大車都要退三步了 斑馬線哪可能改
亂世用重典,重罰絕對最有效,道路設計等的殿後
給綠燈行人絕對路權,撞到可以隨便路人開價求償
市民素質不到 不要太苛求
媽媽市長 棒棒
台灣鬼島交通三寶素質 你就算畫在多斑馬線都沒用
還是你以為台灣走在斑馬線 汽機車能像日本禮讓行人?
台北行人被撞也是很多啊 YT車禍影片一堆少戰南北
發文真的不是要故意引戰中央跟地方,但是罰則出來也
要有警察抓才有辦法,可是如今警察只想抓兩段式左
轉或紅燈右轉而已,這真的是要由市府決定了吧
@fspmlp 推圖,正想要貼
有看到將來不禮讓行人要罰$3600
人的素質 你斑馬線畫得再清楚 不讓就是不讓
與其讓警察在那當人形立牌嚇阻 科技執法最棒
影片為證 都不用耍賴 也不給盧
因為兩段式左轉 跟紅燈右轉是很明顯違規好抓
但綠燈狀態也不是都只讓行人走完才能開車騎車
要怎麼規範是個難處 只能依賴交警指揮
科技執法就好了,我2018回台灣到現在,台中已經進步
很多了
跟台北沒法比,但你要全部都怪盧秀燕會不會太over
上一代人就是不管你
現在問題是警察連抓都不抓,已經不是難不難抓問題了
吧
我台北台中兩邊住,認真說台中市區素質比新北好多了
新北和高雄根本半斤八兩,笑死人
台中幹道,半數以上的駕駛是會讓行人
台北幹道幾乎都會禮讓了。新北,呵呵
科技執法跟區間測速通通是有用的
某龍粉真好笑,龍哥當市長時也沒看你那麼認真分析
交通,現在換盧媽媽當市長就分析的那麼多,那怎麼以
前不說?
標準起手式 以前不說怎麼到現在才說
住台中覺得很糟,搬到高雄發現更恐怖
建議你邊走邊攝影,回家把不禮讓的全部送檢舉,要
改善就是這麼簡單,大家一起努力為交通進一份心力
小條的路應該比較沒車吧 就讓他先過囉
台灣人開車不禮讓行人又不是第一天
等你認識的人都會禮讓行人再說.
台中是行人禮讓四輪 懂?
這就市政府的事啊
有錢就移民最快,沒錢就只能忍耐,整個社會文化就
是自私我方便就好,再過100年也不會進步。
民眾素質問題
大概他們的至親死於交通意外吧
政見有支持交通議題的參選人落選了(東南區林俊凱)
,只能說參政最容易推動,但很多人還是投給花大錢選
舉的
在台中 黑道和公車最大 自行負責吧嘻嘻
酒駕也是民眾素質問題 但看看隨地用過的衛生紙
除了自己做好 帶動他人 要靠領大錢掌權的民代 根本
沒用!尤其那位三寶爸 還弄了帆布找他服務?別再
被唬了 那些空泛沒內容的政績!
自己老婆懷第三胎 帶去議會說第三胎應該要補助?
一個領高薪還政府發前讓他請員工的 在那說自己因為
遇到了所以感同身受?洪他庸當年講的要替弟弟討
公道 結果上任後講那屁話,一堆軍人家屬陳情,她
說請找國防部投訴 不是到立委辦公室?還講的理直
氣壯!靠屍體參一個政換來家庭享天倫之樂 弟弟去
哪了?
保護自己最重要!我自己習慣過馬路都走超快!在超
過安全島要停下來看後斜側是否有車!開車總很灑脫
我們保命重要!拜託別在斑馬線漫步 真的危險要自己
負責!
想想之前在台中板很熱的罷凌事件,在那種政黨處理
方式就是用賴,要市政府處理,結果那位用孩子來證明
他很行的民代 看到他的粉絲頁,說因為教育局沒
雙方父母電話無法得知其想法?這不是很好笑嗎?
怎麼會把孩童心理創傷用餐飲客訴服務處理?直言
就是死板在處理及證明自己做了事!大家自己注意安全
才是唯一之策!
換掉台灣執政黨 立嚴法 才可能
不禮讓的鞭刑10下 累積多次鞭到死 酒駕一樣
笑死,前市長還當了交通部長,有用嗎?還不是廢物
出門帶一支360攝影機,賤人唯有罰單才能教育
某些ID真是固定在黑的班底…
10
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎最奇怪的是,為什麼台灣行人過馬路 還要擔心有沒有車輛要左轉或右轉(合法的) 切過你正在走的斑馬線? 當然有人會說,外國還不是一樣車輛可以這樣走 問題人家車輛會讓人啊,台灣駕駛會嗎?操10
[問卦]行人綠燈過斑馬線不讓機車會怎樣?如題 台灣的交通號誌最智障的一點就是 右轉的汽機車跟直行過馬路的行人,共用同一個綠燈時段 所以才會整天有駕駛靠邀,行人過馬路不跑步還在那慢慢走 但我看日本都是號誌分離,行人過馬路時汽機車本來就是紅燈,根本沒啥好吵的7
Re: [新聞] 行人過馬路「紅燈慢慢走」!汽車駕駛一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路,車子就從行人前面或後面刷過去,路人明明是綠燈,正 常走在斑馬線上,還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路,再左右看看還有沒有要過馬路的,沒有我才轉過去。 然後就好笑了,過完轉角繼續騎個四十公尺,剛剛那些沒有禮讓行人的,啊不是很趕嗎?結- 看到交通事故又死一人 這是台灣日常 也不算新聞 但是看到還是會感傷~ 某北部城市