Re: [閒聊] 台中新光遠百專用道撤除 尖峰仍堵車
小弟好奇想問一下
台中市議員是不是才是台中的亂源呀？！
https://i.imgur.com/2aCpkyM.jpg
上面新聞文中提到，議員表示義交阻擋他右轉進入市政北七路，小弟在七期開車也十幾個年頭有了，不管平日或週末，你不要開在專用道上，要右轉進入北七路完全沒有問題呀，說到底應該是議員自己不會開車不會看標線號誌吧？！
從早期的四路打群架，
（中港右轉，中港左轉、
惠中直行、惠中迴轉），
上面4種會都直接把路口卡死，
前兩天週末，又回到那種狀態，
中港左轉的車輛直接堵滿整個路口，
造成中港路一個綠燈過不到10台車。
同事從工業區要進城聚餐，
也抱怨在陸橋卡了至少40分鐘。
好不容易經過多年的調整，調整出大家都相安無事的停車默契，（當然還能有更好的改善方法，盼有專業人士能來規劃設計一下）
一個議員提出的質疑，交通局就要乖乖的取消，讓週末的台中交通陷入打結混亂的局面，到底是議員太夠力還是交通局太無能？
另外想問一下
新光旁邊的惠新停車場以前曾經喊過要做立體停車場、從地下室到立體層，至少能增加3-5倍
的車位，但是後來又不了了之，查了一下新聞，也說是議員跟建商跳出來擋的，看來那邊也發展無望。
不然在網上有看到台北市有請設計團隊規劃的立體停車場、外觀新穎對城市造景蠻加分的。
https://i.imgur.com/z5OC4Ya.jpg
總之，
台中市議員真的是 「妖受讚」！！！
※ 引述《coldspring》之銘言
: 台中市政府交通局15日起，撤掉惠中路「新光遠百專用道」，要求百貨業者在市政北七路
: 、惠中路口及台灣大道、惠中路口增派義交指揮交通，降低百貨車流對周邊交通的衝擊。
: 記者觀察，這項措施對交通雖有改善，但尖峰時間還是出現塞車。
: 台中市西屯區7期商圈有新光三越中港店、台中大遠百兩大百貨公司，每逢假日與周年慶: 活動期間，暑假期間均帶來車潮，造成周邊交通打結。市府原在惠中路圍交通錐，被議員
: 批評是「特權專用道」。
: 惠中路「新光遠百專用道」15日裁撤後，記者在尖峰時段觀察，從台灣大道來的方向右轉
: 進百貨公司停車場，進場速度消化緩慢，造成大排長龍。從市政路來的方向左轉進市政北
: 一路百貨公司停車場時，雙方車隊就會打結，出現壅塞，總體而言有改進但尖峰時間，但
: 還是出現塞車。
: 交通局長葉昭甫表示，交通局自2019年起，針對此周邊路段，陸續調整多項交維措施，滾
: 動檢討後，評估管制封堵不如合理疏導，從今年6月10日起，取消「市政北七路/惠中路」
: 東行方向禁止左轉的措施，仍維持現況假日禁止迴轉，15日起，進一步撤銷「惠中路」南
: 向外側車道交通錐布設，希望降低對周邊居民及通過性車流的影響。
: 交通局要求業者拚經濟，更要善盡交通維護責任，這波調整包含提高特約停車場折抵優惠
: 從不限金額發票消費折抵3小時等，所需運用的成本均由業者負擔。
: https://i.imgur.com/lyo82SU.jpg
: Sent from nPTT on my iPhone XS Max (China)
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Sent from BePTT
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我猜啦 兩間百貨中間那一棟新大樓 在唉的關係
重點不在停車場 而是太多車子要開去那路段
自己選的KMT議員
我去新光遠百都是機車放忠明國小搭車過去，反正免費
，尖峰時段那邊連機車都不太好停車
他的票來自北區老人，如果看了他的提案其實跟牛肉
麵差不多沒內涵 為了名義上服務而提
之前用警察指揮交通，後來改用義交，不知道義交的
鐘點錢誰出
為了財團設專用道本來就很可笑，照規矩應該把排隊
進入地下道而佔用馬路的車開單，哪有因人設事，讓
你爽爽佔馬路等逛街，惠中路是新光大遠百出錢鋪的
嗎
台中議員妖受讚的比例很高啊
有自信一點 民意代表就是 什麼樣的選民選出什麼樣
的人
真的要把因為民代提案修改，後續又再度修正的成本，
從民代的薪水扣，沒付清不得再選下一屆
設個科技執法，誰停下開誰，還會塞車？
表示市政府很"聽話"呀...至於要選誰人民自己決定吧
結果中區的興中停車場跟大車站計畫停車場蓋得還比
較順利
禁止道路排隊才是正解
開過三方會議大概懂交通局放推的概念，反正新聞都知
道是誰要求的。民代真該考過高考才能登記參選，不然
總是只能在頭痛醫頭腳痛醫腳的咖裡面選一個比較不爛
的。
興中停車場停工了啊...都停工3個多月了
道路排隊很難認定，塞車也是排隊啊
預算都是議員再審的 不爽就刁你預算審算美其名是監
督
我個人是覺得給路上排隊很蠢，要也是停車場自己做
緩衝，而不是拿馬路當免費緩衝
台中真的一堆奇葩議員
選民要提升啊
唉
但是用路人的權益一定要照顧，不能為了百貨公司的利
益而犧牲其他人的權益
再觀察看看後續用路狀況，再下定論
4
連塞車跟道路排隊進停車場都分不出來的，真的要去看
一下腦袋了
議員里長資格都應該要再嚴苛點 交通亂源
板橋大遠百就禁止汽車排隊入場！
再說一次，廢除機慢車道這種垃圾設計問題就解決了
就是有太多民粹鄉愿才會導致這個問題 也變得沒有捷
運會停在這些百貨門口 就怕圖利財團 但是民眾實質
上就是想去這些百貨
37樓 所以去百貨的人就不是用路人喔？
道路是拿來行駛不是拿來排隊的，你要排隊就是去弄
個駐車彎做緩衝或是去地下室塞而不是塞在馬路上，
以前逢甲福星停車場也是一樣變成一線道後整個塞爆
新竹動物園大家也都想停地下室抱歉滿了就是禁止排隊
一般道路拿來排隊停車，乾脆改名叫排隊專用道還比
較實際，那叫百貨公司用自己的地弄一條不會有人有
意見
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[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?每天走惠來路在新光前面那一段一定塞到爆 沒有不塞的一天 那個紅綠燈又爆幹久的 等兩輪紅綠燈才過去叫做運氣好 等三輪是正常 我最多等過四輪才順利過去 短短一百公 尺可以卡快15分鐘 據我每天觀察 塞車永遠是北七路往中港路這個方向 另一向幾乎沒什麼車 而且北七往中港綠燈的時候對向是紅燈 這樣我就不懂為什麼對向要設計兩道?![[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?](https://i.imgur.com/yhYDWofb.jpg "[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?")
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