[資訊] 藍線基本設計進度已達80%
擷自台中城 FB :https://bit.ly/4bb4xsl
中捷藍線《綜合規劃》在昨日獲行政院核定後,也來看看《基本設計》近況,目前該設計進度為80.03%,其中該設計的期中報告,已於本月12日辦理審查會議(外審),而據昨日市府交通局表示,將進入期末報告階段。
另外該路線行經沙鹿陸橋段配置規劃,核定綜規版本為拆除該陸橋改為《平面道路》,《台鐵海線高架軌道》在《捷運高架軌道》的下方來進行施工。
#中捷藍線 #基本設計 #目前辦理情形及進度數據 #台中市政府研考會112年12月列管件月報
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預計施工十年,如果加上延誤的慣例大約13年吧!
希望動工過程一切安全順利
推分享
順利完成
希望大平霧線也能繼續推動
橘線也很重要 接下來該是橘線了
綠 藍 橘 能有這三大主幹道的捷運 再搭配台鐵
其實就能到很多重要的點了
遺憾的是 也是主幹道的五權西路沒有
在路網裡
任期屆滿前拼施工 總統才有望
橘線希望可以加速 老實說外地人真的除了計程車不知
道怎麼樣去機場...
五權西等崇德那條吧
崇德五權真的很順
現在問題就土地徵收而已
其他細部工程問題讓專業去吵架就好
遠期規劃,希望有生之年能看到
我想看潛盾G
以前在水管看過覺得超帥der但都沒G會看到實物
這樣已經算很快了
橘線什麼時候才會有實際進度
15年應該有機會
細部設計最快也要24個月
發包工程遷移管線100個月
對了忘記台灣大道一堆私人土地
差不多可以出來抗議囉!
甘特圖格子19格填滿12格 進度80%
正確算法才63%吧!
拆沙鹿陸橋再加上高架施工,交通會不會極樂升天?
藍線完工80%,橘線就可以動工了
結論:沙鹿陸橋終究要拆掉
難的不是土地徵收,而是聯開要拆屋的部分
空地上面怎麼有辦法住人或開店?
橘線最大的問題是跟藍線的轉乘,林盧兩任市府到目前
為止都還沒給出一個夠好的方案
解決這個問題的話,橘線其實很重要
私人土地是中間的分隔島,但除了車站用地外施工時
其實不會動到這些分隔島
樓上大大 土地法似乎沒有明確規定地上權地下權
當時徵收蓋馬路時說好不會盈利
蓋捷運還有分發股票有盈利怎麼辦
應該是指設計這一格進度80% 不是整體進度80%
新光大遠百沒站?
新光大遠百就是市府站...下一站秋紅谷朝馬了
市政府站可能會蓋地下街到遠百那邊
爆
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