[閒聊] 榮總這邊交通問題是無解嗎?
如題…現在進行式慢車道交通被癱瘓很久…
都不見鴿子來處理…
這邊是機車族往東海的要道
但平日10點到12點
總是被去榮總的族群+垃圾黃+公車癱瘓
要嗎就是一群智障要右轉一號門
…卻一直靠左
不讓直行車通過…
又插隊卡死正常靠右的用戶
不然就是像垃圾黃直接在二號門
或門診大樓前違停…在哪邊抽煙擋人
也常常看到鴿子經過卻無作為…
既然鴿子都不處理
四輪的用路水準又這麼低…
那這邊的道路規劃根本不適合吧…
憑什麼分割出慢車專用道且是少數路線
卻每次都要被四輪垃圾卡死交通?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.234.29 (臺灣)
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推
無解,四輪每天就兩個極端,一種是前
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面都沒有車他也在慢慢的龜。一種是後頭
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一堆車他也敢秒打方向燈直接變道,每
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天看到四輪我就直接默認那是北七,小
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心一點。
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東海新興路這邊比較精彩
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門診大樓前違停無解 都放紐澤西護欄還
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能停 人不要臉皮真的天下無敵
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天天叫警察來開單,持續三個月以上
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才有小成!持續半年才有機會改善
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全線科技執法
推
應該往需求去解決...以前那裏是避車彎
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醫院門口的本份不是放裝置藝術
→
你就開坦克清路囉
爆
[問卦] 看到違停就打110是不是很舒壓?4/30開始不能檢舉靜態違停 小妹昨晚去中山區晴光商區買個晚餐 整條路被垃圾黃+垃圾人塞一整車道 賭爛點餐前打一次110 吃飽後再打一次11023
[問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎?搞分流,結果機車被逼得跟違停、公車、右轉車輛、行人合流,然後再靠北機車族死亡人數高?不就你們這群酒囊飯袋搞出來的! 台灣有1400萬輛,顯然機車族是用路主流,保障最大用路族群的用路安全本來就是你政府的責任跟義務不是嗎?但你交通規劃全部是以汽車作為考量,忽視最大用路族群的權利與安全,這樣對嗎?頭殼裝屎嗎? 請問快速道路、國道為什麼一開始設計規劃就是禁止機車通行?快速道路、國道一開始為什麼不能也設計規劃出最大用路族群的機車專用道呢?隔離出一道給機車專用很難?也不用現在才再鬼扯什麼血流成河、鬼扯要去開葬儀社,還是打從心底就把機車族當底端人口歧視? 人民納稅養了一群弱智廢物,搞台灣交通幾十年搞成全球旅遊警示,有沒有羞恥心啊? --21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|37
[問卦] 除了違停不能檢舉還有什麼不能眼看檢舉紅線違停在這個月最後一天就要取消了, 我個人是不會紅線違停,但也很少檢舉,真的很誇張的才會檢舉, 我個人會檢舉的是: 直行車佔用左右轉專用道(汽車), 左右轉未打方向燈(汽機車),5
Re: [問題] 台灣人違停下限到底有多低?(四輪帝王)自從這幾年交通法規被垃圾政府交通亂源惡搞之後, 惡質違停沒有最低 只有更低 10多年以前違停仔都還知道自己違停不對多少會盡量靠邊 現在常常都變成理直氣壯違停路中間 這陣子無恥政府要進一步微罪不舉後3
[問卦] 公車VS計程車 哪個比較垃圾?1.以行為模式、及癱瘓交通程度來探討: 公車- 上班常常塞到以為車禍,10之89都是公車 重慶南路、中山北路,中永和捷運前那條 要停靠公車站時,方向燈打了往右切後2
Re: [問卦] CNN說台灣交通很亂 你不生氣嗎?如果說交通亂是威脅人身安全 那改車噪音就是戕害人民健康 政府有作為嗎? 一堆垃圾汽機車改管 他媽每天發出巨大噪音傷害沿路數千數萬住民身心X
Re: [問卦] 造成違停氾濫的最大原因是什麼?幹你娘就警方執法大小眼啊 比例不敢說100%,至少佔99%啦 每天的道路違規那麼多 鴿子看到二輪闖紅燈 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是 鴿子看到二輪直接左轉 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是1
Re: [新聞] 紅燈可以右轉? 一圓環三種規定變變變你他媽台南絕對是台灣交通最糟糕的市區 老市區道路狹小先天不良 交通規劃跟用路人素質奇差無比後天失調 導致台南交通死傷永遠都居高不下 各位下次去台南可以觀察一下1
Re: [問卦] 中港路底下沒捷運在跑 是不是很白痴中港路沒有捷運在跑智不智障我是不知道啦 但讓公車在外側車道絕對很智障 路就己經很小了 下班時間一堆四輪大爺不左轉也不右轉,一直開在慢車道 前方公車有人要下車,四輪過不去,連帶把機車也卡死在後面