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[閒聊] 中捷為啥波浪型呢?

看板TaichungBun標題[閒聊] 中捷為啥波浪型呢?作者
chillys
(刻在我心底的名字。)
時間推噓24 推:25 噓:1 →:40

先上圖
https://i.imgur.com/aOnnnbm.jpg

圖 中捷為啥波浪型呢?
在台鐵大慶站 往中捷拍的
抱歉 拍得很不好QQ

剛剛從文華高中搭中捷到大慶
跟北捷高架式相像
只是
會暈車的人
可能要注意一下
不知道是車廂太空
還是怎樣
就覺得有種不舒服感QQ

列車行進中
一路上有高低斜斜感
不是水平的行車耶QQ
為什麼這樣子呢?!

轉彎時
有明顯的聲音
感覺列車零件耗損率會很高
而且
大慶站是一轉完彎就到站
這設計為了配合台鐵
可是就是覺得怪怪的

以上。

有搭乘過的人
是否有感呢?

車廂內美美:)
https://i.imgur.com/cAmQVpE.jpg

圖 中捷為啥波浪型呢?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.62.211 (臺灣)
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cccmn 04/05 07:05你低頭滑手機就好 一直盯著外面看會暈車

hawdaiya 04/05 07:57車廂太亮會暈

artiller 04/05 08:11無感,比北捷平穩太多

artiller 04/05 08:12有機會原po可以去台北搭麻花段,磨軌聲保證嚇到

麻花段是哪段呢?

HGT7473 04/05 08:25https://i.imgur.com/7S4NAN8.jpg

圖 中捷為啥波浪型呢?

HGT7473 04/05 08:26這段嗎?因為下方有環中路高架橋加高吧

不確定是不是 不過我拍照方向的確是大慶往高鐵方向拍 但是 乘坐時 一整段都有波浪感就是了QQ

q347 04/05 08:28我第一次覺得不舒服應該是桃園捷運那段

桃捷的哪段呢? 我之前搭桃捷整路都覺得很可以 是不是車廂人數&注意力關係啊啊啊

bz0115 04/05 08:28覺得很正常

※ 編輯: chillys (39.10.62.211 臺灣), 04/05/2021 08:41:33

HGT7473 04/05 08:43搭桃捷只覺得超慢

q347 04/05 08:45要開始爬壽山路的那段吧??

john123524 04/05 08:48閃高架

john123524 04/05 08:49北捷地下化也是高高低低,你看不到外面沒感覺而已

jerryhwu 04/05 09:15遠攝拍照的壓縮效果,與拍鐵軌不筆直的原理一樣

poi96300 04/05 09:24中捷是用膠輪 轉彎聲音會比較大 正常的

poi96300 04/05 09:24膠輪還有損耗快的缺點 但是也有優點 比較穩不會震

chao811023 04/05 09:27中捷綠線是鋼輪,北捷文湖線是膠輪

seuil 04/05 09:28不是膠輪吧 樓上搞錯了吧

seuil 04/05 09:28樓樓上

lin10523 04/05 09:28就是爬升越過環中路,另外中捷是鋼軌。。。

laigeorge89 04/05 09:34因為路不是平的啊= =建國路那一段還要閃過一堆高架

laigeorge89 04/05 09:34道路

LVE 04/05 09:35我只覺得要走月台的設計很差...大部分捷運都中島式

LVE 04/05 09:35的。

lin10523 04/05 09:38鋼軌轉彎本身就會轉向控制速度,減緩速度滑行轉彎,

lin10523 04/05 09:38如果北捷地下段有在搭,就會聽到更大聲摩擦及煞車聲

lin10523 04/05 09:38,台北捷運也不是都直線的

artiller 04/05 09:39東門-中正紀念堂。古亭-東門。

artiller 04/05 09:40這兩段分貝數應該破百

lin10523 04/05 09:40中島式動線真的不理想,光手扶梯上下就很危險,更

lin10523 04/05 09:40何況是沒注意到文字的老年人或小孩,喊了蓋了30年,

lin10523 04/05 09:40雖是中運量捷運,但基本的設計與當年的柵湖線沒有差

lin10523 04/05 09:40

artiller 04/05 09:43不止剛剛那段,新通車路線噪音也是很大

lin10523 04/05 09:43有拍攝大慶至九德段行車影片,但畫質YT不理想,如果

lin10523 04/05 09:43弄好再放上來,此段搭乘舒適感還不錯,反而是起步可

lin10523 04/05 09:43能還要再微調,不像台北捷運司機操控的舒適

artiller 04/05 09:45北捷是自動控制行車的,司機員只負責開關門

artiller 04/05 09:46我自己是覺得除了停車點頭感略重外

artiller 04/05 09:46整體行車質感比北捷好蠻多

lin10523 04/05 09:50https://youtu.be/ELuZnDvib7A

timeaftime 04/05 10:03有在搭北捷就知道 比北捷穩比北捷小聲了

timeaftime 04/05 10:05北捷中正紀念堂-東門站那彎聲音超大

timeaftime 04/05 10:06北捷的摩擦煞車聲更大

timeaftime 04/05 10:12桃捷(機捷)開很慢是因為要上下林口台地

timeaftime 04/05 10:13機捷上下林口台地的橋墩非常高

rushfudge 04/05 11:52呼應路也不平吧XD

tzshian 04/05 12:00不是專家就靜靜坐,批評很容易

hakukin 04/05 12:33要想月台在中間的話基地要夠大,像是淡水線圓山以北

Cireiat 04/05 15:29講個笑話:臺灣路這麼爛,搭客運沒暈的話,搭捷運更

Cireiat 04/05 15:29不會

wilbur15nov 04/05 15:36比去年通車的環狀線好多了,都一年多了,那個加速

wilbur15nov 04/05 15:36減速的頓挫感還是非常有感...

rtoday 04/05 18:06亮晶晶,好漂釀(愛心)

kape0230 04/05 22:58車輪本來就損耗品會定期檢修與更換,況且哪條捷運過

kape0230 04/05 22:58彎沒聲音的

innjoyy 04/06 10:12第一次試搭也有感受到車廂會上下晃,後來又搭一次乘

innjoyy 04/06 10:12客比較多,就沒特別感覺。但轉彎還是嘰嘰叫。

innjoyy 04/06 10:12另外月台如果有困難無法做中島式,應該要有人出來向

innjoyy 04/06 10:12民眾解釋,民眾不是專家無法理解中捷為何這麼做,民

innjoyy 04/06 10:12眾對無法理解的事只會增加不滿而已

gogohell200304/06 12:50鄉民不滿的事可多了 通通出來解釋一遍

aa85720tw 04/06 13:01搭過一次 覺得沒有比北捷不穩耶

ludwig0201 04/06 20:32我在台北每天搭北捷,假日回台中搭中捷,感覺中捷

ludwig0201 04/06 20:32車廂更明亮舒服,也更穩

rerun 04/06 22:17我感覺轉彎的聲音比起台北的真是小太多了