Re: [新聞] 盧秀燕送潭子人驚喜大禮,新闢道路竟捨直
中科路從科南愛情橋下來在經貿八路口的大轉彎也是一絕,
有人開車經過那裏, 不會壓到對面車道嗎? 這個路到底誰設計的?
https://reurl.cc/lVmbaY
人家道路是在截彎取直, 這條道路是在截直取彎,
旁邊留一大塊空地不知幹嘛?
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行人表示:
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這種路口設計就是逼你路口要減速
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樓上去開車看看 好好路不取直 拿大家生命開玩笑
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我這邊是壓紅線過去 大概時速可以開到80
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這邊開80太快了 真的要小心對向來車
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這視野還算清楚 而且路夠寬但80太快 原文那個才慘
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晚上有在這路口等過紅燈,媽的對面轉彎車速超快,超
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怕被撞飛
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那邊我都不太敢停到停止線
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之前聽說過經貿園區之所以道路設計彎彎曲曲
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是為了讓汽機車減速創造行人友善空間
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但面對不夠成熟的道路環境反而讓危險提升了
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不過經貿園區道路規劃邏輯也是很詭異
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中科路通甘肅路這段,明明是個主要幹道
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卻充滿了詭異彎道,凱旋路也是
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當初胡推低碳示範區,一度在水湳禁燃油汽機車,也
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讓道路縮小,讓這區未來交通問題很多
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低碳園區就想笑 龍上任時還說會接續低碳方向 現在?
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燒碳方向?
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低碳還是低公設重劃區?
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胡還有一條公車專用路,對,整條專門給公車走的
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後來林就砍掉了
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龍的低碳方針是打趴水湳送加護病房嗎
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龍就是打趴水湳 炒烏日 現在換人回頭炒水湳
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台中開路就是要直要超寬還要可以停車不能浪費給人走
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[心得] 在台灣開車心真累先說我收到罰單了,被檢舉了。 事實上我也是違規並不是要討拍 收到我也認了默默繳掉。 但是今天開車在路上的時候感覺在台灣開車心真累,道路規劃真的設計有問題。 順著直覺開車是沒辦法的,必須按照地上標線來走,卻走的好累好辛苦。43
[閒聊] 高雄的道路算是棋盤狀嗎?之前跟高雄朋友聊天 他們說高雄的道路規劃就是棋盤狀 一心二聖三多四維 都是照順序排 南北向就是中華 中山 民族9
[問卦] 為什麼中捷藍線沙鹿段會說截直取彎?如題 我肥宅 最近台中捷運藍線討論度很高 底下臉書的這張圖這幾天常常看到 聽說電視都拿這張圖 說「截直取彎」8
Re: [請益] 台中水湳中古大樓借標題問一下 到底為什麼水湳重劃內的路那麼小條 而且幾乎沒留停車空間或臨停區 現在空蕩蕩的,就很多要去中央公園的人臨停路邊放人下車 造成後面車道整條塞住3
[問題] 上午興隆橋下過公道路往竹中方向車禍大約09:50左右 興隆橋下來接那條新的路(不知路名) 路過發現外側車道有貨車把機車捲進車底 人還壓在下面沒有動靜 經過沒有下車幫忙心裡覺得有點不安- 往安南區方向上永安橋前,因道路施工兩個車道突然縮減為一個車道(只有一小塊),造 成整條永安路嚴重迴堵,建議可以改道,平常騎三五分鐘的路,剛剛卡了起碼十分鐘以上 。 --