[情報] 中捷藍線綜規 11/01 交通部召開審查會
中捷藍線《綜合規劃報告書》在今年8月24日由中市府完成修正、補充意見說明,並檢送至交通部鐵道局且完成書面審查後,交通部將排定於11月1日召開《大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會》(複審會議)來審查此案,希望後續每個階段都能順利往前推進
來源:台中城臉書 & 台中市政府交通局臉書
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剛剛看到台中城臉書粉專發文
交通部終於要在 11/01 召開綜合規劃審查委員會
審查台中捷運藍線的綜合規劃
真希望這次能核定啊啊啊 QAQ
藍線最困難的環評已經在上個月通過
基本設計也招標完成目前正評選中
這時間點綜規應該沒道理不過了吧...
不過想想該月底有某件年度大事
還是先別抱太大期待好了= =
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這會一次就過嗎?不是通常都要補件之類的
我一直有在追蹤台中城粉專的更新 其實綜規地方中央已經來回很多次惹 @
[email protected]以下是藍線綜規審查進程: (這中間往來還有參雜環評審查的環節 ,但環評已經通過所以我就不列了)
2021/03/04 藍線綜規首次送中央審查2021/05/03 交通部函覆書面審查意見
2021/07/07 台中市府修正後提報
2021/09/16 交通部召開初審會議
2021/12/07 台中市府修正後再次提報
2022/03/03 交通部再次函復書面審查意見
2022/05/11 台中市府修正後再次提報
2022/07/29 交通部再次函覆意見
2022/08/24 台中市府修正後再次提報
2022/11/01 交通部召開複審會議
不會過的
別太多期待
選舉快到了
沒必要幫盧助選
要卡環評很簡單,就找一堆不相干的事情故意刁難
同樣的,接下來的程序一樣到處找麻煩卡藍線
不想被卡就乖乖含淚把票投給我們行動派蔡其昌
然後記得跟某人道歉
穩了啦
要補件應該是之前的初審會議嗎?
或是有條件通過再把文件補齊?
過去 1 年 7 個月的綜規審查的進程 我整理在一樓,供參
初審不一定是缺件,也有可能是找問題叮,中捷藍線應該就是
經費、設站兩議題,然後退回叫你釐清、協調再繼續審
如果現在中央地方已有共識,那上面那句當我沒講
Ex. 多300多億中央覺得中市規劃有疑慮,增加車站也是肇因
;中市府認為可研綜規精細度有差+地價、原物料價上漲,非
地方要負的責任
根據日前交通部新聞稿,地方中央的歧見如下: 綜合規劃較可行性研究增加 327.54 億責任歸屬 調整可行性研究部分車站位置之妥適性 與臺鐵及其他捷運線之轉乘規劃
不過這關過了後面兩關應該很好過?
原則上是,可以a我之前整理的文章 若交通部核定通過 國發會跟最後行政院核定基本很快
畢竟是主幹線應該不會有開發效益低的疑慮?
如我回覆上面 E 大的內容 主要還是那 300 多億跟之前吵過的設站議題
這篇是在洗臉前一篇新聞嗎...
滑臉書看到台中城粉專發文所以就轉過來 @
[email protected]
我看維基高雄黃線交通部初審也被退過,但高市府修正非
常快,希望中高兩市都能一起變好
嗯嗯 高雄黃線動工我也樂觀其成 希望不要再吵來吵去惹= =
※ 編輯: rayisgreat (175.182.183.177 臺灣), 10/26/2022 23:40:27希望黃線土建能趕快招標
希望藍線跟黃線通通成真,小孩才選我全都要
南北環+1
我支持高黃中藍北環 這些重要的全都要 但奇怪的延伸
怪線先不要
看看汐東 就知道後面的關卡更難過
藍線經費喬不攏就是拖延的元兇吧 不過再不放行 經費就要
漲到市府出不起了
成本只會愈來愈高,真的希望快點通過
不要為了那三百多億搞那麼久
之後可能就不只那三百多億
不知最有爭議的正英站改了沒
另外多出來的三百多億誰要吞?
放心,覺對繼續卡,不會讓你過的
怎麼一直有八卦仔一直在那邊偷渡 300億歸屬從進綜規就一
直在吵了好嗎
審查大會是由外部專家召開,我是還挺意外這次內部機
關終於願意放手給外部委員審查(知道我說的是什麼意
思吧
結論:中央不會給過,地方也是配合送件開會。
選前公布結果沒通過的話~還能説中央卡台中,拼連任市長
還能吸引到一些票。
綠色中央知道中市要選贏有難度,會送大禮包?當然是繼續
退回修正。
早知道回去用brt了
樂觀其成
真的好奇之後300路那些公車之後會怎樣
40樓搞錯了吧?放手給外部委員才是問題
為什麼這麼多人咬定不會過呀~大家都會預知未來?
因為最有爭議的正英站跟三百多億誰要吞,市府都沒交代阿
這種有那麼大的問題的捷運,誰敢讓他過??
中央就敢讓他過啊怎麼了?
中央有問題?
11月1日都還沒到,你怎知會過??
原本我是認為會繼續卡在初審來回修訂計劃直到選舉後
,所以覺得有點意外
什麼卡在初審??初審沒過就進入複審阿,規劃報告就是這樣
又不是設計階段,有初設和細設
三百多億是假的嗎 人家經費表都給了 中央也不對經費細項
提修正 不想付就要說 地方都嗆中央不付錢了 中央也不敢
回說先蓋市區 海線二階啦
板上塔綠斑就跟大家攤牌了
你們就認命吧
誰叫你各位台中人不道歉
另外,不要以為你300億地方自己買單案件就會順利闖關
哪怕是藍線地方全部自己買單,也不會過
因為,台灣大道不能蓋藍線,沒有為什麼
我塔綠斑說不能蓋就是不能蓋
上面政治瘋狂的不要鬧
已經來回很多次了,該過了吧
為啥不能講政治,資源分配不就是政治?不能講政治跟中國一樣
?
沒有不能講政治啊 可以去政黑板講 這裡是專板
也是不用說什麼跟羽國一樣,就好比我在麥當勞不能點
滷肉飯,難到會說麥當勞不顧消費者自由不讓我點滷肉
飯嗎,不會嘛,就是單純場合問題
蛤,不給蓋的不是叫毛治國哦
再等20年看能不能通車
中國來基建狂魔應該5年就通車了
也要台中變成省會才會加緊蓋
批踢踢ww
等藍線蓋好 公車都能磁浮了 300都不跑路面
2033年應該還沒有磁浮公車……吧?
十年後藍線能蓋好!? 是十年後才動工吧
如果真的重視台中發展,早就很快排審了,不會這樣
慢慢凌遲要起飛的台中重大建設需求!
盧版搞出一個最有爭議的正英站,還有多編出300多億要中央全
吞,這樣亂搞會過嗎?
重點是藍橘線的轉乘沒有拉近
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Re: [新聞] 影/捷運藍線之爭 盧秀燕:我沒變!變的以下是林佳龍在臉書上的回應: ====================================== 今天盧秀燕市長針對我而來,那麼我也有些話回應。 盧秀燕市長今天在議會答詢時,指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據胡志強時代版本,一路53
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[閒聊] 台中藍線綜合規劃的幾個極簡摘要綜規報告一共900頁,加上我又是在昨晚睡前翻的,所以都是快速滑過去瀏覽,只有在遇 到想看的部分才會停下來看而已。 懶懶地分享一些之前沒公開或後來有更改的部分。 1. B1站的部分,報告中清楚寫到機廠位置被台中港打槍兩次所以決定移到大肚山上,連 帶更改B1設站位置。至於站點位置之前已經戰過好幾次了。28
[情報] 台鐵山海環線進度台鐵山海環線(大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線)可行性研究報告 書,在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正,並依近期物價波動檢討計畫總經費 務實估算後,已於10月13日再次提報該部審查 . #台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審18
Re: [新聞] 交部核定台南捷運4優先路網 最快10年會有小港林園線延伸線去年12月通過可行性研究 今年底力拼動工,等於是1年內完成綜合規劃與設計 台南的藍線從可行性研究核定今年第四年,目前在期末綜合規劃 預計明年核定兩年基本設計再發包動工,預計2026年動工13
Re: [新聞] 桃園捷運綠線延伸中壢環評初審卡關 補正再審其實環評第一次初審沒過是很正常的啦 有過的反而比較少 舉個例子,近年來台灣捷運進度跑最快的剛好南北各一條 分別是台北市全力推的環狀線東環段 跟高雄市推的捷運黃線11
Re: [討論] 台中真的是藍不疼綠不愛的地方不要再亂扯了 明明是台中自己亂搞才拖到時程的好嗎 以下是時間表,從納入前瞻起開始算,更早的規劃就不列入了 ()內為市長 1.納入前瞻7
[資訊] 中捷藍線環評大會審查線上直播一起來關心藍線環評審查狀況!~ -- 說明:中捷藍線環評第三次初審在今年6月16日通過後,中市府已完成補充說明並於8月8日