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[情報] 台鐵山海環線進度

看板Railway標題[情報] 台鐵山海環線進度作者
huangkua
(真的哭啊)
時間推噓28 推:28 噓:0 →:31

台鐵山海環線(大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線)可行性研究報告書,在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正,並依近期物價波動檢討計畫總經費務實估算後,已於10月13日再次提報該部審查
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#台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審
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https://i.imgur.com/6dCi0Yi.jpg

圖https://i.imgur.com/6dCi0Yi.jpg?e=1667102620&s=hBIjZEjb8_eBSY-uJoaEpg, 台鐵山海環線進度

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心得:我認為海線雙軌化是必要的~除了班次少~誤點率也是非常高~但甲后線我個人
覺得不必要~希望雙軌化可以優先推動~

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幾田好可愛 (●°u°●) 」
https://i.imgur.com/oATvhGf.jpg

圖https://i.imgur.com/oATvhGf.jpg?e=1667101871&s=wztSjA5rQWe202B0rf4AAA, 台鐵山海環線進度
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圖https://i.imgur.com/OVoLJGl.jpg?e=1667079359&s=vqdQQyh_qtyB8t3pnSn7Bw, 台鐵山海環線進度

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chuting123010/18 23:31甲后線可興建,並在北台中增設高鐵站分流(望

cymtrex10/19 00:53嗯選舉真的到了耶

qmaper10/19 00:56趕快雙軌化~

videoproblem10/19 01:17某人卡太久了 總該在選舉一併檢討了吧

atheistleo10/19 01:30甲后線+高鐵台中北站感覺不錯

atheistleo10/19 01:32有國道4可以快速連結到山城

atheistleo10/19 01:35可是車站增設要考量坡度跟線型,改建應該不容易

Luao4710/19 02:00如果真的有高鐵北站又要搭配台鐵會在哪設站啊

f544544f10/19 04:07外埔適合嗎

JRhokkaido10/19 06:52台南北都沒有了......

fategg10/19 08:46公司化後感覺沒有機會了

azcooper10/19 10:49笑死 原來山手線還在可行性研究

pk999310/19 11:47桃園改地下化所增加的經費拿來建設海線,不知道有多好

stallings10/19 12:13沙鹿到清水有需要做高架嗎?做沙鹿市區就好了吧

stallings10/19 12:42甲后線的班距應該不會很好看 看看成追線

stallings10/19 12:42不要浪費錢了

stallings10/19 12:42改做輕軌比較好

mattc123456c10/19 12:44我記得清水有要爬坡來著?

stallings10/19 12:57好像是欸

mattc123456c10/19 13:09就跟苗栗站有討論高架化減緩坡度類似

chuting123010/19 16:44地形來說,外埔設站只能靠近廍子里、馬鳴里或永豐里

chuting123010/19 16:44,配合高鐵的話,這三里比較有平地,甲后線也有弧度

chuting123010/19 16:44轉進去后里內埔或是麗寶樂園等等(望

yftkk10/19 18:53沙鹿、清水高架?要拆沙崙站、三個陸橋欸!怎麼架上去

yftkk10/19 18:57還有捷運藍線要跨過

taso556610/19 19:27甲后線目前有公車813路線,每10~15分鐘1班,平時沒什麼人

carolgilbert10/19 20:50經費完全沒估,意思就是要蓋你自己蓋

dosoleil10/19 22:21沙鹿藍線是拆引道蓋啊 然後等台鐵高架化就全拆 中間應該

dosoleil10/19 22:21就是轉型陣痛期 (還是會蓋便橋忘了

dosoleil10/19 22:24北台中增站 台鐵感覺也幫不到什麼忙 而國一可能會塞爆

souken107ttc10/19 22:46高鐵北台中站拉到大甲溪北太遠了,在清水到大雅中

souken107ttc10/19 22:46間附近設站,還可以匯集高鐵/台鐵/橘線/機場各種節

souken107ttc10/19 22:46

stallings10/19 23:07如果要設北台中,就要考慮海線和苗南,

stallings10/19 23:07不是只有台中城區自己爽而已

huangkua10/19 23:12什麼時候有這個議題說要設高鐵北台中站的?

dosoleil10/19 23:14幻想總有成真的機會 看看宜蘭屏東

atheistleo10/20 01:03屏東站數都快坐二望三了…還有什麼不可能

atheistleo10/20 01:04有討論度就有機會

JRhokkaido10/20 06:34屏東不太可能蓋超過一站吧

JRhokkaido10/20 06:34雖然潘一直吵

Ron5132010/20 08:20海線不先雙軌是山海個屁,還有龍井那個高架橋沒直接雙軌

Ron5132010/20 08:20真是太可惜

a10021310/20 10:19等93路公車班班都爆滿負荷不了時,再來討論增設海環線

a10021310/20 10:19雙軌化

evanzxcv10/20 22:46沙鹿到清水高架的好處是可以減緩清水坡的坡度,清水站北

evanzxcv10/20 22:46側可以隨著地形慢慢回到平面,另外如果能配合高架化把清

evanzxcv10/20 22:46水站北移至清水市區西側更好。不過台中港貨運線就要另想

evanzxcv10/20 22:46辦法了

evanzxcv10/20 22:47至於高鐵北台中站,怎麼想都是設在大雅神岡那一帶比較好

stallings10/20 23:09雅神離烏日太近,不可能

stallings10/20 23:10剛啟動就又進站了

dosoleil10/20 23:22烏日到中科路10km 到中清路快13km

dosoleil10/20 23:22高鐵真那麼快 怎麼南港-台北-板橋各站間都還要跑10分鐘

jefflin55510/21 00:36台北區段隧道限速的關係

souken107ttc10/21 22:33不用兩站都停,台中的兩站交錯,或是看分配一個比

souken107ttc10/21 22:33例去停就好了

rdu2015910/22 06:16蠻浪費錢的建設

stallings10/22 11:40烏日是必停的,不停的話彰化南投會抗議