Re: [閒聊] 大智慧也拆掉太快了
總感覺台中火車站很可惜
明明很有潛力發展成國際性的地標
讓台中成爲中部旅遊城市中心
好比把
A.前站再往綠川那裡規劃進去
B.後站擴大到復興路上
擴大站體中心
前站搭配綠川延伸成行人徒步區,
另外規劃公車和上下客導流區
後站為觀光旅遊客運中心
去南投/埔里/谷關/台中港區等等
雖然現實面很復雜
但是想想如果有心發展ㄧ個百年台中
我們第一個10年 想的是要做什麼?
https://i.imgur.com/Pj8tIrP.jpg
--
為啥右邊復興路四段那邊不劃進去??
因為市長任期只有4年
車站離交流道太遠了...
大車站計畫了解一下
雖然要完成可能跟藍線一樣慢慢等...
那一區產權太複雜了
你可以去玩城市天際線模擬城市遊戲 好像有台中地圖
和模組
回一樓 因為沒錢啊 再加上資本主義啊 沒有一個必要
拆的理由
所以是用公共建設強制徵收 只能跟地主買
沒有這麼多錢可以燒
你說的那邊民宅太多太難了 大車站計畫是打算
拉去干城跟台糖那邊 剛好擋在中間的建國市場沒了
台中現在不是中部旅遊城市中心嗎?
想太多
民宅太多難徵收啊,政府又沒有一點規劃的能力,台北
轉運站結合地下街這種東西都放在那給你抄了抄不起來
。
說實話拉 這種大雨就淹水的站體 還不如花錢把車站
蓋好 徵收大智慧根本沒必要
我覺得台中是真的還滿奇葩的喇都做半套 像前後站打
通能幹嘛 菜市場不消滅根本就卡住了
然後 蓋了很好聽的台中轉運站但是 干城那些大中部
的客運也沒整合進去啊
阿還有 一個口號是 消滅鐵路隔閡 可是松竹捷運台鐵
前後站根本也沒打通
很難....火車站周圍都是舊市區,速直落後和外勞遊民
轉運站還是租的地,聽說租約快到了哈哈
是這樣規劃沒錯阿,只是每四年只能動一兩樣
當初政府沒有遠見,現在想弄也已經沒機會了
範圍拉這麼廣 你打算出多少錢啊
以為可以比板橋還猛結果
應該是不用指望了啦...
去年10月賣東區台糖 11月就說要通大智路 當建商真好
產權太複雜+1看看拆掉的的大智慧旁邊就知道
不同角度(資訊)會有不同想法
要這樣搞只有阿共可以啦
火車站前地主就搞不定了還規畫那麼多
當初如果台鐵地下化再加上藍線捷運先開通,台中早就
整個飛天
搞不好跟高雄差不多
怎樣做都會被罵
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
復興路上的交通就是一個大笑話
當年聽說鬍子就是在中區跌了好幾次狗吃屎一怒就把
資源往七期丟惹,你怎麼會覺得現在中區那邊就能解決
產權問題
我覺得朝馬比較需要一棟客運轉運站 像台北這樣
台中如果要百年發展,第一個10年先把捷運搞定再說吧
市政路靠74旁那一大塊空地本來要蓋超大型轉運站,
到現在已經10幾年了都還閒置在那邊
民間重劃坑殺地主爭議太多,朝馬交六好像取消了
後站復興路上還很多舊房子呀...等著坐地起價
要搞這邊不如去搞重劃區
附近老房子實在太多了
現在規劃根本很難 只能慢慢改善 除非人口減少 也
不用喬地 下輩子吧
現在的接送區悲劇到哭出來,公車計程車小客車機車動
線亂搞一通,根本是造成前站交通亂七八糟的主因。
站前只能等房子夠老了一個大地震天然都更
為什麼不劃到建成路去
你講的就是林佳龍的大車站計畫 不過一樓高義應該聽
不懂 上PTT超過十年還整天搶一樓 真的是黨工嗎?
搶一樓還好吧 總比打嘴砲說自己是建中台大結果被拆
拆 整天開分身跟人筆戰結果帳號全被砍 這樣好多了
這個新車站說實在真的很鳥......各種方面都很鳥,本
來以為好不容易要蓋一個全新的,應該是足夠未來幾十
年使用
的全新車站,但是這麼鳥的車站讓人有種再十年後又要
整修或加蓋的感覺....
台中高鐵站就很好,我覺得全台高鐵台中是最大最舒服
的,他的容量應該足夠未來台中發展非常久之後都能應
付
一次蓋好哪賺的夠啊?我們的政府很有錢啊,一起搓
圓仔湯啊!
有低端仔真的把高義當神拜惹 XD
洗洗睡
沒冷氣的低能站體,電扶梯風吹雨打
餅先不用畫這麼大啦 光是現體車站要把細節弄好 就
能燒掉一堆官員腦子了
懂不懂呀 去翻翻歷任市長規劃。
轉運站有分南北。且現在轉運站是臨時的
回一樓:東區塊到四段,適合整合商業用地
延伸到台糖湖,作一條完整的觀光圈
一棟樓就搞好幾年了,一片樓?
in your dream
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