[閒聊] 74西行下南屯二,(五權西路)下閘道後
快速道路 74
往彰化,烏日高鐵方向
西行下南屯二,(五權西路)
下閘道後匯入快車道,現況是可直接匯入了嗎?
牌子今天注意看是已經拔光
右側留了一片不明顯的不知道什麼用途的標識牌
https://i.imgur.com/fS6vgr1.jpeg
才會注意到原本是禁止匯入的,卻在不知道何時拔掉標誌標識牌了
也查不到新聞稿或是網頁資訊,求專業鄉民指導
(我騎機車下來都很想直接匯入快車道,不要曬太陽)
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
拔光就是可以了吧,可能快慢車道綠燈分
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流了?
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能匯入我也覺得ok,可以舒緩向上路左轉
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的車流
推
前幾天走到這裡看到沒牌子的時候我還乖
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昨天下去不敢轉,還是往前到向上路
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了。
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另外想請問匯入快車道是從中線往前
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並排左轉道車等待切入,還是要在左
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轉道等號誌變
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匯入快車道是走 有直行箭頭車道 (只有左
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轉箭頭又帶雙白實線就是左轉專用道,檢舉
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一定能成案)
推
匯入、匯出視同在同一條路變換車道,而非
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轉彎到另條路
推
上匝道都是走快車道進交流道,這樣
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車流應該又會卡住
推
果然還是有人不懂左轉跟變換車道差別在哪
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…
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每次經過向上路還是會看到左轉燈亮時,竟
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然有人從慢車道變換到快車道,所以到底是
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道路設計不良還是交通基本常識不足我真的
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很納悶…
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回歸正傳,如果改成這樣,就是設計不良,
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快車道匯出上74的車和下74往快車道的車流
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會打結,看來又會更塞了,除非快、慢車道
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號誌分開,說實在的早就要分開了,上74往
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市政路方向的號誌如果分開,平面的車流或
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許不會一直塞在路中間
推
很多年前林佳龍市府時就不行了
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受教了,我也是照樓上大大說的轉,
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但還是很納悶為何環中路那摸卡
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不要不相信,很多人以為慢車道只有左轉
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燈亮時可以切進去快車道,他們以為那叫
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左轉...
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Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題沒什麼技巧 影片的錯誤就錯在不該在這麼大的路口匯入 如果是匯入快車道 早早找一個比較小的缺口 相機行事