[閒聊] 台中大里國光路待轉等超久上新聞了
https://youtu.be/1U4f9A055RI?si=r-9o0VPH41fkcNzb
真的好久的一個路口
如果剛好滿足的等到兩個紅綠燈
又是烈日當下
完全是火焰般的試煉
完全不懂這樣的紅綠燈是不是想搞死機車騎士啊
那邊剛好又沒有遮陽
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二輪對交通部來說是賤民,待撞區看四輪被A
柱+超黑隔熱紙鬼遮眼撞下去,能收幾個是幾
個
那邊算是較久的紅綠燈沒錯,偶爾會經過
那路口。在大明路上等好像比國光路久一
些,還好我是在晚上路過,不用曬日頭。
騎士請自備雨傘
都無車流交錯了還在那待轉 智障政策
走火入魔了
走國光路到大明路要迴轉的要等更久!
無車流是甚麼?
騎白牌就活該
我開車也不想走這路口..
台中紅綠燈超多90秒起跳的
瘋子才走這裡
二分半還好吧
兩分半真的超久
你騎快點就不會遇到兩個紅燈了 然後在春
不荖那邊就有測速相機在等你
如果要左轉 到仁愛醫院那邊再轉搞不好還
比較快
兩分半有甚麼問題??
盧媽眼裡只有四輪是人, 二輪都是賤民
還好吧是沒看過中工加油站那邊喔
建商秘書交通局亂搞交通
台北一堆路口也一樣甚至更久,這也能上
新聞?
台中市政這邊也一堆99秒的啊,七期
沒4輪沒資格開進來
捕鼠籠裡的老鼠放在太陽下不用5分鐘就會
被曬死了
開車也不會走大明接國光
中科有兩百秒的紅燈
台中市交通局長大肥貓缺表示 蛤?
台中好幾個路段,紅綠燈秒數明顯設計有問題
調短會變成其他人塞。汽車起步比機車慢。但
我不是歧視機車。確實要研議廢除
爛交通
美村尾巴過南平路後->90秒 過不到10秒
在建國北路又再等90秒->等就飽了
中港美村健行/中港英才/東山北屯一起改
吧 都設計兩邊輪放了 硬要卡待轉
沒有待轉你還不是要在路中間等左轉燈
有些路口90秒真的等到有點不爽
把人流金流收在大買家這裡才安心些
左轉靠左有這麼難
不想待轉就去買黃牌,這就是鬼島現狀
![圖 台中大里國光路待轉等超久上新聞了](https://i.imgur.com/cgKpjej.jpg?e=1721532422&s=kV4vTsGpMXCiWh1mqcpC3Q)
取消兩段式左轉,適度開放紅燈右轉,才
能消除民怨
別開放紅燈右轉 台灣人水準很可怕
怎麼改都會有人抱怨
只能等盧秀燕滾下台了
當地人不會在這待轉
中科路廣福路口往市區方向的慢車道下班時間
50公尺的距離大概要騎5分鐘,因為紅綠燈秒
數太短...大熱天的塞在那裏超痛苦
台中現在交通跟智障一樣
動不動就90秒,限速30。。台灣交通比
日據時代還爛
@YesNoter 不只台中好嗎==
就規定要轉的自己去轉就好 有些可以
直接轉的還被警察叫下來停車問
交通部能管地方的紅燈阿
因這沒科技執法 所以我都....
這根本 全台灣日常 機車族 沒人權
這邊除了紅燈很久之外,綠燈可能10還是
15秒就馬上紅燈,這樣才是最恐怖的
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Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔19
[問題] 忠孝路左轉世賢路待轉的意義是什麼?大概五點多快六點的時候吧~ 我在新生路口等紅綠燈 然後看到一名機車騎士從忠孝路左轉進分隔島那段路口 結果那裡剛好有警察 警察把他攔下來不知道在說什麼9
[閒聊] 過年去南部騎車感想 總結三個字如題 過年開車去南部 體驗了一下在南部騎車 我總結成三個字 "去待轉"12
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[問卦] 為啥不要在紅綠燈旁邊裝太陽能板?現在看機車騎士停紅燈為了躲太陽到處亂停 怎不要乾脆在路邊裝滿太陽能板 既可以吸收太陽能提供紅綠燈電力 底下又能遮陽提供大家好處 這樣不是一舉兩得?2
Re: [新聞] 快訊/男酒駕闖紅燈!17歲騎士遭撞重傷台中這樣的路口不止一個啦 我有一次就看錯 差點被帶走 從此經過這類路口都會小心再小心 但第一次遇到真的很容易中招 這種路口有個特色 通常在橋下 比方 國道下 快速道路下 鐵路下 之類的1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題