PTT推薦

Re: [新聞] 中捷虧很大!估今年6億、明年7億 議員:3

看板TaichungBun標題Re: [新聞] 中捷虧很大!估今年6億、明年7億 議員:3作者
aj6617
(胖虎)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:55

一樣是虧6億
標題差很大
疫情衝擊 高捷估全年票收虧損近6億
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3637608

更別說高雄有兩條捷運線
如果只有一條肯定虧得比台中慘

盧也知道捷運一定虧錢
才從今年開始把
10公里免費公車改成市民限定
以彌補捷運的虧損
算是挖東牆補西牆的概念

其實公車免費10公里才有大問題
一年燒掉20幾億的補助
但運量反而降低
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3636672

這才是該注意的地方

※ 引述《oylq2000 (oylq2000)》之銘言:
: 媒體來源:自由時報
: 記者署名:蘇金鳳
: 新聞標題:中捷虧很大!估今年6億、明年7億 議員:35億資本很快就虧光光
: 新聞內文:
: 〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市目前只有綠線一條捷運,台中捷運公司資本額為35億元: ,市議員陳淑華今天(27日)在市議會交通地政委員會質詢時質疑,中捷公司去年累積虧: 損8億9千萬元,今年也預計虧損,再如此虧下去,中捷資本額預計113年就要虧光光,要: 求一定要開源節流;市議員楊正中也批,捷運綠線及未來的藍線根本是錢坑。
: 中捷公司董事長林志盈表示,只有一條捷運不可能損益平衡,期待藍線通車,今年在開源: 節流下,原本虧6億5千萬元,目前預估虧損縮減到約6億元,明年估計約虧7億元,今年1: 至8月份票務收入3396萬元,附屬事業收入2175萬元,非營業收入1000萬元,資本額已入: 帳25億元,明、後年各再進5億元,若一旦資本額全部虧損就要再增資,但是隨著疫情的: 趨緩,未來的票務收入可望再增加。
: 台中市交通局長葉昭甫表示,明年度將成立軌道基金,捷運的開發收入會部份進入基金,: 未來中捷公司的資本額可以部份從軌道基金提撥。
: 市議會交通地政委員會今天審議中捷公司去年度決算,市議員陳淑華表示,根據109年決: 算審定數,台中捷運公司累積到109年虧損8.9億元,即使今年虧損控制在6億元,中捷至: 今年底累積虧損會高達15億元,佔目前中捷資本額25億元的6成,未來預計還要增資10億: 元,總計達35億元,照目前虧損的速度看起來,恐怕到113年就虧光了!會不會變成無底: 洞?市庫恐怕要有長期增資捷運公司的準備。
: 陳淑華指出,疫情影響,台中市公共運輸受到嚴重衝擊,公車也好、捷運也好運量萎縮,: 台中捷運綠線運量即便現在恢復到近期每日1萬8千人的運量,也與原先預估的每日5萬1千: 人次載客數有一段落差,中捷公司必須設法開源節流,提高營運效能,才不會讓捷運虧損: 成為無底洞。
: 陳淑華說,要到什麼時候捷運的損益才能平衡,是要到捷運藍線通車嗎?藍線預計到121: 年通車嗎?至少還有11年要虧損。在這種情況下,捷運公司有辦法撐多久?還會再增資嗎: ?請市府在疫情趨緩以後,提出提高經營績效的因應對策。
: 楊正中表示,中捷公司開源已是山窮水盡,中捷藍線至少要等10年,但是中捷綠線才幾年: 就虧15億元,未來即時藍線通車,也都是市府的錢坑。
: 新聞連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3685202
: 要等到捷運藍線通車,捷運的損益才可能平衡。
: 至少還要等10年。中捷公司必須設法開源節流才行。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.81.27 (臺灣)
PTT 網址

louis5265 09/28 09:02談錢總是傷感情XD

okgod 09/28 09:07好奇市府的人到底知不知道,只要文心路公車免費中,

okgod 09/28 09:07捷運量就是衝不上去

chulen 09/28 09:14所以取消公車免費 順便測試是真的增加搭乘大眾運輸

chulen 09/28 09:15習慣 還是只是花錢給那些免費仔

okgod 09/28 09:17把公車免費取消後,搭乘捷運轉乘公車也可以公車免費

CCNK 09/28 09:23公車那個免費優惠早就該停止了

cmschool 09/28 09:27誰都不想在自己任內停止免費公車,但這是必要之惡

w710127 09/28 09:40錢坑…可以學台中歌劇院啊…請中央吃下來(攤手)

terryate 09/28 09:54虧十億都覺得不奇怪

vv956 09/28 09:56取消公車免費就會流失很多選票,盧秘哪敢

linbryan 09/28 09:59錢是小事.中央不給,可以向祖國習大要.不給.可向聯合

linbryan 09/28 09:59國要.甚至太陽系國要.但有一點絕不能向台中市民要

sppray 09/28 10:06疫情運量不會太好看,公車費率真的第二任要思考調

sppray 09/28 10:06

MAGODAJAN 09/28 10:11文心沿線都可以收了

z322 09/28 10:12什麼時候才能停止計程車補助

zxc82922 09/28 10:16取消捷運沿線免費公車,增加捷運轉乘公車免費比較適

zxc82922 09/28 10:16

evanzxcv 09/28 10:32早該改成轉乘優惠了

king9122 09/28 10:43其實可以考慮改為轉乘給予5公里免費,老人和學生

king9122 09/28 10:44另外再給予5公里基本免費,其餘就照收費標準計費

king9122 09/28 10:45不然搭公車10公里免費對要捷運發展是有衝突的

linx210145 09/28 10:56逢甲,一中,勤美,有站嗎,然怪賠錢

stoneofsea 09/28 11:07轉乘跟人行道都不改善 自己不先做能做的 難道又要

stoneofsea 09/28 11:07中央背鍋?

shakira918 09/28 11:36用稅金買票是共識啦

hawdaiya 09/28 11:40作秀燕又要中央處理器哦?!

laechan 09/28 11:43台中公車不都在玩連連看?一次三到四台同時靠站笑死

laechan 09/28 11:44去中港路市區路段看就知道了常常好幾台公車串在一起

laechan 09/28 11:45再來,早知道會虧損,那為何不乾脆延長免費/優惠搭乘

laechan 09/28 11:45時間?趁本來就會虧損的時候把運量衝上來培養習慣啊

laechan 09/28 11:46台鐵那條號稱紅線,那紅綠線之間的無縫轉乘有去做嗎?

laechan 09/28 11:47彼此間的動線有規劃嗎?有改善嗎?

laechan 09/28 11:48很多事固然是市府可以做的但遇到台鐵擺爛也是沒輒啦

cca1109 09/28 12:11賣地就好啦 社宅看要再賣哪間自己挑

good310118 09/28 12:19自由不意外

KTR5566 09/28 12:24看看媒體是誰就知道了 意外嗎?

jeffh 09/28 12:42現在的台中市公車就專用道一直狂連車,非專用道班距

jeffh 09/28 12:42超歡樂啊XD

MK47 09/28 12:48垃圾媒體不意外

PPSEED 09/28 12:48請不要誤會,每個工具都有它使用的地方與目的,捷運

PPSEED 09/28 12:48的目的是帶動房價,不是運輸

tue678 09/28 12:51炒房不用捷運照樣能炒 中港沿線沒捷運照樣

tue678 09/28 12:52大里太平也是 房價照樣漲

parkerwester09/28 12:58豬油愛用影射性標題抹不意外吧?

parkerwester09/28 12:59公車補助 ,在疫情期間少人搭也不會虧多少吧?

derekjj 09/28 13:18改成轉乘優惠才是長久之計

daye2012 09/28 13:48台北市高雄市月票吃到飽都示範給你看了,台中市還

daye2012 09/28 13:48不會跟著抄

chungrew 09/28 14:22應該取消公車免費,使用者付費天經地義

Demon6668 09/28 15:06想到當初還有一位吹噓老胡免費公車政策是為了培養

Demon6668 09/28 15:06民眾搭捷運的習慣就覺得好笑,哈哈哈

skizard 09/28 15:23一碼歸一碼 8公里免費可是桃園高雄都有抄的政策

skizard 09/28 15:24但培養起來本來就要有落日條款

Demon6668 09/28 15:46所以培養起來了沒?

wowzz 09/28 15:51人行道停一堆機車,執法人員瞎了眼嗎

Demon6668 09/28 15:54況且高雄推免費公車是為了空汙問題,不是為了培養

Demon6668 09/28 15:54捷運乘客!

Demon6668 09/28 15:54「2017年12月1日,高雄市政府啟動「冬季空品不良大

Demon6668 09/28 15:54眾交通免費措施」,宣布自2017年12月1日至2018年2

Demon6668 09/28 15:54月28日使用電子票證,享大眾運輸免費優惠」

Demon6668 09/28 15:58桃園也是單純要提升民眾搭乘公車習慣,跟捷運也沒

Demon6668 09/28 15:58

leftwalk 09/28 16:05疫情影響占多數 本來就不是很容易就變得更艱辛

skizard 09/28 16:13桃園鄭文燦自己說是提升搭乘大眾運輸習慣

skizard 09/28 16:13原來捷運不是大眾運輸 受教了

rs7135 09/28 16:41臺南才有八公里免費、高雄無。桃園限定「市民卡第二

rs7135 09/28 16:41段、轉乘」優惠跟臺中差很多。

scrawling 09/28 16:59桃園跟高雄:?

skizard 09/28 17:21高雄雖不是免費但是是以8公里當間隔來提供搭乘優惠

skizard 09/28 17:21的...

skizard 09/28 17:22ㄗ荍鴾ㄛO很正常嗎 我之前的文章就有提到 台中交

skizard 09/28 17:22通局應該要抄台北或高雄的月票或轉乘優惠

skizard 09/28 17:23前面變亂碼 好的政策炒來改不是很正常嗎

skizard 09/28 17:24而且老胡那時候是打算綠線開通就取消8公里免費的

skizard 09/28 17:24啥雙十公車政策 我在盧大媽沒選上前就批過了

tue678 09/28 18:25雙十公車政策 不是林市長傑作?盧上任也是不敢取消

tue678 09/28 18:25 只改成在地市民和學生限定

DIYTRUCK 09/28 19:47政府擔心選票,從沒考慮賺不賺錢喔,怎麼亂花還是大

DIYTRUCK 09/28 19:47家的錢

star951357 09/28 21:44盧不取消免費還自己加碼雙十 這

parkerwester09/28 23:40有先問過綠議員讚不贊成取消嗎?限市民免費就一堆

parkerwester09/28 23:40綠腦唉唉叫了,現在又開始抹了?

parkerwester09/28 23:492022要選了,開始叫市府砍公車補助失去乘客選票,

parkerwester09/28 23:49還真會帶風向,綠民代們快出來喊砍預算看看啊?

LonyIce 09/29 03:22公車永遠比不上機車方便快速 誰要搭?